作為特種車輛之一,叉車流動性強,危險性高,加之操作員的素質參差不齊,因此在作業(yè)中存在著許多風險,一直是安全事故多發(fā)車輛。據(jù)業(yè)內統(tǒng)計,2019年的叉車事故大約占特種車事故的六分之一。
叉車視野盲區(qū)一方面是由于叉車本身結構阻擋視線或者倒車過程的視野盲區(qū),另一方面由于貨物堆放較高阻擋司機視野,每年因此發(fā)生的事故非常多。
視野盲區(qū)不消除,叉車撞人事故隨時可能來臨,那我們要怎么辦呢?唯創(chuàng)安全叉車測距防撞系統(tǒng)值得了解一下。
01
叉車測距防撞系統(tǒng)的原理
如何讓人車之間建立有效感知,如何在人車之間構建保護屏障,我們嘗試了很多種方法。
視野盲區(qū)是切實存在的,看不見但不意味著我們沒有其他感知的方法,如果叉車和行人之間有一個提示器,讓雙方都知道對方距離自己的有多遠,那行人可以主動遠離叉車,叉車司機也可以及時減速或停車,避讓行人。所以感知人車之間的距離成為關鍵。
為了解決這個難題,唯創(chuàng)安全自主研發(fā)出了叉車測距防撞系統(tǒng)。利用UWB技術(UWB技術具有極強的穿透能力,可在室內和地下進行精確定位),對叉車與行人進行測距,當兩者之間的距離小于預設的安全范圍,叉車防撞系統(tǒng)會提醒叉車司機和行人,從而減少叉車安全事故發(fā)生。
02
叉車測距防撞系統(tǒng)的使用方法
在該系統(tǒng)中主要存在兩種設備,一種是測距基站(主機),另外一種是測距標簽。
在具體使用中,將基站安裝在叉車上,為其設定危險距離范圍,給進入叉車工作區(qū)域內的人員佩戴上測距標簽,當佩戴標簽的工作人員靠近作業(yè)車輛的危險作業(yè)范圍內時,叉車防撞系統(tǒng)會發(fā)出聲光報警,不僅提示叉車司機注意行人,同時也提醒附近靠近人員盡快遠離危險區(qū)域。
若同時選配了油門控制器, 人車距離太近的時候,系統(tǒng)能讓叉車自動減速、停止,真正確保安全。
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