FEM工業(yè)車輛產(chǎn)品組主席羅森巴赫博士

　　來(lái)自FEM工業(yè)車輛產(chǎn)品組主席羅森巴赫博士（Dr. Klaus-Dieter Rosenbach）就歐洲的“經(jīng)濟(jì)狀況、叉車市場(chǎng)、安全和環(huán)境法規(guī)、概況”與參會(huì)代表進(jìn)行了交流。羅森巴赫博士是德國(guó)漢堡永恒力股份公司的董事會(huì)成員，目前負(fù)責(zé)公司的研發(fā)以及所有生產(chǎn)工作的運(yùn)作，他談到：歐洲的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)呈現(xiàn)出積極的態(tài)勢(shì)，歐盟主要成員國(guó)的經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)自2012年底開(kāi)始持續(xù)上升，但沒(méi)有看到歐洲公司進(jìn)行任何重要的擴(kuò)大資本支出的動(dòng)作；歐洲的叉車市場(chǎng)到今年的8月為止，銷量與去年同期相比下降了約2%，西歐的銷量仍然占了整個(gè)歐洲的75%，東歐的銷量略微上漲；并主要談到了德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙這四個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)發(fā)展情況；他把安全和環(huán)境法規(guī)做為重要話題，談到了EN ISO 3691標(biāo)準(zhǔn)，EN 16307也將在2014年開(kāi)始強(qiáng)制執(zhí)行，與往常一樣，在歐洲這類產(chǎn)品是否完全符合以上標(biāo)準(zhǔn)由叉車制造商自行聲明確認(rèn)；在討論環(huán)境立法時(shí)說(shuō)，所有發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)56千瓦的需達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)將從2014年10月生效，監(jiān)管工業(yè)車輛的設(shè)計(jì)工作也將于2016年實(shí)行，工業(yè)車輛能效也將在近期發(fā)布。

ITA執(zhí)行委員會(huì)成員（豐田）布萊特伍德（Mr. Brett Wood）先生

　　來(lái)自ITA執(zhí)行委員會(huì)成員（豐田）布萊特伍德（Mr. Brett Wood）先生是豐田物料搬運(yùn)公司（TMHU）總裁，他就“美國(guó)的政治局面、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、美國(guó)的汽車市場(chǎng)、叉車行業(yè)、協(xié)會(huì)的重點(diǎn)工作、國(guó)際關(guān)系”等方面做了詳細(xì)的介紹，在談到美國(guó)的叉車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀時(shí)，主要考慮有多少用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度，同時(shí)希望在不投入資本的情況下能夠快遞增加產(chǎn)能。布萊特伍德先生說(shuō)，2012年美國(guó)、加拿大、墨西哥、聯(lián)邦政府、出口等5個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域的五大類工業(yè)車輛銷售超過(guò)19700套， 2013年7月，ITA成員對(duì)2013全年（不含出口）的五大類工業(yè)車輛銷售估計(jì)為180000到184000套，因此我們看到目前市場(chǎng)具有一定的穩(wěn)定性，ITA成員對(duì)2014年整體需求做出了預(yù)測(cè)，達(dá)2%-4%的樂(lè)觀態(tài)度，同時(shí)表示，美國(guó)的叉車生產(chǎn)商通過(guò)所售產(chǎn)品的效率、技術(shù)和安全性從而提高客戶的滿意度。在談到國(guó)際關(guān)系時(shí)說(shuō)到：美國(guó)和歐盟的雙邊貿(mào)易協(xié)商（簡(jiǎn)稱TTIP）已于2013年7月正式啟動(dòng)，ITA提交了官方意見(jiàn)希望立即消除所有關(guān)稅和通過(guò)透明程序協(xié)調(diào)非關(guān)稅問(wèn)題。