近日，海斯特公司近期推出的RO1.6-2.0前移式叉車。這款叉車的設計旨在滿足日益復雜的物流和倉儲需求，特別針對室內(nèi)外混合操作環(huán)境進行優(yōu)化。其獨特的設計和技術(shù)特性使它成為苛刻工業(yè)應用中的理想選擇。

多功能性與靈活性

RO1.6-2.0前移式叉車的承載能力為1600至2000公斤，可輕松應對多種搬運任務。這款叉車能夠在室內(nèi)取貨后直接在戶外裝載到卡車上，或者在不同地面條件下高效卸載貨物后，再將其存放到倉庫中。這種室內(nèi)外的無縫轉(zhuǎn)換顯著提升了工作效率，減少了設備切換的時間損耗。

設計特點

與傳統(tǒng)平衡重式叉車相比，RO1.6-2.0的設計更為緊湊，適合狹窄的倉庫通道。其3級全自由提升門架和傾斜及側(cè)移叉的設計，支持最高達7.5米的提升高度，使得高效利用倉庫儲存空間成為可能。

舒適性與安全性

海斯特在設計RO1.6-2.0時充分考慮到操作員的舒適性和安全性。優(yōu)化的可見性和Super Elastic輪胎確保了在不平坦地面上的穩(wěn)定行駛和舒適操作。此外，可選的半封閉或全封閉駕駛艙，配備加熱和雨刷功能，為頻繁戶外作業(yè)的操作員提供了額外的舒適和保護。

維護與耐用性

簡化的維護和診斷功能有助于提高操作正常運行時間。標準和可選傳感器進一步增強了部件的可靠性，并減少了維修停機時間。長達1000小時的服務間隔顯著降低了維護需求和成本。

能源效率

RO1.6-2.0提供了鋰離子電池選項，適合快速間歇充電，并支持多班次操作。鋰離子電池無需特殊維護，沒有酸液泄漏的風險，依據(jù)當?shù)胤ㄒ?guī)可在空間利用上更為靈活。

應用行業(yè)廣泛

從汽車到化學品，從物流到金屬加工，再到紙張、港口和碼頭、零售以及木材行業(yè)，RO1.6-2.0的應用范圍廣泛，可滿足多個行業(yè)的特定需求。

海斯特RO1.6-2.0前移式叉車的推出標志著該公司在物料搬運行業(yè)向更高效、更靈活的操作模式的轉(zhuǎn)變。其創(chuàng)新的設計和技術(shù)特性不僅提高了作業(yè)效率，還優(yōu)化了操作員的工作體驗，同時降低了總體擁有成本。對于尋求在多變環(huán)境中實現(xiàn)高效物料搬運的企業(yè)來說，這款叉車無疑是理想的選擇。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業(yè)務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I(lǐng)導下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當時最先進得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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