? 亮點3.全域管理，對接自動化設(shè)備

基地內(nèi)車間之間有常閉的卷閘門作為間隔，每當(dāng)貨物通過時都需要人工通知管理員開門，很容易因為人為原因造成貨物堵塞，嚴(yán)重時甚至影響生產(chǎn)效率。未來機(jī)器人的機(jī)器人管理系統(tǒng)可以對接自動門，當(dāng)無人叉車行駛到卷閘門附近時，系統(tǒng)提前發(fā)出指令到卷閘門，節(jié)省了人工操作的時間，保障物流通暢。

項目成果

項目實施后，倉庫到車間、車間與車間之間的物流得到了無人化升級。由于無人叉車和智能管理系統(tǒng)的引入，實現(xiàn)了7X24小時不間斷物流作業(yè)，大大的提升了供應(yīng)鏈效率和靈活性。同時，因為新技術(shù)的引用，出入庫準(zhǔn)確率和作業(yè)安全性也得到了提高。

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未來機(jī)器人（深圳）有限公司成立于2016年2月，由日本東京大學(xué)、香港中文大學(xué)博士團(tuán)隊聯(lián)合創(chuàng)辦，總部位于深圳，在香港科學(xué)園、佛山南海三山新城設(shè)有全資子公司。致力于打造全球領(lǐng)先的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺，憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)水平，未來機(jī)器人先后獲得國家科技部“智能機(jī)器人”重點專項（與阿里菜鳥聯(lián)合申報）、深圳市孔雀計劃、香港創(chuàng)新科技基金、佛山市創(chuàng)新人才團(tuán)隊等重點項目支持。

作為國家高新技術(shù)企業(yè)，未來機(jī)器人擁有一支實力雄厚的研發(fā)隊伍，公司董事長劉云輝教授現(xiàn)為香港中文大學(xué)機(jī)器人研究院院長、國家“千人計劃”專家和長江學(xué)者，主導(dǎo)公司研發(fā)團(tuán)隊構(gòu)建和研發(fā)方向探索。核心研發(fā)團(tuán)隊逾50人，其中包括6名畢業(yè)于世界一流大學(xué)的海歸博士、深圳市孔雀計劃人才和來自大疆、騰訊等國內(nèi)優(yōu)質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊的核心成員。

基于自主研發(fā)的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺，未來機(jī)器人已開發(fā)出應(yīng)用于工廠、倉庫、物流園、機(jī)場、碼頭的四大類工業(yè)無人車輛AGV產(chǎn)品并實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，其中包括托盤式無人叉車AGV, 平衡重式無人叉車AGV, 前移式無人叉車AGV，以及電動無人牽引車。2018年全年共計完成了17個項目的實施和驗收，絕大部分客戶是在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車物流、快消品制造、汽車制造、家電制造、制藥等行業(yè)排名前三的頭部企業(yè)，包括：菜鳥、蘇寧、DHL、永輝、東風(fēng)、飛力達(dá)、國泰航空、HACTL、廣汽、格力等。