正如全球可持續(xù)發(fā)展目標（SDG）所述，氫氣在幫助實現(xiàn)未來的零排放社會方面的潛力正在全世界范圍內(nèi)引起快速增長的興趣和投資，企業(yè)和消費者都越來越意識到這一點，它可以在廣泛的應(yīng)用中提供好處。

為了最大程度地擴大歐洲的氫氣機會，歐洲豐田汽車公司（TME）成立了燃料電池業(yè)務(wù)組，以監(jiān)督其在整個地區(qū)的氫氣活動?？偛吭O(shè)在布魯塞爾的它將加強氫的商業(yè)案例，并支持將其引入移動性和其他領(lǐng)域，使新的商業(yè)伙伴可以使用它。這將支持公司的長期可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，以便對可持續(xù)發(fā)展目標產(chǎn)生更深遠的影響。

燃料電池業(yè)務(wù)部總監(jiān) Thiebault Paquet 說：“氫的好處是顯而易見的。這就是為什么我們期望我們的燃料電池系統(tǒng)的全球銷售額在短期內(nèi)增長 10 倍，并且為什么我們會大大提高生產(chǎn)能力。豐田公司通過下一代汽車，新市場的開放和新技術(shù)的應(yīng)用，燃料電池的額外生產(chǎn)能力以及我們在歐洲的組織，在氫能協(xié)會方面進行了巨額投資。”

豐田公司在氫技術(shù)創(chuàng)新的最前沿，于 2014 年推出了 Mirai，這是世界上第一臺商業(yè)化的氫燃料電池電動轎車。此后，豐田燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)仍在繼續(xù)，使其更加緊湊，輕便，而且能量密度更高。經(jīng)過全面改進的系統(tǒng)將于 2021 年在下一代 Mirai 中首次亮相。

豐田的技術(shù)具有靈活性，不僅可以用于汽車，而且可以在多種應(yīng)用中產(chǎn)生零排放功率。它已經(jīng)為卡車，城市公交車隊，叉車和發(fā)電機提供動力。其在船上和火車上的使用也正在進行測試。

為了加速氫的廣泛吸收，豐田將重點關(guān)注歐洲中心的氫 “集群” 或生態(tài)系統(tǒng)，這些中心的本地基礎(chǔ)設(shè)施為運輸車隊和交通服務(wù)提供支持。它相信這樣的活動將推動對氫的需求，降低成本并增強供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的生存能力，從而吸引更多的客戶。

通過新成立的燃料電池業(yè)務(wù)集團，豐田汽車將與行業(yè)合作伙伴，國家和地區(qū)政府和組織緊密合作，以促進在更多地區(qū)發(fā)展氫生態(tài)系統(tǒng)，并朝著造福氫能社會的目標邁進，造福所有人。