美國公司Cyngn近期宣布，其自主DriveMod叉車在客戶設(shè)施中完成了首次付費部署，標(biāo)志著其企業(yè)自主套件（EAS）產(chǎn)品組合的商業(yè)化進(jìn)程邁出重要一步。

Cyngn是一家總部位于美國加利福尼亞州門洛帕克的公司，專注于為工業(yè)組織開發(fā)和部署可擴(kuò)展的自主車輛技術(shù)。其自駕解決方案旨在提高現(xiàn)有勞動力的生產(chǎn)力和效率，解決工業(yè)組織面臨的勞動力短缺、安全事故成本高昂以及電子商務(wù)需求增加等重大挑戰(zhàn)。

2024年10月21日，Cyngn宣布，其自主DriveMod叉車在客戶設(shè)施中完成了首次付費部署。該叉車配備了360°高清感知和Cyngn的虛擬保險杠技術(shù)等一系列安全系統(tǒng)，能夠在動態(tài)環(huán)境中安全導(dǎo)航，并實現(xiàn)高精度操作。盡管客戶的具體使用案例尚未公開，但這一成就展示了DriveMod叉車在大型客戶設(shè)施中執(zhí)行所需工作的能力。

Cyngn業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Ben Landen表示：“DriveMod叉車代表了自動化的終極目標(biāo)。這是為數(shù)不多的幾種能夠自主完成從頭到尾的整個物料搬運流程的機(jī)器之一，無需人工干預(yù)。”他補充道：“這意味著，與其他物料搬運車輛相比，自主叉車的市場規(guī)模最大。我們通過針對非標(biāo)準(zhǔn)托盤的重載，開辟了一個差異化的市場。這一成就使我們能夠在現(xiàn)實世界的高吞吐量環(huán)境中驗證并展示叉車的能力，為客戶帶來顯著價值?！?/p>

DriveMod叉車?yán)孟冗M(jìn)的人工智能和專有的計算機(jī)視覺技術(shù)，實時分析托盤堆疊和插口尺寸，能夠精確處理超過10,000磅（4,545公斤）的負(fù)載，提高生產(chǎn)力?？蛻艨梢酝ㄟ^Cyngn的車隊管理系統(tǒng)Cyngn Insight控制DriveMod叉車，該系統(tǒng)支持實時車輛監(jiān)控、運營分析和集中任務(wù)規(guī)劃。

DriveMod叉車在技術(shù)和商業(yè)方面取得了持續(xù)進(jìn)展。2022年秋季，Cyngn宣布與一家建筑材料制造商簽訂合同，開始開發(fā)工作。到2023年夏季，Cyngn發(fā)布了自主叉車的首段視頻，并隨后宣布該建筑制造商Arauco預(yù)訂了100臺DriveMod叉車。目前，DriveMod叉車已可在特定情況下進(jìn)行額外部署。

Cyngn的企業(yè)自主套件（EAS）包括DriveMod（自主車輛系統(tǒng)）、Cyngn Insight（面向客戶的自動駕駛車隊管理、遠(yuǎn)程操作和分析工具套件）以及Cyngn Evolve（內(nèi)部工具包，使Cyngn能夠利用現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行人工智能、仿真和建模）。DriveMod套件可以安裝在新的工業(yè)車輛上，無論是在生產(chǎn)線末端還是通過改裝，幫助客戶無縫地將自駕技術(shù)納入其運營中，而無需高昂的前期成本或完全替換現(xiàn)有的車輛投資。

Cyngn在客戶設(shè)施中成功部署自主DriveMod叉車，標(biāo)志著其在工業(yè)自動化領(lǐng)域的重大進(jìn)展。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場需求的增長，Cyngn的解決方案有望在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，為工業(yè)組織帶來更高的生產(chǎn)力和效率。

值得一提的是，Cyngn所改造的叉車本體來自中國新能源叉車制造商、鋰電先驅(qū)--比亞迪。

Cyngn 的 Enterprise Autonomy Suite (EAS) 將自動駕駛出租車級別的自動駕駛軟件、現(xiàn)成的領(lǐng)先硬件和精確分析相結(jié)合，為工業(yè)車隊提供首創(chuàng)的自動駕駛汽車解決方案。我們靈活、可擴(kuò)展的技術(shù)將您的車輛轉(zhuǎn)變?yōu)槲磥硗耆傻淖詣玉{駛車隊。

借助 EAS，您可以利用最先進(jìn)的自主權(quán)和豐富的數(shù)據(jù)洞察力，為您提供簡化運營所需的可見性。

Cyngn 今天提供安全可靠的自動駕駛汽車解決方案。我們的技術(shù)可根據(jù)每個部署的個別用例進(jìn)行定制，確保我們提供符合您特定業(yè)務(wù)案例和預(yù)算的 AV 解決方案。