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中德諾克|擁有這些技術(shù),才算得上真正的智慧物流!

2020-12-28 10:41 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中德諾克叉車屬具 來源:中德諾克叉車屬具
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“人與物的最大區(qū)別就是人會制造和使用工具。”這句話你是不是曾經(jīng)背得滾瓜爛熟?其實,人類文明的發(fā)展史,可以說就是人造工具的發(fā)展史。如今,物流作為近代工業(yè)...

“人與物的最大區(qū)別就是人會制造和使用工具?!边@句話你是不是曾經(jīng)背得滾瓜爛熟?其實,人類文明的發(fā)展史,可以說就是人造工具的發(fā)展史。如今,物流作為近代工業(yè)貿(mào)易的衍生品,發(fā)展更是日新月異?!爸腔畚锪鳌币呀?jīng)成為當(dāng)下最流行、最時尚的話題。本文將拋開概念描述,帶你領(lǐng)略最火熱的十大物流技術(shù)!

智慧物流

1、配載技術(shù)

配載技術(shù)是在完成一個或者多個運作目標(biāo)的前提下,將時間、成本、資源、效率、環(huán)境約束集中整合優(yōu)化,實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理低成本高效率的關(guān)鍵技術(shù),是物流運營計劃與實際運營之間的有效結(jié)合的關(guān)鍵。

配送是物流系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié),它是指按客戶的訂貨要求,在物流中心進行分貨、配貨工作,并將配好的貨物及時送交收貨人的物流活動。

2、配載線路優(yōu)化技術(shù)

集貨線路優(yōu)化、貨物配裝及送貨線路優(yōu)化等,是配送系統(tǒng)優(yōu)化的關(guān)鍵。

國外將配送車輛調(diào)度問題歸結(jié)為VRP(Vehicle Routing Problem ,即車輛路徑問題)、VSP(Vehicle Scheduling Problem,即車輛調(diào)度問題)和MTSP(Multiple Traveling Salesman Problem,即多路旅行商問題)。解決相關(guān)問題會運用到運籌學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、組合從不同執(zhí)行角度支持和實現(xiàn)配送路線。

配載線路優(yōu)化技術(shù)的實際運營效果,以亞馬遜物流+為例,配送站大多圍繞著各大運營中心而建,運輸網(wǎng)絡(luò)四通八達,通過貨車將包裹配送到各配送站,而配送管理部門通過對全國路線及實時路況的掌握,早已為配送部門的快遞小哥提前規(guī)劃好最優(yōu)化的路徑。通過對配載線路技術(shù)的優(yōu)化,亞馬遜物流+大大提高了配送的效率。在配送業(yè)務(wù)中,配載技術(shù)和配載路線優(yōu)化技術(shù)對配送企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、增加經(jīng)濟效益有著絕對性的影響。下面我們再來看看其它技術(shù)。

3、裝卸技術(shù)

裝卸技術(shù)是指在同一地域范圍內(nèi)進行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動,具體來說,包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。

裝卸技術(shù)直接影響物流管理中的成本、效率和質(zhì)量管理。裝卸技術(shù)的優(yōu)化追求的是最省力的目標(biāo),但具體實施需要因地制宜,因為這完全是一項個性化的工作,不能夠照搬別人的模式進行復(fù)制,需要綜合規(guī)劃設(shè)計。

4、包裝技術(shù)

包裝技術(shù)包括包裝工藝、包裝材料、包裝設(shè)計、包裝測試等,“包裝”指的是為在流通過程中保護產(chǎn)品,方便儲運,促進銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱。時下最流行的就是綠色環(huán)保包裝。

在綠色包裝技術(shù)上,亞馬遜擁有獨特的技術(shù)——所有商品在入庫的時候都會由Cubi Scan 3D測量儀讀取商品的尺寸并存儲入數(shù)據(jù)庫,在消費者下了訂單之后,系統(tǒng)就會根據(jù)該商品的尺寸推薦尺寸最合適的包裝箱,從而避免浪費。

5、MilkRun運作技術(shù)

MilkRun循環(huán)取貨是由一家(或幾家)運輸承包商根據(jù)預(yù)先設(shè)計的取貨路線,按次序到供應(yīng)商A、B、C取貨,然后直接輸送到工廠或零件再分配中心。

MilkRun循環(huán)取貨是一種相對優(yōu)化的物流系統(tǒng),是閉環(huán)拉動式取貨。其特點是多頻次、小批量、及時拉動式的取貨模式,它把原先的供應(yīng)商送貨——推動方式,轉(zhuǎn)變?yōu)楣S委托的物流運輸者取貨——拉動方式。

智慧物流

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