9月21日，第十五屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)在北京舉行。一年一度的內(nèi)燃機(jī)展會(huì)是國(guó)內(nèi)主要內(nèi)燃機(jī)企業(yè)展示先進(jìn)柴油機(jī)及零部件產(chǎn)品的重要平臺(tái)，今年的主角是滿足歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)產(chǎn)品。濰柴展出滿足歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的“濰柴H平臺(tái)產(chǎn)品WP9H”以及入選“2016動(dòng)力先鋒榜”的WP13，還有自主研發(fā)的ECU、鑄造零部件等產(chǎn)品。

    濰柴H平臺(tái)產(chǎn)品WP9H全面首秀

    “濰柴WP9H是首次對(duì)外全面展示?！爆F(xiàn)場(chǎng)工作人員說(shuō)。記者發(fā)現(xiàn)，在濰柴展臺(tái)的突出位置，有一圓形的大底架托著耀眼的WP9H，為睹“芳容”的參展人士絡(luò)繹不絕。

    今年上半年，濰柴發(fā)布了Ｈ平臺(tái)、WP9H和WP10H兩款產(chǎn)品。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員說(shuō)：“H平臺(tái)擁有與歐洲最新概念同步的龍門(mén)式氣缸體、四氣門(mén)整體式氣缸蓋TOP-DOWN冷卻系統(tǒng)、側(cè)置凸輪軸、壓縮釋放式制動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)限壽命疲勞試驗(yàn)驗(yàn)證的漲斷連桿、模塊化集成設(shè)計(jì)、換油周期達(dá)10萬(wàn)公里等眾多先進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，被業(yè)界稱為‘長(zhǎng)壽黑科技’?！?/P>

    在Ｈ平臺(tái)基礎(chǔ)上打造出來(lái)的WP9H更是優(yōu)勢(shì)顯著。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹到，該機(jī)型通過(guò)高精度的虛擬樣機(jī)仿真技術(shù)與耐久性加速試驗(yàn)相結(jié)合的方式對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證，臺(tái)架驗(yàn)證試驗(yàn)累計(jì)超過(guò)45000小時(shí)，300輛整車(chē)，道路耐久試驗(yàn)累計(jì)超過(guò)5000萬(wàn)公里，使用壽命180萬(wàn)公里/3萬(wàn)小時(shí)，樹(shù)立了高速重型發(fā)動(dòng)機(jī)壽命最高標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員告訴記者：“WP9H發(fā)動(dòng)機(jī)是卡車(chē)、客車(chē)、工程機(jī)械、豪華游艇等領(lǐng)域的理想動(dòng)力?！?/P>

    WP13引領(lǐng)重型機(jī)跨入新時(shí)代

    展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，濰柴還展示了WP13柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)自2015年首次亮相以來(lái)就捷報(bào)頻傳，已經(jīng)為陜汽X3000、柳汽Ｈ７、大運(yùn)Ｎ９、北奔V3ET等配套，深受客戶認(rèn)可。截至今年7月，WP13累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)首款突破萬(wàn)臺(tái)的13Ｌ動(dòng)力產(chǎn)品，在353kW以上重卡市場(chǎng)，濰柴WP13占據(jù)了53.72%的市場(chǎng)份額，穩(wěn)居大馬力牽引車(chē)行業(yè)首位。可見(jiàn)，WP13榮獲“2016動(dòng)力先鋒”稱號(hào)也是實(shí)至名歸。

    現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)記者說(shuō)：“WP13具有可靠性高、動(dòng)力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，平均故障間隔里程25萬(wàn)公里以上，B10壽命達(dá)180萬(wàn)公里以上；功率范圍覆蓋353kW至445kW，最大扭矩2550N·m，達(dá)到國(guó)際同排量?jī)?nèi)燃機(jī)動(dòng)力先進(jìn)水平，滿足未來(lái)重型卡車(chē)的動(dòng)力需求；最大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至1000r/min,使爬坡能力提升到一個(gè)新高度。”

    自主研發(fā)安全可控的ECU

    當(dāng)問(wèn)及WP9H的高壓共軌系統(tǒng)由哪家供應(yīng)商提供時(shí)，參與WP9H設(shè)計(jì)的技術(shù)人員自豪地說(shuō)：“WP9H的高壓共軌電控系統(tǒng)（ECU）是由濰柴自主研發(fā)的?！?/P>

    ECU是整個(gè)電控系統(tǒng)的核心，基本上可分為三個(gè)模塊：硬件、底層操作軟件及應(yīng)用層控制軟件。ECU相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，有沒(méi)有自己的ECU，代表著一個(gè)企業(yè)有沒(méi)有長(zhǎng)足的核心競(jìng)爭(zhēng)力。濰柴不僅成功自主研發(fā)出了ECU，還將其應(yīng)用在核心的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型上。這說(shuō)明，近幾年國(guó)內(nèi)主流內(nèi)燃機(jī)企業(yè)下了硬功夫，已經(jīng)逐步打破外資的技術(shù)壟斷。

    展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，濰柴還展示了一款自主研發(fā)的滿足發(fā)電行業(yè)特殊需求的電控單元WISE15（ECU）產(chǎn)品?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)記者說(shuō)：“該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于重卡、客車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、發(fā)電設(shè)備、工業(yè)動(dòng)力等多領(lǐng)域，滿足道路國(guó)四、國(guó)五和非道路三階段的排放要求，是國(guó)內(nèi)首款通過(guò)認(rèn)證、完全自主開(kāi)發(fā)的中重型柴油機(jī)控制器，該產(chǎn)品通過(guò)了山東省新產(chǎn)品鑒定，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。”

    9月23日，濰柴參加了以“打造最強(qiáng)動(dòng)力，濰柴助力國(guó)防”為主題的2016年中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)越野車(chē)技術(shù)學(xué)術(shù)年會(huì)及產(chǎn)品展示會(huì)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，濰柴除展示了軍用領(lǐng)域用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外，也重點(diǎn)展示了濰柴自主ECU產(chǎn)品。濰柴軍用領(lǐng)域柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具備安全性高、環(huán)境適應(yīng)性好、冷啟動(dòng)快、越野性強(qiáng)、具有安全可控自主ECU、系統(tǒng)化設(shè)計(jì)六大特點(diǎn)，滿足國(guó)防用越野車(chē)、防爆車(chē)、裝甲車(chē)、發(fā)射車(chē)等動(dòng)力的各種需求。

    濰柴始終堅(jiān)持為客戶提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，眾多技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，優(yōu)異的產(chǎn)品性能不僅滿足客戶基本需求，更為國(guó)家建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力保障。