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硬核混剪·「未來機器人」工業(yè)無人車輛(AGF)的綜合實力

2021-06-28 10:58 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:未來機器人 來源:未來機器人
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場景適應(yīng)能力

在高性能硬件和軟件的加持下,未來機器人產(chǎn)品可以輕松應(yīng)對復雜多變環(huán)境對物流無人化的考驗,包括強室內(nèi)外光照變化下的視覺定位能力、三維環(huán)境感知能力、精準伺服控制能力以及車體本身的防水防塵能力,滿足外月臺貨車裝卸、高位貨架貨物存取、高位板貨堆疊、料籠堆疊等大規(guī)模剛需場景需求。此外,未來機器人產(chǎn)品在不改造現(xiàn)有環(huán)境的情況下,可以隨著客戶業(yè)務(wù)流程的變化快速更新作業(yè)流程,具有很高的柔性和環(huán)境適應(yīng)性。

系統(tǒng)對接能力

未來機器人中控調(diào)度系統(tǒng)面向大規(guī)模、多層次機器人調(diào)度設(shè)計,具備多機型、跨場景調(diào)度的能力,包括跨樓層、跨車間的設(shè)備(如電梯、卷閘門)、產(chǎn)線自動化設(shè)備(如輥筒線、自動打包機、自動碼垛機等)、智能倉儲設(shè)備(如ASRS、AMR、機械臂等)等設(shè)施的對接。目前,該系統(tǒng)支持150+機器人、5000+自動化設(shè)備無縫對接,支持對接MES、WMS、ERP等業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),提升全場景機器人與人的協(xié)同能力。

在幫助企業(yè)通過引入無人駕駛工業(yè)車輛實現(xiàn)物流無人化轉(zhuǎn)型的過程中,未來機器人洞察到,近幾年企業(yè)對機器人產(chǎn)品的認知度和接受度大幅提高,整體環(huán)境偏好。機器人企業(yè)想快速提升產(chǎn)品能力,依然需要持續(xù)的研發(fā)與落地場景數(shù)據(jù)的雙向支撐。

未來機器人(深圳)有限公司成立于2016年2月,由日本東京大學、香港中文大學博士團隊聯(lián)合創(chuàng)辦,總部位于深圳,在香港科學園、佛山南海三山新城設(shè)有全資子公司。致力于打造全球領(lǐng)先的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺,憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)水平,未來機器人先后獲得國家科技部“智能機器人”重點專項(與阿里菜鳥聯(lián)合申報)、深圳市孔雀計劃、香港創(chuàng)新科技基金、佛山市創(chuàng)新人才團隊等重點項目支持。

作為國家高新技術(shù)企業(yè),未來機器人擁有一支實力雄厚的研發(fā)隊伍,公司董事長劉云輝教授現(xiàn)為香港中文大學機器人研究院院長、國家“千人計劃”專家和長江學者,主導公司研發(fā)團隊構(gòu)建和研發(fā)方向探索。核心研發(fā)團隊逾50人,其中包括6名畢業(yè)于世界一流大學的海歸博士、深圳市孔雀計劃人才和來自大疆、騰訊等國內(nèi)優(yōu)質(zhì)研發(fā)團隊的核心成員。

基于自主研發(fā)的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺,未來機器人已開發(fā)出應(yīng)用于工廠、倉庫、物流園、機場、碼頭的四大類工業(yè)無人車輛AGV產(chǎn)品并實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),其中包括托盤式無人叉車AGV, 平衡重式無人叉車AGV, 前移式無人叉車AGV,以及電動無人牽引車。2018年全年共計完成了17個項目的實施和驗收,絕大部分客戶是在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車物流、快消品制造、汽車制造、家電制造、制藥等行業(yè)排名前三的頭部企業(yè),包括:菜鳥、蘇寧、DHL、永輝、東風、飛力達、國泰航空、HACTL、廣汽、格力等。

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