2024年1 月 31 日，斗山山貓在 30 日于韓國仁川叉車工廠舉行的儀式上宣布推出首款氫燃料叉車。斗山山貓韓國公司總裁兼亞洲、拉美和大洋洲區(qū)域負(fù)責(zé)人 Hyungwon Park 和其他公司高管、韓國環(huán)境部氣候變化和碳中和政策辦公室副部長(zhǎng) Changheum Lee、韓國建筑設(shè)備技術(shù)研究所（KOCETI）所長(zhǎng) Heesu Kim 以及現(xiàn)代摩比斯公司執(zhí)行董事 Youngbum Kum 出席了此次活動(dòng)，現(xiàn)代摩比斯公司參與了首臺(tái)氫燃料電池叉車的商業(yè)化開發(fā)。

斗山山貓（Doosan Bobcat）的這臺(tái)氫燃料電池叉車重 3 噸，配備 20 千瓦燃料電池，將交付給韓國蔚山的韓國鋅業(yè)公司（Korea Zinc）溫山煉油廠。雖然此前業(yè)界已經(jīng)推出了氫燃料電池叉車的原型，但斗山山貓是第一個(gè)完成開發(fā)并準(zhǔn)備裝運(yùn)商業(yè)上可行的產(chǎn)品的公司。

斗山山貓韓國公司總裁Hyungwon Park表示：“作為1968年韓國第一家生產(chǎn)叉車的制造商，斗山山貓很自豪能夠通過氫燃料電池叉車的商業(yè)化繼續(xù)為韓國鋪平道路。我們致力于積極參與氫能移動(dòng)性的擴(kuò)展，因?yàn)樗堑吞紩r(shí)代未來的關(guān)鍵能源。"

目前，斗山山貓正在參與韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部的試點(diǎn)項(xiàng)目 “開發(fā)基于示范的氫燃料電池叉車商業(yè)化可靠性驗(yàn)證技術(shù)"，還在與多家公司和地方政府共同探索氫燃料電池叉車的擴(kuò)展機(jī)會(huì)。繼今年晚些時(shí)候?qū)ε鋫?10 千瓦燃料電池的 3 噸車型進(jìn)行認(rèn)證之后，該公司已設(shè)定了在 2024 年供應(yīng) 30 輛氫叉車的目標(biāo)。

此外，公司還計(jì)劃推出 2 噸和 5 噸型號(hào)的氫叉車，以豐富氫叉車產(chǎn)品系列，同時(shí)努力擴(kuò)大公司的氫基產(chǎn)品組合，包括目前正在與斗山公司合作開發(fā)的氫滑移裝載機(jī)。

1月30日，斗山山貓韓國總裁Park Hyung-won（左七）和韓國環(huán)境部氣候變化和碳中和政策辦公室副部長(zhǎng)Lee Chang-hum（左六）在斗山山貓仁川叉車工廠慶祝首臺(tái)氫叉車的交付。(左四為韓國建筑設(shè)備技術(shù)研究所（KOCETI）所長(zhǎng) Kim Hee-soo，左八為現(xiàn)代摩比斯執(zhí)行董事 Geum Young-beom）。

斗山山貓的 3 噸 20 千瓦氫燃料電池叉車

斗山山貓是一家全球領(lǐng)先的公司，通過過去 60 年的不斷變革和創(chuàng)新，在緊湊型工程機(jī)械、便攜式電源、各種屬具和公用設(shè)施設(shè)備等業(yè)務(wù)領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。得益于最高水平的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)，我們正在引領(lǐng)全球緊湊型設(shè)備市場(chǎng)。隨著對(duì)工作效率、生產(chǎn)力、便利性和安全性的日益重視，工程機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境正在經(jīng)歷快速變化。這一趨勢(shì)加速了向智能工程機(jī)械的過渡，如關(guān)鍵功能的數(shù)字化以及設(shè)備、工人和基礎(chǔ)設(shè)施之間的連接。

斗山山貓正憑借幾十年經(jīng)驗(yàn)積攢的信心推動(dòng)變革。以下是山貓正在開展的一系列活動(dòng)。這一理念推動(dòng)了全面整合式全新品牌活動(dòng)“Next is Now”，其于 2019 年 9 月正式向公眾推出。在這一新口號(hào)下，我們希望通過引領(lǐng)基于互聯(lián)技術(shù)的技術(shù)創(chuàng)新，并為客戶提供最佳解決方案，確保競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

我們將繼續(xù)專注于產(chǎn)品和本地業(yè)務(wù)組合的多樣化，通過創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，作為加強(qiáng)基本競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。