1、車身系統(tǒng) 車身系統(tǒng)采用大圓弧、流線形；結構新穎，布局合理，盡可能釋放空間，便于維護維修，采用框架式結構，可靠性更高；采用挑高式駕駛室結構，滑移式機罩，大大增加了維修空間，維護保養(yǎng)方便；駕駛室采用大面積安全玻璃粘結，擴大了操縱者的視野，增加了整機的安全性。 2、底盤配置 （1）、發(fā)動機選用符合歐美非公路機動設備環(huán)保二階段或三階段排放標準的VOLVO柴油機以及符合二階段排放標準的道依茨一汽（大連）柴油機，功率大，能耗小，發(fā)動機的附件為專用件，保證發(fā)動機的正常使用與維護。 （2）、變速箱選用德國ZF公司的變速箱。該變速箱采用多種控制程序集成于一體控制部件，能輕易實現(xiàn)各種控制操縱，并帶有故障診斷儀，大大簡化了維護與保養(yǎng)。 （3）、驅動橋選用德國KESSLER公司的驅動橋。該橋橋荷與制動扭矩大,安全可靠;制動器為多片全封閉式濕式制動器,防塵防水好，免維護。 3、液壓系統(tǒng)的主要部件選用PARKER的產(chǎn)品。多路閥為帶有優(yōu)先轉向的先導控制的多路換向閥，操縱手柄與多路閥分開，可實現(xiàn)遠距離控制,操縱輕便省力舒適,安全性能好，減輕司機的操縱疲勞強度。 4、起重系統(tǒng) 門架堅固耐用，視野好；復合式側移調(diào)距叉，無需另配側移器。油缸密封件采用進口件，密封性能優(yōu)良。 5、電氣系統(tǒng) 電氣系統(tǒng)采用集成集電器結構，節(jié)約了空間，維修更方便；防水防腐；采用冷暖兩用空調(diào)，提供操縱者舒適的工作環(huán)境。對發(fā)動機、變速箱、液壓系統(tǒng)采用多級安全保護，提高整車的安全性。

型號	單位	CPCD200-VZ-12Ⅱ	CPCD250-VZ-12Ⅱ
動力形式		柴油
額定起重量	kg	20000	25000
載荷中心距	mm	1200
標準起升高度	mm	4000
全長（含貨叉）	mm	8742
全寬	mm	3040
全高（駕駛室）	mm	3875
最小轉彎半徑	mm	5920
最大行駛速度（空載）	Km/h	28	26

 
產(chǎn)品和規(guī)格，如因改進而有變更時，將不另行通知，以實物為準。