4月27日,科尼公司(Konecranes)發(fā)布了2022 年 1 月至 3 月中期報告,其中亮點是以可比貨幣計算,科尼第一季度收到的訂單同比增長 32.4%,超過 10 億歐元,在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下,訂單量創(chuàng)歷史新高。
科尼是世界領(lǐng)先的 Lifting Businesses? 集團(tuán),為包括制造和加工行業(yè)、造船廠、港口和碼頭在內(nèi)的廣泛客戶提供服務(wù)??颇釣楦鞣N品牌的起重設(shè)備提供提高生產(chǎn)力的起重解決方案和服務(wù)。
中國用戶熟悉的KCL Lifttrucks是科尼在中國的分銷合作伙伴,同時也是Terberg,sfPorteq吊具,Merford Cabins和OPS Factor服務(wù)臺的官方分銷合作伙伴,為包括港口,碼頭,起重車所有者,制造和加工行業(yè)的廣大客戶提供服務(wù)。
對于中期報告,科尼首席財務(wù)官兼臨時首席執(zhí)行官Teo Ottola作出如下簡要說明:
科尼第一季度的業(yè)績喜憂參半。我們預(yù)訂了創(chuàng)紀(jì)錄的訂單,但同時我們的盈利能力下降。烏克蘭的戰(zhàn)爭讓我們所有人都感到震驚,我們對我們 400 多名烏克蘭員工及其家人深表關(guān)切。鑒于通貨膨脹和材料供應(yīng)問題的加劇,戰(zhàn)爭使市場狀況更加動蕩和不可預(yù)測。我們繼續(xù)努力工作和注重績效,并且憑借我們創(chuàng)紀(jì)錄的訂單,還有很多事情要做。
盡管地緣政治緊張和大流行,第一季度整體市場情緒持續(xù)良好,在集團(tuán)層面,我們的訂單量創(chuàng)歷史新高。以可比貨幣計算,科尼第一季度收到的訂單同比增長 32.4%,超過 10 億歐元。我們的短周期產(chǎn)品訂單恢復(fù)增長,好于預(yù)期。
客戶交付時間、組件可用性和其他供應(yīng)鏈限制影響了我們第一季度的收入,按可比貨幣計算,我們的銷售額同比下降 6.7%。由于我們的訂單量創(chuàng)歷史新高,我們的訂單在 3 月底再次打破了 24.85 億歐元的新紀(jì)錄。
我們調(diào)整后的 EBITA 利潤率同比下降至 6.6%。下降的原因是銷售延遲、我們的工業(yè)設(shè)備業(yè)務(wù)受到通貨膨脹和港口解決方案交付時間的影響。服務(wù)繼續(xù)其積極的盈利軌跡,并公布了歷史新高的第一季度調(diào)整后 EBITA 利潤率。
按可比貨幣計算,服務(wù)訂單量同比增長 6.9%。盡管銷售受到供應(yīng)鏈問題的影響,但良好的盈利能力繼續(xù)發(fā)展,調(diào)整后的 EBITA 利潤率為 17.4%。以可比貨幣計算,協(xié)議基礎(chǔ)價值比上年增長 2.6%,超過 3 億歐元。
以可比貨幣計算,工業(yè)設(shè)備的外部訂單增加了 31.6%。客戶延遲和供應(yīng)鏈限制仍在繼續(xù),但以可比貨幣計算的外部銷售額略有下降,主要是由于俄羅斯銷售出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。調(diào)整后 EBITA 利潤率同比下降 -2.1%,主要受通貨膨脹和延遲銷售的推動。
港口內(nèi)的活動仍然很高,Port Solutions 的訂單以可比貨幣計算增長了 55.1%,總計 4.27 億歐元。但是,銷售受到客戶交付時間的影響。尤其是在我們的移動設(shè)備業(yè)務(wù)中,組件短缺現(xiàn)象持續(xù)存在,即使在我們的項目業(yè)務(wù)中也能看到影響。因此,調(diào)整后的 EBITA 利潤率總計為 2.9%。
烏克蘭戰(zhàn)爭影響了我們的業(yè)務(wù)和運(yùn)營,以及我們的人員。我們在烏克蘭擁有 400 多名員工,科尼在整個戰(zhàn)爭期間一直為他們及其家人提供支持。我們?yōu)蹩颂m員工及其家人的安全和福祉是我們的第一要務(wù)。我們的烏克蘭員工的韌性、勇氣和力量令人贊嘆,科尼全球員工,尤其是烏克蘭鄰國員工的真誠幫助和支持給我留下了深刻的印象。
戰(zhàn)爭開始后,我們在扎波羅熱的工廠停止了生產(chǎn),我們將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到我們的其他生產(chǎn)基地。我們還決定不接受俄羅斯的任何新業(yè)務(wù)。根據(jù)我們的決定,在第一季度,我們注銷了從俄羅斯預(yù)訂的 7900 萬歐元訂單,并沖銷了 3200 萬歐元在 2022 年之前確認(rèn)的俄羅斯項目收入。此外,由于不確定性水平仍然很高,我們已經(jīng)削弱了資產(chǎn)負(fù)債表價值我們的烏克蘭資產(chǎn)。這些減值和取消的項目銷售的息稅前利潤影響約為 4700 萬歐元,全部金額已包含在我們的調(diào)整中。
由于持續(xù)的戰(zhàn)爭,我們預(yù)計市場波動和不確定性將繼續(xù)存在。此外,大流行和相關(guān)的封鎖繼續(xù)影響全球供應(yīng)鏈。我們更新了第二季度的需求展望,以反映當(dāng)前的市場情緒。盡管現(xiàn)在需求環(huán)境健康,但我們預(yù)計不會再有一個創(chuàng)紀(jì)錄的季度訂單。我們重申全年指引,預(yù)計 2022 年全年凈銷售額將比 2021 年增加,全年調(diào)整后 EBITA 利潤率將從 2021 年起改善。至于通貨膨脹、零部件供應(yīng)和其他供應(yīng)鏈限制,我們預(yù)計他們將繼續(xù)并影響我們今年的表現(xiàn)。
在我們于 2022 年 3 月 29 日取消與 Cargotec 的合并計劃后,我們推遲了原定于第二天舉行的年度股東大會。因此,股息支付也被推遲。年度股東大會計劃于 6 月 15 日舉行,科尼董事會提議派發(fā)每股 1.25 歐元的股息。將盡快召開股東周年大會,并公布提案。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)我們作為全球起重領(lǐng)導(dǎo)者的作用,我們今天宣布,從 2022 年 6 月 1 日起,我們將把我們的服務(wù)和工業(yè)設(shè)備業(yè)務(wù)領(lǐng)域集中在一個領(lǐng)導(dǎo)下。這一決定是在對兩個業(yè)務(wù)領(lǐng)域之間更緊密合作的評估之后做出的,其中于去年10月開始。現(xiàn)任執(zhí)行副總裁、Service 的 Fabio Fiorino 將領(lǐng)導(dǎo)這兩項業(yè)務(wù),并將進(jìn)一步發(fā)展運(yùn)營模式。將這兩個業(yè)務(wù)領(lǐng)域相互拉近將改善科尼的客戶體驗,并將簡化我們的工業(yè)業(yè)務(wù)模式和戰(zhàn)略。
考慮到發(fā)生的一切,科尼的第一季度確實是多事且喜憂參半。我為我們員工的承諾感到自豪,這種承諾仍然很高。我們一直并將繼續(xù)專注于卓越業(yè)務(wù)、持續(xù)改進(jìn)和可持續(xù)性,并為我們的客戶提供最好的服務(wù)。
KCL Lifttrucks是科尼,Terberg,sfPorteq吊具,Merford Cabins和OPS Factor服務(wù)臺的官方分銷合作伙伴。我們榮幸地為廣大客戶提供服務(wù),包括港口,碼頭,起重車所有者,制造和加工行業(yè)。無論您需要新設(shè)備還是更換零件,KCL都會為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),以提高您的業(yè)務(wù)效率和價值。
KCL Lifttrucks作為科尼在中國的分銷合作伙伴成立。從那時起,我們成為Terberg,sfPorteq吊具,Merford駕駛室和OPS Factor桌子的分銷商,從戰(zhàn)略上擴(kuò)展了我們的產(chǎn)品范圍。此外,我們還提供來自Bromma,F(xiàn)antuzzi,Kalmar,Terex,Linde和Hyster的產(chǎn)品,包括OEM零件和替代品。
今天,我們在中國大陸,東南亞和澳大利亞擁有廣泛的國際聯(lián)盟合作伙伴和客戶網(wǎng)絡(luò),并且正在迅速擴(kuò)大我們的全球影響力。KCL聯(lián)盟的目標(biāo)是與我們的合作伙伴緊密合作,以提供解決方案并為本地和國際客戶提供服務(wù)。
我們的創(chuàng)始人和管理團(tuán)隊擁有超過120年的綜合業(yè)務(wù)經(jīng)驗,因此我們致力于提高各行各業(yè)的效率和績效。我們將繼續(xù)通過我們的KCL Falcon商店擴(kuò)大覆蓋范圍,提供24/7在線訪問,以采購所需的零件和設(shè)備。使用KCL購物時,您可以放心購物。
KCL的愿景是提供智能產(chǎn)品,為我們的客戶,合作伙伴和利益相關(guān)者提供安全,高效和快樂的工作環(huán)境。
KCL的使命是與合作伙伴和客戶一起建立知識和資源共享平臺,以實現(xiàn)最專業(yè),最有效的解決方案。
我們認(rèn)為,成功的企業(yè)是建立在這四個基本要素之上的:
我們吸引和培養(yǎng)不同類型的人才,以有效地管理我們的業(yè)務(wù)和客戶關(guān)系
我們認(rèn)為,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和客戶的持續(xù)需求是業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵因素
我們促進(jìn)與市場有關(guān)我們產(chǎn)品和創(chuàng)新的持續(xù)交流,這是我們文化的一部分
產(chǎn)品和服務(wù)的不斷創(chuàng)新是我們公司的DNA。這是因為我們致力于為客戶提供卓越的價值。
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