日前，我采訪到了一位有17年駕齡的電動車用戶，他很激動地告訴我：“俺現(xiàn)在騎車，50公里只掉1格電！”聽得我一愣一愣的。

抱著懷疑態(tài)度，我對他展開了仔細詢問，于是有了如下對話：

我：聽說你是電動車界的老司機了。

他：小學四年級就會騎車，不帶唬人的。

我：騎車50公里只掉1格電，是真的嗎？

他：你看我像開玩笑的樣子嗎？

我：確實不像。

我：那方便說說是如何做到的嗎？

他：我總結(jié)出來一個公式，會懂+會選+會用=省錢。

我：啥意思？

他：會懂，意思就是你得懂得電動車相關(guān)知識，包括各個配件，知道控制器、電池、電機、充電器等的工作原理。

我：那會選是什么意思呢？

他：會選，指的是你要選對車，不要總跟著導購的思路走，要會自己判斷好壞，同樣也包括會選擇電池等配件，比如同樣買天能的電池，既想要跑得遠又想兼顧動力強，就應(yīng)該選擇定位更高端的T3真黑金，如果你想追求性能穩(wěn)定性和性價比，就更適合選擇L3。

我：原來如此，那會用的意思就是會騎車？

他：不完全對，會用是指懂得怎么在不同天氣、地形、余電情況下騎車，比如遇到很抖的上坡盡量推行、過水坑提前減速。當然，懂得科學合理充電也很重要，切記整晚充電，也不要騎到?jīng)]電才充電。別以為騎電動車很簡單，把手一轉(zhuǎn)就行，想要跟我一樣做到50公里掉1格電，要學要做的還有很多。

我：服了，不愧是老司機.

他：只要做到科學合理，你們的電動車也能50公里只掉1格電。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團投資興建，專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進先進的進口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。