數(shù)字化帶給我們的巨大飛躍不只局限于科技領(lǐng)域，它也正在改變著我們現(xiàn)有的工作方式。其關(guān)鍵詞就是生態(tài)系統(tǒng)。卡爾瑪認(rèn)為數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)就是建立一個(gè)涵蓋整個(gè)貨物搬運(yùn)產(chǎn)品生命周期的合作平臺。

　　如何建立一個(gè)數(shù)字化的生態(tài)系統(tǒng)?并不僅僅是使用數(shù)字工具在線上交換信息，也并不只是通過連接更多的設(shè)備和交換系統(tǒng)數(shù)據(jù)讓港口設(shè)備更加自動化，也不單單是分析和使用設(shè)備搜集的數(shù)據(jù)來提高碼頭運(yùn)營效率。設(shè)備在以前被視作獨(dú)立的個(gè)體，但現(xiàn)如今與整個(gè)供應(yīng)鏈的更多層級相連接。站在行業(yè)前沿，卡爾瑪致力于為港口和碼頭開發(fā)創(chuàng)新的服務(wù)和解決方案。當(dāng)這些新鮮的想法涌向我們的時(shí)候，我們該如何塑造我們的業(yè)務(wù)?

　　在數(shù)字化時(shí)代，企業(yè)同外方專家合作的案例越來越多。卡爾瑪首屆黑客馬拉松“CargoHack”于2016年在卡爾瑪位于芬蘭坦佩雷的技術(shù)研發(fā)中心舉行并致力為行業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。活動將為卡爾瑪專家們帶來最新的、絕妙的以及敏捷的科技思維。活動目的在于共同探討現(xiàn)今碼頭所面臨的主要挑戰(zhàn)。

　　在活動中，小組討論的議題是“數(shù)字化碼頭”，我們搜集到了一些不錯的論點(diǎn)，包括碼頭運(yùn)營的可視化、移動技術(shù)的運(yùn)用、安全性以及在貨物運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展更加廣泛的價(jià)值鏈以提高效率。

　　世界不停地運(yùn)轉(zhuǎn)

　　集裝箱行業(yè)未來十年或者二十年將會如何發(fā)展?數(shù)字化的發(fā)展以及新興科技如3D打印對制造業(yè)的沖擊會影響到集裝箱貨運(yùn)行業(yè)嗎?

　　當(dāng)談到數(shù)字化，人們總喜歡談到那些已經(jīng)消失的行業(yè)。在眾多案例研究中，這些行業(yè)并不是真正消失了，它們只是轉(zhuǎn)換為另外一種方式出現(xiàn)。數(shù)字化的出現(xiàn)也并不是讓某些行業(yè)消失。但是無論科技如何發(fā)展，人們總是需要可靠的設(shè)備將20噸裝滿貨物的箱子運(yùn)往全球各地。不論下一個(gè)經(jīng)濟(jì)巨國是中國、印度還是非洲，全球貿(mào)易格局都不會改變。設(shè)備的需求也不會改變;這些都是更上層的增長趨勢。

　　生產(chǎn)及資源共享是世界發(fā)展的基本要素。在設(shè)備使用以及碼頭商業(yè)化后，碼頭運(yùn)營商以及設(shè)備供應(yīng)商的真實(shí)價(jià)值將體現(xiàn)在如何在所有相關(guān)方實(shí)時(shí)地傳播共享信息以監(jiān)控及管理整個(gè)供應(yīng)鏈。

　　云端協(xié)作

　　云端協(xié)作早已經(jīng)在其它產(chǎn)業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)，在物流鏈中實(shí)現(xiàn)也是指日可待的事情。為什么我們要花時(shí)間重復(fù)輸入10次相同的信息?基于云端的平臺提供不間斷的跟蹤數(shù)據(jù)訪問以及信息共享、信息所有權(quán)以及安全問題。這不是一個(gè)全新的議題，但卻是集裝箱行業(yè)正在努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

　　專注提高數(shù)字化發(fā)展并不僅僅意味著發(fā)展全新的技術(shù)，其真正的含義是改變我們的文化和工作方法，以及我們現(xiàn)有的客戶和伙伴合作方式。我們相信開放式創(chuàng)新和協(xié)作能夠產(chǎn)生更多新鮮的想法，跳出現(xiàn)有模式的思考能夠?yàn)榇a頭自動化整個(gè)價(jià)值鏈創(chuàng)造價(jià)值，從而提升運(yùn)營效率。

　　數(shù)字化已經(jīng)成為我們生活的一部分，把我們每天生活和工作中的數(shù)字化解決方案實(shí)施到整個(gè)物流鏈以及集裝箱運(yùn)輸行業(yè)，這就是未來發(fā)展的趨勢。