2023年，即將過去。

這是天能的蓄勢之年、謀局之年、創(chuàng)新之年，也是乘風(fēng)而起的“品牌向上”之年。

今年，天能品牌價值再攀新高度。集團(tuán)在經(jīng)營、研發(fā)、生產(chǎn)、品效中的持續(xù)“高光”，躍然一份份證書與榜單之上，以另一種形式被更多人看見。

今年，天能品牌迎來多個“首次時刻”。首次攜多技術(shù)全場景儲能解決方案亮相專業(yè)展會，發(fā)起并成立業(yè)內(nèi)首個鈉離子電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟，首臺氫能源裝載機(jī)在天能氫燃料電池系統(tǒng)加持下正式運(yùn)行；首場全國生態(tài)日活動、首個“能源品牌周”和首屆鏈博會，都留下了足夠精彩的天能動態(tài)。

今年，天能品牌“朋友圈”越拓越寬。能源轉(zhuǎn)型全球行動，“一帶一路”走實走深，天能與莫桑比克共和國的合作，未來可期；與中國聯(lián)通共贏“數(shù)能”新時代、與京東共拓汽車后市場新模式，也與五菱共享亞運(yùn)榮光。

張?zhí)烊味麻L是天能品牌的首席代言人。這一年，董事長作為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖，通過講好天能故事為新能源行業(yè)高質(zhì)發(fā)展持續(xù)發(fā)聲：總理座談會上的匯報發(fā)言，闡述了以科技創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同發(fā)展的“天能經(jīng)驗”；與越南總理范明政的交流，介紹了推動新能源產(chǎn)業(yè)國際合作的“天能模式”；在SNEC ES+上的主題，分享了競合儲能賽道的“天能方案”。

“天能號”高鐵專列是天能品牌的“金名片”。這一年，天能品牌專列進(jìn)一步向外拓展，與京東、合力、杭叉共譜高鐵時代合作共贏的宏大篇章；這一年，天能品牌專列也在向內(nèi)賦能，首列天能儲能專列、匯源電池專列、天聚電池專列先后鳴笛啟程。

新能源解決方案是天能品牌的核心競爭力。這一年，天能繼續(xù)深耕動力電池、儲能系統(tǒng)與資源循環(huán)三大解決方案，北上南下、積極“出?！?，在CIBF深圳國際電池技術(shù)交流會/展覽會、ESIE儲能國際峰會暨展覽會、EESA中國國際儲能展覽會等二十余場專業(yè)展會、行業(yè)峰會中，向全球用戶秀出“肌肉”，展示實力。

“上新”是天能品牌的年度關(guān)鍵詞之一。

2023年，天能的品牌族譜在“上新”。天能電池、匯源電池、天聚電池三大鉛電品牌的新戰(zhàn)略相繼發(fā)布，無論是“引領(lǐng)全球關(guān)鍵技術(shù)”與“高性能電池實力派”，還是“三輪車電池專家”，都精準(zhǔn)描摹出各自品牌新畫像，有共性又不失鮮明個性。

2023年，天能的科技品牌在“上新”。以高碳金、“兩跑”為代表的鉛電，以天鈉T1為代表的鈉電，以232kWh液冷儲能系統(tǒng)為代表的鋰電，以T1M-130為代表的氫電，以及511Wh/kg類固態(tài)電池的發(fā)布，共同將天能的“科技范”越擦越亮。

2023年，天能的終端形象也在“上新”。醒目的品牌標(biāo)識、標(biāo)志性的天能紅、“始于1986”的獨(dú)特元素，聯(lián)袂勾勒出天能電池在全國各地整齊劃一的品牌形象，通了“天氣”，也接了“地氣”。

回顧這一年，天能品牌變更“年輕”了。

在今年春節(jié)檔，天能連續(xù)第三年與新春“超級IP”支付寶集五福合作，以情感共鳴為核心線索，鏈接品牌與年輕人群體，為集福背后“團(tuán)圓與福運(yùn)”的傳統(tǒng)寓意標(biāo)注更生動活潑的釋義。

品牌吉祥物泰博在“入職”天能的第五年，開始頻繁與更多年輕人玩在一起。無論是以亞運(yùn)會40個大項為靈感的“運(yùn)動泰博”系列，還是與老朋友五星鉆豹新晉卡通形象——小獵豹的高頻互動，都在新媒體平臺收獲了一批擁躉。

與年輕用戶直接交流的直播通路逐步打通，本地生活與品牌城市化運(yùn)營“小荷才露尖尖角”，卻足以窺見未來的接天蓮葉與映日荷花，將“激活”整片春池。

在光學(xué)中，紅藍(lán)綠為三原色，三者等量疊加即成白。這一年的天能，有激烈角力的“市場紅”，有守正創(chuàng)新的“科技藍(lán)”，也有不負(fù)青山的“生態(tài)綠”，三者張弛有度，既共同繪就絢爛多彩的2023品牌年鑒，又為即將邁入新年的天能品牌充分“留白”，給予更多想象與無限可能。

2023年，終將揮手自茲去，但吹向未來的時代之風(fēng)不會停歇，天能品牌必定鵬程萬里。在新的一年，讓我們繼續(xù)前行，與天能共赴新征程。

天能集團(tuán)成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團(tuán)實力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團(tuán)已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團(tuán)公司。集團(tuán)分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團(tuán)江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團(tuán)投資興建，專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達(dá)30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機(jī)、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進(jìn)的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護(hù)、安全可靠性等特性。