導語：力帆發(fā)布公告稱，擬以全資子公司重慶萬光新能源科技有限公司為主體，在重慶市符合條件的工業(yè)園區(qū)內籌備并實施新能源電池項目。

　　作為汽車行業(yè)的兩大熱點項目，新能源電池業(yè)和汽車研發(fā)中心的投資繼續(xù)發(fā)酵。日前，偏安西南一隅的自主品牌車企力帆股份[1.10% 資金 研報]（601777）連發(fā)公告，公布了共計11億元的兩項產業(yè)投資，其中擬投資6.7億元進軍新能源電池生產業(yè)，同時斥資4.77億元建立汽車研發(fā)中心。

　　6月26日，力帆發(fā)布公告稱，擬以全資子公司力帆集團重慶萬光新能源科技有限公司(以下簡稱“萬光新能源”)為主體，在重慶市符合條件的工業(yè)園區(qū)內籌備并實施新能源電池項目。

　　根據該項目的可行性研究報告，計劃項目總投資為6.702億元，其中固定資產4.1745億元，流動資金2.5275億元。分兩期實施，第一期總投資2.877億元。在第一期投資完成后，將根據市場情況再決定第二期的投入，第二期總投資3.8250億元。

　　該新能源電池項目主要包括蓄電池、鋰電池生產車間及相關設備，并組建新能源研究院。目標是實現年產200萬只摩托車蓄電池、165萬只汽車蓄電池、200萬只電動助力車蓄電池和1萬組鋰電池的生產能力。

　　根據計劃，項目建設期為36個月,內部收益率為9.74%%(稅前),投資回收期為13.27年(稅前)。

　　對于籌建該項目的動因，力帆在公告中稱，子公司萬光新能源因市政規(guī)劃的變化，其原生產場地萬州區(qū)萬豐路299號難以滿足日益提高的環(huán)保要求，已停產并準備搬遷，該事項力帆已于2011年7月11日公告。

　　同時，為滿足萬光新能源擴產上量，新增極板生產、高性能密封免維護鉛酸蓄電池、鋰電池等項目的要求，選擇新址新建并進一步擴大鉛酸蓄電池和新能源電池產品的生產規(guī)模，是企業(yè)發(fā)展、提升產品檔次、提高經濟效益和提升企業(yè)形象的需要。

　　毫無疑問，涉足電池領域的主要目的是為其電動車項目提供支撐。 2010年，力帆攜手中科院成立的上海中科力帆電動汽車有限公司在上海正式掛牌，標志著力帆集團新能源戰(zhàn)略的正式啟動。

　　除了對新能源電池的涉足，力帆在同一天還發(fā)布了另一項重要投資公告。即投資4.77億建設研發(fā)中心。

　　公告稱，為進一步提高汽車、摩托車產品的自主創(chuàng)新及研發(fā)能力，擬以力帆實業(yè)(集團)股份有限公司為主體，在重慶市北碚區(qū)同興工業(yè)園內公司空余的約50.9畝土地上實施研發(fā)中心建設項目。項目總投資為4.7723億元，其中建設投資3.2385億元，工藝設備投資1.5338億元。

　　整個項目包括建設汽車研發(fā)大樓、摩托車研發(fā)大樓、檢測中心及地下車庫，總建筑面積為94346.58平方米，并安裝汽車和摩托車研發(fā)、試驗、檢測及相關輔助設備。

　　此外，力帆在當天的第三條公告中宣布了授信額度為4.5億元的經銷商的汽車金融支持。公告稱，其全資子公司重慶力帆汽車銷售有限公司(以下簡稱“力帆汽車銷售”)為解決在公司產品銷售過程中信譽良好且具備銀行貸款條件的力帆汽車經銷商的付款問題，以及力帆汽車經銷商新建店或擴建店的資金壓力，擬由力帆汽車銷售、力帆汽車經銷商和深圳發(fā)展銀行重慶分行簽署三方合作協(xié)議，向深圳發(fā)展銀行重慶分行申請授信總額 4.5 億元，用于力帆汽車經銷商預付批發(fā)融資和建店融資。

　　力帆方面表示，該項業(yè)務的實施能夠達到對力帆汽車經銷商的融資支持并實現風險共擔，從而有效拉動公司銷售的穩(wěn)定增長,

　　年報顯示，作為依靠摩托車發(fā)動機業(yè)務起家，目前業(yè)務涉足乘用車、摩托車和通用汽油機三大業(yè)務板塊的大型民營企業(yè)，力帆2011 年實現營業(yè)收入86.3 億元，同比增長27.46%，其中，乘用車銷售11.72萬輛，同比增幅達65.77％，乘用車業(yè)務實現銷售收入47.36億元，占整體業(yè)務比重達54.88％。但由于自主品牌車型仍集中在中低端市場，利潤低下，因此，全年公司凈利潤3.9億元，僅同比增長2.18%。