京東11.11火熱進(jìn)行中。自10月23日晚8點(diǎn)現(xiàn)貨開(kāi)賣(mài)以來(lái)，隨著海量低價(jià)好物、趨勢(shì)新品持續(xù)釋放，京東11.11迎來(lái)多輪爆發(fā)，大量品牌商家也從中實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)知名叉車(chē)品牌諾力正是其中最具代表性的品牌之一。京東11.11期間，諾力成交額同比增長(zhǎng)達(dá)140%。諾力也成為京東五金城叉車(chē)品類(lèi)成交額最高的品牌，占到整個(gè)叉車(chē)品類(lèi)成交額的近四分之一。

(該數(shù)據(jù)來(lái)源于京東工業(yè)品)

成交額爆發(fā)式增長(zhǎng)的背后，是諾力與京東工業(yè)圍繞供應(yīng)鏈全鏈路數(shù)字化展開(kāi)的深度合作。今年京東11.11，諾力與京東工業(yè)攜手用技術(shù)打通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，用提升產(chǎn)業(yè)效率、減少中間環(huán)節(jié)成本的方式，成功把價(jià)格降下來(lái)、把服務(wù)提上去。由此帶來(lái)的采購(gòu)體驗(yàn)升級(jí)，成為拉動(dòng)諾力銷(xiāo)量增長(zhǎng)的關(guān)鍵。

叉車(chē)作為最常見(jiàn)的物料搬運(yùn)設(shè)備之一，廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)等各個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸不可或缺的設(shè)備，從成交額來(lái)看，叉車(chē)是工程機(jī)械大類(lèi)中僅次于挖掘機(jī)的第二大細(xì)分產(chǎn)品。

但一直以來(lái)，叉車(chē)的采購(gòu)普遍存在兩大難點(diǎn)。其一履約成本高、導(dǎo)致商品價(jià)格難以下探。作為工程機(jī)械產(chǎn)品，叉車(chē)產(chǎn)品體積大、重量高，本身的倉(cāng)儲(chǔ)、物流成本就高，而在傳統(tǒng)的交付模式中，一臺(tái)叉車(chē)從出廠(chǎng)到送達(dá)客戶(hù)手中更是要經(jīng)歷層層轉(zhuǎn)運(yùn)，由此帶來(lái)的大量中間物流成本也限制了叉車(chē)的價(jià)格。另一項(xiàng)難點(diǎn)則來(lái)自于選型服務(wù)。不同于儀器儀表、五金工具等較為標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)品，叉車(chē)是需要根據(jù)廠(chǎng)區(qū)門(mén)的大小、通道寬度、場(chǎng)地的承重、公司生產(chǎn)產(chǎn)品配重尺寸等多重因素進(jìn)行精準(zhǔn)選型，而在傳統(tǒng)的采購(gòu)模式中，這一過(guò)程主要依賴(lài)人員的線(xiàn)下溝通，導(dǎo)致叉車(chē)選型的效率普遍不高，影響了企業(yè)采購(gòu)體驗(yàn)。

諾力通過(guò)與京東工業(yè)合作，以數(shù)智化的方式重構(gòu)了原有的供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)方式，減少了大量低效的中間環(huán)節(jié)，為叉車(chē)采購(gòu)的低價(jià)打造和選型服務(wù)升級(jí)帶來(lái)了全新可能。

在性?xún)r(jià)比打造方面，雙方以履約交付的智能調(diào)度為核心，通過(guò)“讓數(shù)據(jù)多流動(dòng)、讓商品少跑動(dòng)”，從源頭上減少商品從品牌倉(cāng)到企業(yè)客戶(hù)之間的“物流轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)”、“搬運(yùn)總距離”，從而顯著降低供應(yīng)鏈的物流配送和倉(cāng)儲(chǔ)成本。

為此，諾力借助京東工業(yè)的社會(huì)化庫(kù)存協(xié)同平臺(tái)——“布道”打通社會(huì)化庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的可視化。在掌握了產(chǎn)業(yè)鏈上分散的庫(kù)存資源后，諾力就能夠通過(guò)京東工業(yè)智能決策系統(tǒng)“K2”實(shí)現(xiàn)“全局一盤(pán)貨”的智能調(diào)度，從成本、庫(kù)存、時(shí)效等多維度自動(dòng)決策最優(yōu)價(jià)值交付路徑，減少中間環(huán)節(jié)成本。

在選型服務(wù)升級(jí)方面，雙方則主要通過(guò)建設(shè)數(shù)字化商品標(biāo)準(zhǔn)的方式，來(lái)幫助企業(yè)降低選型門(mén)檻、提升溝通效率。具體來(lái)看，諾力叉車(chē)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)全部接入到京東工業(yè)墨卡托標(biāo)準(zhǔn)商品庫(kù)中，形成一套標(biāo)準(zhǔn)化的叉車(chē)參數(shù)體系?；谶@套體系，企業(yè)在選型時(shí)只需在線(xiàn)按模板提交對(duì)應(yīng)參數(shù)，即可由系統(tǒng)智能提供型號(hào)推薦，選型效率大幅提升。

諾力智能裝備股份有限公司副總經(jīng)理劉宏俊表示，通過(guò)與京東工業(yè)的深度合作，諾力不僅成功搭建了一條貫穿產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)字化高速公路，更形成了一套“成本越低-價(jià)格越低-賣(mài)得越好-利潤(rùn)越高”的良性商業(yè)循環(huán)。未來(lái)我們也希望能將這套供應(yīng)鏈模式在業(yè)內(nèi)進(jìn)一步推廣，帶動(dòng)整個(gè)叉車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)效率升級(jí)。

轉(zhuǎn)載自中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)

　　上海諾力智能科技有限公司是浙江諾力機(jī)械股份有限公司的控股子公司，專(zhuān)門(mén)從事物流機(jī)器人(AGV、RGV)、智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、WMS、MES及物流自動(dòng)化整體解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)。

　　母公司諾力機(jī)械公司擁有強(qiáng)大的工業(yè)車(chē)輛設(shè)計(jì)能力和多年的車(chē)輛制造生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。電動(dòng)工業(yè)車(chē)哦量在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)軍地位，公司75%產(chǎn)品出口，手動(dòng)液壓車(chē)在全球總銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，長(zhǎng)期為國(guó)際一線(xiàn)品牌OEM、ODM。

　　多年來(lái)公司不斷投入智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和物流機(jī)器人AGV的研發(fā)。2012年成立了浙江省智能倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備研究院，并借助于上海交大聯(lián)合成立的物流機(jī)器人研發(fā)中心，開(kāi)發(fā)了包括激光和環(huán)境導(dǎo)引在內(nèi)的各種AGV車(chē)、RGV車(chē)、中央調(diào)度系統(tǒng)、WMS、MES等產(chǎn)品。能為客戶(hù)提供穩(wěn)定可靠的智能倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化物流設(shè)備和服務(wù)，產(chǎn)品覆蓋制造業(yè)、軍工系統(tǒng)、紡織業(yè)、化學(xué)工業(yè)、冶金、能源業(yè)等眾多行業(yè)，為客戶(hù)節(jié)省人力成本的同時(shí)，大大提高了生產(chǎn)效率。

　　浙江諾力機(jī)械股份有限公司擁有十余年的倉(cāng)儲(chǔ)物流搬運(yùn)的車(chē)輛的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。自設(shè)立以來(lái)，公司不斷的技術(shù)創(chuàng)新和有計(jì)劃的規(guī)模擴(kuò)張，時(shí)辰逐年擴(kuò)大，行業(yè)地位不斷提升。主要產(chǎn)品市場(chǎng)占有率和銷(xiāo)售量已經(jīng)連續(xù)多年排名國(guó)內(nèi)同行業(yè)前茅，形成了強(qiáng)有力的核心競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力。

　　目前，公司已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)知名的倉(cāng)儲(chǔ)物流搬運(yùn)車(chē)輛制造企業(yè)，產(chǎn)品線(xiàn)從輕小型搬運(yùn)車(chē)輛擴(kuò)大至物流機(jī)器人及智能倉(cāng)儲(chǔ)物流整體解決方案，在工業(yè)車(chē)輛中段及中高端市場(chǎng)占據(jù)了領(lǐng)先地位。未來(lái)幾年，公司將以品質(zhì)差異化、服務(wù)差異化、品牌差異化為核心，進(jìn)一步利用自身規(guī)模優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和渠道優(yōu)勢(shì)，在智能倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化物流搬運(yùn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的突破，爭(zhēng)取成為世界級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備創(chuàng)新者與服務(wù)提供商。