9月16日，中煤安科學(xué)機電安全專委會礦用電機車分會，煤炭行業(yè)煤專標委會煤礦電機車分會2018年年會在七彩之南的云南麗江召開。

　　瑞達電源作為會員單位，出席了本次年會，并在大會上作“鉛碳材料及產(chǎn)品試驗研究”專題演講，與參會嘉賓領(lǐng)導(dǎo)代表們共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢。主要圍繞：VRLA電池（密封式閥控鉛酸蓄電池），炭材料，瑞達鉛炭蓄電池的開發(fā)，OPZV蓄電池的工作原理、選料、電池的性能、循環(huán)壽命等介紹進行了精彩的分享，引發(fā)了現(xiàn)場與會人士的極大興趣和關(guān)注。

　　安全性是礦用設(shè)備和煤礦電機車的基本要求，因礦下環(huán)境復(fù)雜，條件惡劣，對設(shè)備設(shè)施的安全性能要求非常嚴格。運輸車是礦下最主要的設(shè)備之一，因此提高運輸車的安全能夠在一定程度上減少礦下事故的發(fā)生，電池是礦用設(shè)備的主要核心零部件，是礦用電動車的生命之源，電池的好壞，關(guān)系著整個煤礦專用車的“生命力”。
　　鉛炭電池是瑞達新推出的新型產(chǎn)品。瑞達鉛炭電池技術(shù)在原有的深循環(huán)技術(shù)基礎(chǔ)上通過改善負極材料配方，添加導(dǎo)電能力/導(dǎo)熱能力更強的添加劑以及調(diào)整生產(chǎn)工藝，大幅降低了電池內(nèi)阻，提升了電池的快速充放電能力，并有效改善了電池PSoC特性，電池循環(huán)壽命較普通AGM電池提升9倍，可廣泛用于太陽能/風能系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、移動通訊基站、儲能電站等領(lǐng)域。

　　瑞達鉛酸蓄電池采用頂級原料及加工材料，純鉛含量為99.994%，養(yǎng)護間隔時間長，維護成本低，采用先進技術(shù)的管式正極板，全絕緣端子。全部產(chǎn)品系列尺寸均符合DIN/EN60254-2和IEC254-2國際標準等。
　　電池的充電是影響電池性能及壽命的重要因素之一。瑞達電源通過注入空氣攪拌電解液，均衡電解液的密度，有效地克服了常規(guī)充電副作用并優(yōu)化了充電過程，縮短了單次充電時間，減少了維護成本，以更好地延長電池使用壽命。使電池在充電過程中無電解質(zhì)分層和溫度分層現(xiàn)象，提高了電源箱中的每一個電池的一致性。減少充電過程中的溫度上升，比常規(guī)的充電方式低15℃，可在高溫環(huán)境條件下使用，并在相同的額定充電電流條件下充電時間更短，從而實現(xiàn)更高的充電接受頻率。
　　瑞達始終把打造世界級的中國品牌，全球化的國際企業(yè)作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標，長期致力于為客戶提供綠色優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。