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20個城市聯(lián)手推行“物流一體化”

2007-10-15 00:00 性質:轉載 作者:南京日報報道 來源:南京日報報道
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【南京日報報道】 (記者李子?。?10月12日,南京區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調會第十四屆市長聯(lián)席會議在安慶舉行。20個成員市的市長或副市長、秘書...

  【南京日報報道】 (記者 李子?。?10月12日,南京區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調會第十四屆市長聯(lián)席會議在安慶舉行。20個成員市的市長或副市長、秘書長等共同簽署了《南京區(qū)域物流合作與港口互動發(fā)展框架協(xié)議》和《南京區(qū)域現(xiàn)代物流聯(lián)盟合作協(xié)議》。今后,區(qū)域內物流企業(yè)配送車船在通關、收費和停靠作業(yè)等方面可享受“普惠制”。
  南京區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調會成員包括南京、合肥、南昌、黃山、九江、景德鎮(zhèn)等蘇皖贛三省20個城市,橫跨我國東、中部,臨江近海,區(qū)位優(yōu)越,產業(yè)門類齊全,綜合運輸體系完善,具備發(fā)展現(xiàn)代物流的基礎條件。但由于行政區(qū)域的限制,各市的物流配送在通關、收費和??孔鳂I(yè)等方面存在諸多障礙。為此,會議認為,各市應從市場準入、土地使用、稅收、融資、建立快速通道等物流企業(yè)反應強烈的問題入手,制訂互惠政策,打破行政、行業(yè)的阻隔,實行區(qū)域內物流企業(yè)配送車船在通關、收費和停靠作業(yè)等方面的“普惠制”。另外,為避免區(qū)域內相近港口低水平重復建設,必須整合資源,鼓勵航運企業(yè)跨市投資建設碼頭,發(fā)揮區(qū)域整體優(yōu)勢。
  此次簽署的協(xié)議中明確:今后,20個城市將共同構建有利于區(qū)域物流一體化發(fā)展的區(qū)域物流公共信息平臺;積極推動區(qū)域各城市機場間貨郵,進行鐵路和公路直達班點班線網(wǎng)絡建設;共同研究區(qū)域內配送車輛的遠程監(jiān)控、區(qū)域互助、??孔鳂I(yè)以及在市區(qū)通行的具體措施;加快推進區(qū)域內城市智能運輸管理系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)以及基礎地理信息系統(tǒng)建設。
  南京市副市長陳剛與會時表示,今后,我市將通過加快重點基礎設施項目建設,重點建設龍?zhí)兜纫慌锪骰兀瑸閰^(qū)域物流合作創(chuàng)造條件,同時,還將做好保稅物流各項工作,積極支持南京物流企業(yè)通過參股、并購等形式,與兄弟城市開展產業(yè)投資、商貿物流合作,并加快建設南京電子口岸,積極推進區(qū)域通關一體化,共同打造區(qū)域現(xiàn)代物流圈。

 


 

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