根據(jù)2014年至2018年數(shù)據(jù)顯示，叉車(chē)發(fā)生的安全事故在整個(gè)特種設(shè)備事故中所占的比率較高，而且呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)；在大量的叉車(chē)事故中，根據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)主要來(lái)源于：

35%的事故是由于兩車(chē)之間的碰撞；

28%的事故來(lái)自于叉車(chē)的擠壓；

15%的事故是由叉車(chē)側(cè)翻而導(dǎo)致；

12%的事故與叉車(chē)墜落緊密相關(guān)；

叉車(chē)安裝叉車(chē)防撞系統(tǒng)可以有效降低叉車(chē)碰撞事故，技術(shù)方案具有可行性，目前越來(lái)越多的企業(yè)也愿意選擇加裝防撞預(yù)警裝置。

叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車(chē)防撞系統(tǒng)的設(shè)計(jì)充分考慮人機(jī)工程學(xué)，簡(jiǎn)化了操作、安裝流程。叉車(chē)上安裝上主機(jī)，倉(cāng)儲(chǔ)流動(dòng)人員佩戴標(biāo)簽，主機(jī)和標(biāo)簽之間通過(guò)UWB信號(hào)可以互相探測(cè)，當(dāng)主機(jī)探測(cè)到標(biāo)簽，聲光報(bào)警器會(huì)發(fā)出報(bào)警提示。

這套叉車(chē)防撞系統(tǒng)的測(cè)距精度可達(dá)到0.1m，根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置三個(gè)報(bào)警區(qū)域：危險(xiǎn)區(qū)域、報(bào)警區(qū)域、提示區(qū)域；

叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)

激光雷達(dá)叉車(chē)防撞系統(tǒng)

激光雷達(dá)叉車(chē)防撞系統(tǒng)成功地應(yīng)用于物流中心、工廠、倉(cāng)庫(kù)、港口等，并獲得了廣大叉車(chē)用戶(hù)的一致好評(píng)，大大降低了叉車(chē)碰撞事故的發(fā)生。

而后升級(jí)的AI防撞預(yù)警系統(tǒng)，再結(jié)合影像系統(tǒng)一起使用，不僅可以叉車(chē)周?chē)腥说臅r(shí)候報(bào)警，還可以通過(guò)影像能看到人在哪個(gè)位置，視覺(jué)跟聽(tīng)覺(jué)兩方面的信號(hào)，讓叉車(chē)司機(jī)更加集中注意力，大大增強(qiáng)了叉車(chē)防撞系統(tǒng)的使用效果，令廠區(qū)作業(yè)更加安全。

叉車(chē)AI防撞

彭小姐：13059199747