4m額定舉升,覆蓋超過75%內(nèi)部物流剛需場景
在載重提升的同時,未來機器人VNL4重載無人叉車優(yōu)化了舉升高度,相較于常規(guī)托盤堆高式叉車,舉升高度從3m提升到4m,滿足重載需求企業(yè)從產(chǎn)線轉運、線邊轉運到倉庫存儲的75%以上內(nèi)部物流剛需場景。
超高柔性,穩(wěn)定且安全
未來機器人以視覺核心技術,在不改變既有業(yè)務流程的前提下,為VNL4增加了更多智能感知模塊,涵蓋載具檢測、貨架檢測、到位檢測、空間檢測等模塊,360度安全避撞設置,保障作業(yè)穩(wěn)定性和安全。同時,VNL4配備了防過載功能,適配4.5T極限載重,極限舉升高度6m,契合多種復雜場景需求。
Part 2
頭部實力,解鎖更多拓展應用
隨著VNL4的發(fā)布,未來機器人躋身重載工業(yè)無人車輛領域前列。VNL4非常適用于單位貨物體積大、自重大的行業(yè),比如瓷磚、家具加工、機加工等行業(yè)。
“雖然VNL4的能力顯而易見,但是打造這款產(chǎn)品的難點卻不在車體……“未來機器人產(chǎn)品總監(jiān)楊建輝先生表示,場景的拓展應用才是決定產(chǎn)品生死的關鍵。尤其是在很多工況復雜的場景內(nèi),VNL4不僅要處理現(xiàn)場粉塵、光線、地面不平整的干擾,還需要高質量、高精度、高效率地完成用戶下達的多種任務,包括物料上下線、平面轉運、上架……以及被瓷磚行業(yè)公認為高難度的板貨堆疊。“VNL4配備了最新的視覺傳感器和未來機器人新一代算法,在環(huán)境感知、操作精度和效率上有大幅度的提升?!?/strong>
VNL4是未來機器人推出的首款重載類無人叉車產(chǎn)品,后續(xù)團隊還會陸續(xù)推出這同系列產(chǎn)品,包括重載托盤搬運式無人叉車、重載平衡重式無人叉車等等,一起期待吧!
關于未來機器人VisionNav
作為全球工業(yè)無人車輛領軍企業(yè),未來機器人致力于用技術賦能工業(yè)車輛無人駕駛,推動物流節(jié)點內(nèi)柔性無人化進程應用。未來機器人為制造業(yè)物流、倉儲物流提供工業(yè)無人車輛產(chǎn)品及柔性物流無人化解決方案,目前已研發(fā)和生產(chǎn)多款無人叉車、無人牽引車產(chǎn)品,突破9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、無人裝卸車、多層移動式料框堆疊等剛需場景需求,廣泛應用于汽車制造、輪胎、食品、石油化工、電商物流、第三方物流、制藥等領域。
未來機器人(深圳)有限公司成立于2016年2月,由日本東京大學、香港中文大學博士團隊聯(lián)合創(chuàng)辦,總部位于深圳,在香港科學園、佛山南海三山新城設有全資子公司。致力于打造全球領先的工業(yè)車輛無人駕駛技術平臺,憑借行業(yè)領先的研發(fā)水平,未來機器人先后獲得國家科技部“智能機器人”重點專項(與阿里菜鳥聯(lián)合申報)、深圳市孔雀計劃、香港創(chuàng)新科技基金、佛山市創(chuàng)新人才團隊等重點項目支持。
作為國家高新技術企業(yè),未來機器人擁有一支實力雄厚的研發(fā)隊伍,公司董事長劉云輝教授現(xiàn)為香港中文大學機器人研究院院長、國家“千人計劃”專家和長江學者,主導公司研發(fā)團隊構建和研發(fā)方向探索。核心研發(fā)團隊逾50人,其中包括6名畢業(yè)于世界一流大學的海歸博士、深圳市孔雀計劃人才和來自大疆、騰訊等國內(nèi)優(yōu)質研發(fā)團隊的核心成員。
基于自主研發(fā)的工業(yè)車輛無人駕駛技術平臺,未來機器人已開發(fā)出應用于工廠、倉庫、物流園、機場、碼頭的四大類工業(yè)無人車輛AGV產(chǎn)品并實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),其中包括托盤式無人叉車AGV, 平衡重式無人叉車AGV, 前移式無人叉車AGV,以及電動無人牽引車。2018年全年共計完成了17個項目的實施和驗收,絕大部分客戶是在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車物流、快消品制造、汽車制造、家電制造、制藥等行業(yè)排名前三的頭部企業(yè),包括:菜鳥、蘇寧、DHL、永輝、東風、飛力達、國泰航空、HACTL、廣汽、格力等。
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