用戶成立于2021年，由依托攀西地區(qū)豐富的釩鈦磁鐵礦資源，依靠自主創(chuàng)新建設(shè)發(fā)展起來(lái)的特大型釩鈦鋼鐵企業(yè)集團(tuán)投資建立。其經(jīng)營(yíng)范圍主要包括汽車零部件、鋼鐵材料及金屬制品的設(shè)計(jì)、制造和加工等。

海斯特提供完整的物料處理解決方案

以幫助保持您生產(chǎn)線的運(yùn)行

用戶目前主要為國(guó)內(nèi)知名汽車主機(jī)廠家提供車身、車門的沖壓件。購(gòu)買海斯特JXT大噸位鋰電叉車是用來(lái)搬運(yùn)用于作為汽車車身、車門原材料的大尺寸鋼板。傳統(tǒng)使用的8噸內(nèi)燃平衡重式叉車油耗高，噪音高，排放大，保養(yǎng)、維修費(fèi)用高昂，耗費(fèi)了用戶大量的管理精力。

由此，具有更高的能量密度和更長(zhǎng)的續(xù)航能力，更適用于一些需要長(zhǎng)時(shí)間工作應(yīng)用場(chǎng)景的JXT取代了用戶現(xiàn)役車型。

優(yōu)化可用空間同時(shí)通過(guò)持久的解決方案

最大限度地提高生產(chǎn)能力

1 高效的傳動(dòng)系統(tǒng)：連續(xù)高強(qiáng)度作業(yè)的保障；

2 卓越的前方視野：提供更好的操作駕駛體驗(yàn)；

3 超高的可靠性：提高車輛作業(yè)的安全性，確保駕駛?cè)藛T及維保人員的安全。

用戶負(fù)責(zé)人稱贊道：新交付的這臺(tái)JXT大噸位鋰電叉車的性能和質(zhì)量均獲得了廠區(qū)內(nèi)駕駛員的認(rèn)可與信賴。引入我們的環(huán)保高壓鋰電叉車后，生產(chǎn)效率得到了顯著提升。以前，傳統(tǒng)叉車的充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航能力差，經(jīng)常影響生產(chǎn)進(jìn)度。但自從使用了高壓鋰電叉車，充電速度快，工作時(shí)間長(zhǎng)，幾乎無(wú)需中斷作業(yè)進(jìn)行充電，大大提高了我們的生產(chǎn)效率; 此外，海斯特提供的售后維保服務(wù)，可以幫助我們?cè)诘谝粫r(shí)間解決問(wèn)題，為公司運(yùn)行提供全方位支持。

海斯特JXT大噸位鋰電叉車擁有強(qiáng)悍的動(dòng)力、靈敏的操控和過(guò)硬的質(zhì)量，整體性能與內(nèi)燃車相媲美，完全滿足作業(yè)工況，甚至表現(xiàn)更為優(yōu)秀。助力該用戶降本增效，助力國(guó)家環(huán)保事業(yè)發(fā)展，塑造綠色環(huán)保行業(yè)典范。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉(cāng)儲(chǔ)類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來(lái)到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開(kāi)始為中國(guó)用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車，為中國(guó)用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國(guó)用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過(guò)5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開(kāi)展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開(kāi)展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開(kāi)始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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