今日，新能源汽車行業(yè)起停電池標準2015年峰會在南京開幕，峰會重點就起停電池行業(yè)標準現(xiàn)狀、國內(nèi)外市場的要求和前景、汽車廠家的需求以及起停電池標準制定等內(nèi)容進行了深入探討和廣泛交流。會議由全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會主辦、金湖縣人民政府、理士國際技術有限公司及旗下江蘇理士電池有限公司、安徽理士電源技術有限公司承辦。來自國內(nèi)外行業(yè)協(xié)會及新能源汽車廠家近200人出席本次會議。

峰會現(xiàn)場

　　江蘇省人民政府副秘書長王志忠致辭。他說，江蘇是全國經(jīng)濟大省，也是汽車生產(chǎn)和消費大省。2014年，全省汽車產(chǎn)業(yè)擁有規(guī)模以上企業(yè)1743家，完成產(chǎn)值7554.3億元，增長13.3%，比全部工業(yè)產(chǎn)值增速高5.6個百分點;全省整車企業(yè)生產(chǎn)汽車98.3萬輛、增長17.8%，銷售汽車196.5萬輛、增長17.5%，產(chǎn)銷量增速均超過全國平均水平，國內(nèi)市場占有率進一步提高。

峰會現(xiàn)場

　　江蘇按照國家部署和要求，積極推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在推廣應用新能源汽車方面走在了全國前列。2014年，江蘇省政府發(fā)布了《關于進一步支持新能源汽車推廣應用的若干意見》，對加大重點領域推廣應用力度、完善財政支持政策、加快充電設施以及加強新能源汽車運行監(jiān)督管理等方面作了明確部署。

　　近年來，江蘇新能源汽車推廣應用取得了顯著成績。到今年底江蘇將累計推廣應用新能源汽車20000輛，將超額完成2013—2015年的推廣任務;新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，2014年全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入180億元，增長45%。作為新能源汽車技術的生產(chǎn)和使用大省，江蘇目前有100多家企業(yè)從事新能源汽車整車及關鍵零部件的研發(fā)生產(chǎn)，初步形成了涵蓋客車、乘用車、專用車、電池、電機、電控等相對完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，部分技術達到國內(nèi)領先水平，特別是在動力電池、電機、電控和充電系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)關鍵環(huán)節(jié)，成長出一批競爭力較強的骨干企業(yè)，掌握一批自主知識產(chǎn)權和核心技術，在技術標準領域的話語權不斷提升。

全國鉛酸蓄電池標準委員會伊曉波主任作《中國起停電池行業(yè)報告》

　　隨后，全國鉛酸蓄電池標委會主任伊曉波作中國起停電池行業(yè)標準報告。他說，城市污染60%來自機動車尾氣，隨著全球性降低汽車油耗和控制汽車尾氣污染問題的發(fā)展趨勢，近年來，世界各國正在加速汽車搭載啟停系統(tǒng)工程的研發(fā)和應用的進程。通過在傳統(tǒng)發(fā)動機系統(tǒng)中植入具有怠速起停功能的加強電機，使得車輛能實現(xiàn)怠速(車速低于3km/h)停車和快速再啟動功能，降低油耗和尾氣排放作用的系統(tǒng)—啟停系統(tǒng)(Start/Stop)。搭載啟停系統(tǒng)可降低車輛12%左右的油耗和15%污染物排放(一般城市)。2014年在歐洲、美國、日本汽車起/停系統(tǒng)裝配率已達70%，預計到2019年將達到95%。我國預計到2019年可達到40%左右的裝配率。