2023年7月5日，上海市市場監(jiān)督管理局發(fā)布2023年以來上海市特種設(shè)備事故情況的通報(bào)。

通報(bào)中提到：

2023年以來，全市已發(fā)生特種設(shè)備事故4起，造成3死1傷，分別是：

1．3月31日，崇明區(qū)上海堡鎮(zhèn)運(yùn)輸有限公司輪胎起重機(jī)裝卸沙石時(shí)，起重機(jī)在轉(zhuǎn)向過程中變幅驅(qū)動(dòng)鏈條突然脫開，導(dǎo)致主臂墜落，致1名貨船船員受傷。

2．4月3日，浦東新區(qū)上海東倉里供應(yīng)鏈有限公司1名叉車駕駛員駕駛叉車爬坡時(shí)發(fā)生側(cè)翻，該駕駛員在跳車過程中被叉車門架壓到腰腿部，送醫(yī)院搶救無效死亡。

3．4月6日，金山區(qū)邦凱控股集團(tuán)有限公司1名作業(yè)人員操作起重機(jī)吊運(yùn)薄膜鋼芯時(shí)，因操作失誤，被重度擠壓導(dǎo)致死亡。

4．5月25日，嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)寶園四路456號園區(qū)內(nèi)，金喜稻（上海）米業(yè)有限公司叉車駕駛員駕駛叉車時(shí)，由于裝載貨物遮擋視線，將園區(qū)內(nèi)某公司1名員工撞擊碾壓致死。

僅1個(gè)城市，半年4起特種設(shè)備事故，2起叉車事故，占比50%，且造成2人死亡。

回顧2022年，全國共發(fā)生特種設(shè)備事故和相關(guān)事故108起，死亡101人，其中叉車事故42起，死亡40人。

浙江省作為叉車使用大省，在其發(fā)布的全省近五年叉車事故通報(bào)中也提到：全省平均每年發(fā)生叉車事故5.4起，死亡5.2人，叉車事故起數(shù)及死亡人數(shù)都占特種設(shè)備相關(guān)總數(shù)的50%以上。

按叉車事故傷害類型來看，擠壓和剪切發(fā)生12起，碰撞發(fā)生11起，傾覆發(fā)生3起，摔落發(fā)生1起。

叉車事故主要發(fā)生在使用環(huán)節(jié)，導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因均表現(xiàn)為違章操作，且每起事故中均同時(shí)存在多種違章行為。

通過對眾多叉車事故分析后發(fā)現(xiàn)，造成叉車事故的常見原因有：

（一）司機(jī)無證作業(yè)

叉車使用單位未按特種設(shè)備安全有關(guān)規(guī)定聘用持有相應(yīng)作業(yè)項(xiàng)目資格的作業(yè)人員，且缺少必要的安全教育和技能培訓(xùn)。