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調(diào)研發(fā)達(dá)成熟市場(chǎng) 推進(jìn)合力國(guó)際化戰(zhàn)略——集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)走訪調(diào)研歐洲主要市場(chǎng)

2013-09-13 08:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:合力 來源:合力
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盡管受歐洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,2012年歐洲工業(yè)車輛市場(chǎng)銷售整機(jī)仍然達(dá)到31.77萬臺(tái),是目前僅次于亞洲的第二大工業(yè)車輛市場(chǎng),其中電動(dòng)類叉...

  盡管受歐洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,2012年歐洲工業(yè)車輛市場(chǎng)銷售整機(jī)仍然達(dá)到31.77萬臺(tái),是目前僅次于亞洲的第二大工業(yè)車輛市場(chǎng),其中電動(dòng)類叉車占比達(dá)到近80%,在西歐發(fā)達(dá)國(guó)家,占比甚至接近90%,這其中電動(dòng)倉儲(chǔ)類叉車占到一半,全球前三大工業(yè)車輛供應(yīng)商中,就有林德、永恒力兩家位于歐洲。
  為了更好地了解歐洲,尤其是西歐發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展情況,掌握成熟市場(chǎng)工業(yè)車輛發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì),增強(qiáng)對(duì)合力代理商的跟蹤服務(wù),征求好的意見和建議,推進(jìn)公司與專業(yè)設(shè)計(jì)公司的技術(shù)合作進(jìn)程,落實(shí)公司“走出去”的國(guó)際化戰(zhàn)略,8月26日至9月6日,集團(tuán)公司總經(jīng)理?xiàng)畎矅?guó)帶領(lǐng)技術(shù)中心、進(jìn)出口公司和發(fā)展規(guī)劃部等部門同志,對(duì)法國(guó)、意大利比利時(shí)、瑞士等國(guó)家進(jìn)行代理商市場(chǎng)調(diào)研、技術(shù)合作項(xiàng)目推進(jìn)和海外項(xiàng)目走訪。
  法國(guó)代理是集新車銷售、配件供應(yīng),叉車租賃、銷售、維修服務(wù)為一體的企業(yè),楊總一行參觀了企業(yè)呼叫服務(wù)中心、維修車間和集團(tuán)總部,走訪了標(biāo)致公司用戶,并用一天時(shí)間詳細(xì)了解法國(guó)租賃業(yè)務(wù)模式、代理公司先進(jìn)的信息化支撐系統(tǒng)和配件管理中心,對(duì)法國(guó)的相關(guān)政策法律進(jìn)行了調(diào)研。
  比利時(shí)代理是與公司合作十多年的代理商,具有專業(yè)的銷售展示廳、維修車間、銷售服務(wù)車輛和配件倉庫。但近年來受歐洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,企業(yè)的發(fā)展受到一定影響。楊總與代理商分析了歐洲的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)等,并詳細(xì)了解了代理商的財(cái)務(wù)狀況、產(chǎn)品銷售價(jià)格、人員構(gòu)成及待遇,并就該企業(yè)內(nèi)部存貨、銷售價(jià)格、租賃業(yè)務(wù)開展和配件供應(yīng)提出了合力的意見和建議。
  在意大利,楊總帶隊(duì)首先到技術(shù)合作公司,推進(jìn)既定電動(dòng)車輛項(xiàng)目和下一階段產(chǎn)品合作計(jì)劃。隨后又在意大利江淮汽車設(shè)計(jì)中心,聽取設(shè)計(jì)中心的發(fā)展歷程和工作職能的匯報(bào),參觀了創(chuàng)意、造型、工程等設(shè)計(jì)場(chǎng)所和工作平臺(tái),并對(duì)海外技術(shù)中心的設(shè)立、運(yùn)營(yíng)和管理進(jìn)行了詳細(xì)了解,特別是其先進(jìn)的創(chuàng)新理念、創(chuàng)新平臺(tái)、設(shè)計(jì)工具和同步流程等做法。江淮多款暢銷車型的設(shè)計(jì)均是出自該意大利設(shè)計(jì)中心。最后在意中經(jīng)貿(mào)咨詢公司的會(huì)談中,楊總對(duì)意大利的法律法規(guī)進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研了解,獲得大量好的意見和建議。
  瑞士是歐洲的中心,隨著中瑞自貿(mào)協(xié)定的達(dá)成,瑞士是對(duì)華投資貿(mào)易成本較低的國(guó)家之一。據(jù)了解,該國(guó)電動(dòng)平衡重和電動(dòng)倉儲(chǔ)車輛占比達(dá)到90%,對(duì)內(nèi)燃車輛排放要求較高。楊總一行與代理商就公司產(chǎn)品尤其是電動(dòng)車輛的發(fā)展情況進(jìn)行了溝通交流,。
  通過本次走訪,增進(jìn)了合力與海外代理商的了解互信,取得了西歐發(fā)達(dá)國(guó)家成熟工業(yè)車輛市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、發(fā)展趨勢(shì)的第一手資料,同時(shí)對(duì)電動(dòng)車輛發(fā)展、租賃及二手車業(yè)務(wù)模式、配件信息化管理、技術(shù)合作等先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理模式有了新的認(rèn)識(shí),將有力促進(jìn)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、商業(yè)模式轉(zhuǎn)型和國(guó)際化戰(zhàn)略實(shí)施。
 

 

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