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臺勵福與豐田合作研發(fā)TL系列叉車面向全國展開銷售

2017-04-15 14:27 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:臺勵福 來源:臺勵福
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2015年豐田與臺勵福合作后,經(jīng)過兩年精心的研發(fā),現(xiàn)面向全國推出TL系列叉車。此款叉車把客戶的需求通過理念與實際相結(jié)合,完美展現(xiàn)TL...

  2015年豐田臺勵福合作后,經(jīng)過兩年精心的研發(fā),現(xiàn)面向全國推出TL系列叉車。此款叉車把客戶的需求通過理念與實際相結(jié)合,完美展現(xiàn)TL叉車配備國際一流的豐田發(fā)動機與臺勵福自主變速箱相融合的科技感。

  TL系列叉車有著無與倫比的外觀設計,運用現(xiàn)代DOSIS的設計理念。鉆石切割側(cè)面棱線設計,使造型更具時代科技感。整車設計使其操作更靈活、舒適、安全、高效。
*人性化/舒適性
全車使用小直徑方向盤
  小直徑方向盤設計(300mm),減少手臂與肩膀的負荷。操作不變的前提下,方向盤直徑從350mm減少到300mm。比以前減少50mm幫助操作者降低左臂的疲勞度。方向盤角度調(diào)整功能,提供簡易及快速調(diào)整功能,以達到理想操作位置,前后調(diào)整空間。
人性化的操作空間
  人性化的腳下操作設計及封閉式前蓋板,除美觀外,具有防護零件被雨水侵蝕的功能。
*安全舒適
更加堅固的一體車架體
  一體成型的車架體結(jié)構(gòu),立柱寬度增加20%,更耐受沖擊力,使得駕駛者在行駛過程中的安全性得到進一步的提高。
無阻礙寬視野
  降低內(nèi)置式儀表的高度。改變顯示器的位置提供了無阻礙的視野,采用-雙貨柜缸設計/后背式滾輪/隱藏式配管/新型牙排,達到最佳化寬視野,及較佳的荷重能力。
減小轉(zhuǎn)彎半徑,使得操作空間最小
  轉(zhuǎn)向角從75度增大至80度,最大限度降低回轉(zhuǎn)半徑;加大空間利用率;轉(zhuǎn)向更加輕便靈活;使在狹小的空間也能自由轉(zhuǎn)換方向。
*高配置
   配置國內(nèi)一流島津排閥和油泵,使液壓系統(tǒng)可靠性最優(yōu)
   配置大空濾,可選配高、中、低排氣,使進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)性能都有很大提高。
   臺勵福自制前橋,延長使用壽命,強度提升,耐用度高
   配置LED燈,節(jié)能耐用
   前大燈照明角度寬廣并與前轉(zhuǎn)向燈結(jié)合一體,美觀并具有良好的方向辨識功能,簡潔大方,全車配置LED燈,節(jié)能耐用。
*維修便利
大型保險絲盒,節(jié)約維修時間
  提升保險絲整齊性,減少檢修人員維修時間。提高零件包覆性,減少滲水故障。
最優(yōu)化散熱空間
  大空間的空氣導流散熱設計,使叉車在持續(xù)的激烈作業(yè)中溫度持續(xù)保持在最佳范圍內(nèi)。水箱散熱空間比同類叉車大40%,并易維護。
超大開啟角度引擎蓋
  提高開啟角度達80度,減少保養(yǎng)維修的死角。
加強型護頂架立柱
  前支柱采用80x40x4規(guī)格的扁管,相比7L系列車60x30x4的扁管,強度的提高使得駕駛者更加安全。
使用新型桅桿
  降低內(nèi)置式儀表的高度,改變顯示器的位置提供了無阻礙的視野,采用-雙貨柜缸設計/后背式滾輪/隱藏式配管/新型牙排,達到最佳化寬視野,及較佳的荷重能力。提供兩節(jié)及三節(jié)式桅桿,高度可達六米等供選擇。

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