凱傲集團(tuán)于10月底在法蘭克?？偛堪l(fā)布了第三季度財報。今年前九個月，集團(tuán)利潤及自由現(xiàn)金流大幅提高。這一業(yè)績主要由工業(yè)車輛和服務(wù)細(xì)分（ITS）的持續(xù)增長驅(qū)動。供應(yīng)鏈趨于穩(wěn)定使產(chǎn)量提高，2022年啟動的多項措施有效改善了集團(tuán)的商務(wù)和運(yùn)營靈活性，是此次業(yè)績顯著提高的主要因素。

凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官Rob Smith表示：“今年前九個月的優(yōu)異業(yè)績再次證明了凱傲集團(tuán)的強(qiáng)勁上升勢頭。這一有力發(fā)展鞏固了我們?yōu)槿蚩蛻籼峁﹥?nèi)部物流解決方案的領(lǐng)先地位。”2023年前九個月的集團(tuán)綜合收入為83.47億歐元，比上年同期（82.43億歐元）增長了1.3%。服務(wù)業(yè)務(wù)在集團(tuán)綜合收入中所占比例上升至44.6%（上年同期：41.7%）。

本財年前九個月的調(diào)整后息稅前利潤大幅提升，增至5.719億歐元（上年同期：2.106億歐元）。2022年實施的價格調(diào)整措施、供應(yīng)鏈情況普遍好轉(zhuǎn)以及生產(chǎn)成本穩(wěn)定，均對利潤增長起到積極作用。調(diào)整后息稅前利潤率也隨之大幅提高，升至6.9%（上年同期：2.6%）。

本期集團(tuán)凈收入為2.283億歐元，高于上年同期（0.669億歐元）1.614 億歐元。按1.311億股的加權(quán)平均數(shù)計算（上年同期：1.311億股），凱傲集團(tuán)股東獲每股基本收益為1.7歐元（上年同期：0.48歐元）。凱傲集團(tuán)本期自由現(xiàn)金流總額為3.293億歐元（上年同期：-9.719億歐元）。具有重要影響力的MSCI指數(shù)于今年九月底將凱傲集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展評級提升至AAA級，令凱傲集團(tuán)由此躋身本行業(yè)的最佳百分之十企業(yè)行列。

凱傲集團(tuán)加強(qiáng)管理團(tuán)隊

凱傲集團(tuán)監(jiān)事會任命郭進(jìn)鵬為新任首席技術(shù)官

為了進(jìn)一步擴(kuò)大凱傲集團(tuán)在內(nèi)部物流領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位，凱傲集團(tuán)監(jiān)事會任命郭進(jìn)鵬為新任首席技術(shù)官（CTO）。在其擴(kuò)大的董事會職責(zé)中，郭進(jìn)鵬將繼續(xù)負(fù)責(zé)凱傲工業(yè)車輛和服務(wù)亞太區(qū)的工作，并會將工業(yè)車輛及服務(wù)美洲區(qū)的職責(zé)交予Michael Larsson。

凱傲監(jiān)事會任命Michael Larsson為董事會成員

同時凱傲監(jiān)事會任命Michael Larsson為執(zhí)行董事會成員，負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈解決方案和工業(yè)車輛及服務(wù)的美洲區(qū)業(yè)務(wù)。

兩項任命均將于2024年1月1日生效。

凱傲集團(tuán)現(xiàn)任首席技術(shù)官Henry Puhl將出于本人意愿于年底離開公司，在凱傲集團(tuán)之外尋求個人發(fā)展。Michael Larsson將接替于今年年底退休并退出執(zhí)行董事會的Hasan Dandashly。凱傲集團(tuán)監(jiān)事會主席Hans Peter Ring表示：“我們決心加強(qiáng)在自動化和綜合解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。我相信，通過任命郭進(jìn)鵬和Michael Larsson出任新職，將令凱傲做好充分準(zhǔn)備，推進(jìn)我們的盈利性增長戰(zhàn)略向前發(fā)展?！?/p>

凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司是德國凱傲集團(tuán)旗下一家國際性且極具競爭力的經(jīng)濟(jì)實用型物料搬運(yùn)設(shè)備制造商。公司地處江蘇省靖江市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi), 占地面積12萬平方米，現(xiàn)有600多名員工，在全球80多個國家均設(shè)有經(jīng)銷商。公司提供全系列的產(chǎn)品包含載重量1~10噸的柴油/汽油/液化氣叉車以及電動叉車和倉儲車.公司擁有自動化涂裝線、整車裝配線和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線，產(chǎn)能雄厚，為業(yè)務(wù)的增長提供了有力的支持與保障。

作為凱傲集團(tuán)的品牌之一，凱傲寶驪結(jié)合凱傲的卓越運(yùn)營與寶驪綜合制造平臺的競爭優(yōu)勢，為大眾市場提供實用可靠的產(chǎn)品， 并通過規(guī)范化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 成為全球市場上領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型叉車品牌。