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【65周年·創(chuàng)新篇】堅(jiān)持自主創(chuàng)新 用執(zhí)著和匠心引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

2023-08-14 09:35 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:柳工機(jī)械LiuGong 來(lái)源:柳工機(jī)械LiuGong
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2021年,習(xí)近平總書記視察柳工時(shí)強(qiáng)調(diào):“只有創(chuàng)新才能自強(qiáng),才能爭(zhēng)先,要堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新發(fā)展道路”。在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略和“數(shù)智化轉(zhuǎn)型”的大背景下,工程機(jī)...

2021年,習(xí)近平總書記視察柳工時(shí)強(qiáng)調(diào):“只有創(chuàng)新才能自強(qiáng),才能爭(zhēng)先,要堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新發(fā)展道路”。在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略和“數(shù)智化轉(zhuǎn)型”的大背景下,工程機(jī)械的電動(dòng)化、智能化、無(wú)人化已經(jīng)成為一種必然的趨勢(shì)。

近年來(lái),柳工將“以智慧綠色機(jī)械延伸人類力量”作為使命,陸續(xù)推出20余款電動(dòng)化產(chǎn)品,行業(yè)首發(fā)3款無(wú)人駕駛工程機(jī)械,其中無(wú)人駕駛電動(dòng)裝載機(jī)率先交付客戶使用,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向,掀起了一場(chǎng)進(jìn)無(wú)止境的技術(shù)創(chuàng)新革命風(fēng)暴。

堅(jiān)持客戶至上 敢為人先

凡事預(yù)則立。柳工早在2014年便洞察出行業(yè)與客戶需求,以客戶總持有成本(TCO)最優(yōu)為出發(fā)點(diǎn),率先進(jìn)行電動(dòng)工程機(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)探索和產(chǎn)品規(guī)劃。歷時(shí)5年潛心研發(fā),終于在2019年北京國(guó)際工程機(jī)械展率先推出了856H-EV純電動(dòng)裝載機(jī)和922FE純電動(dòng)挖掘機(jī),成為全球首發(fā)大型電動(dòng)工程機(jī)械的廠家。

之后,柳工陸續(xù)打造了系列化的電動(dòng)裝載機(jī)、電動(dòng)挖掘機(jī)、電動(dòng)寬體車、電動(dòng)滑移裝載機(jī)等土石方產(chǎn)品,形成了電動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群。目前,電動(dòng)裝載機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)50%,穩(wěn)居行業(yè)第一;在國(guó)際市場(chǎng),柳工也成為國(guó)內(nèi)首批出口海外的電動(dòng)設(shè)備品牌。目前,柳工電動(dòng)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)等設(shè)備已銷往全球多個(gè)國(guó)家,并成功導(dǎo)入歐美高端市場(chǎng)。應(yīng)客戶需求,柳工電動(dòng)軍團(tuán)的產(chǎn)品不斷應(yīng)用于海拔4000米以上高原隧道、海底隧道、港口、鋼廠等多場(chǎng)景工況,在作業(yè)過(guò)程中表現(xiàn)出良好的性能和極高的可靠性。

博觀而約取,厚積而薄發(fā),工程機(jī)械的無(wú)人化之路任重道遠(yuǎn)。目前,在隧道、礦山、地下、冶煉廠、攪拌站等艱苦、復(fù)雜的環(huán)境,以及搶險(xiǎn)救災(zāi)、核事故等危險(xiǎn)場(chǎng)景中,無(wú)人駕駛設(shè)備作業(yè)的需求越來(lái)越迫切。柳工通過(guò)對(duì)感知、定位、控制規(guī)劃、交互等核心技術(shù)的鉆研和突破,成功發(fā)布多款無(wú)人駕駛設(shè)備;無(wú)人駕駛電動(dòng)裝載機(jī)已順利交付拌合站客戶,實(shí)現(xiàn)了智能化、無(wú)人駕駛工程機(jī)械產(chǎn)品的成功應(yīng)用推廣。未來(lái),柳工還將針對(duì)無(wú)人產(chǎn)品的技術(shù)攻關(guān),實(shí)行分階段研發(fā),循序漸進(jìn),逐步突破更多核心技術(shù)瓶頸,推動(dòng)全面智能化戰(zhàn)略的落地。

踐行奮斗為本 挑戰(zhàn)創(chuàng)新

烈火試真金,逆境試強(qiáng)者。盡管柳工電動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)之路并非一帆風(fēng)順,但柳工在變局中革新思維、克服萬(wàn)難,最終打開新局。

2020年初,國(guó)家項(xiàng)目川藏鐵路建設(shè)計(jì)劃發(fā)布,將于同年9月正式開工。為了開發(fā)出滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,時(shí)任柳工電動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)品研究院院長(zhǎng)朱斌強(qiáng),帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間啟動(dòng)高原電動(dòng)裝載機(jī)研發(fā)項(xiàng)目,并立下軍令狀:“哪怕不吃飯不睡覺,也要把高原電動(dòng)裝載機(jī)開到川藏鐵路去!”就在此時(shí),國(guó)內(nèi)突發(fā)疫情,大多供方都處在停工停產(chǎn)狀態(tài),給原本具有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目帶來(lái)了更大難度。

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