叉車(chē)在工業(yè)環(huán)境中運(yùn)行，常常需要在狹窄的空間內(nèi)完成貨物的搬運(yùn)和堆垛，這對(duì)操作員的技術(shù)水平和安全意識(shí)提出了極高的要求。傳統(tǒng)的叉車(chē)作業(yè)依賴操作員的經(jīng)驗(yàn)和視覺(jué)判斷來(lái)確認(rèn)安全距離，然而這種方式往往存在誤差，特別是在視線受阻或光線不足的情況下，極易引發(fā)碰撞事故。

為了提升叉車(chē)作業(yè)的安全性，九盾安防UWB（超寬帶）測(cè)距防撞系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

九盾安防UWB測(cè)距防撞系統(tǒng)通過(guò)發(fā)射和接收超寬帶信號(hào)，能夠精確測(cè)量叉車(chē)與周?chē)系K物之間的距離。當(dāng)叉車(chē)接近障礙物時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警，提醒操作員減速或停車(chē)，有效避免碰撞事故的發(fā)生。

該系統(tǒng)主要通過(guò)以下功能來(lái)確認(rèn)安全距離并防止碰撞：

1、精準(zhǔn)測(cè)距功能：UWB測(cè)距防撞系統(tǒng)能夠在叉車(chē)司機(jī)周?chē)?/span>100米內(nèi)的標(biāo)簽之間實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的距離測(cè)量，精度可以達(dá)到10厘米。這種精確度極高的測(cè)量能力使得系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地判斷叉車(chē)與周?chē)藛T或其他叉車(chē)的安全距離。

2、三級(jí)預(yù)警區(qū)域：系統(tǒng)設(shè)定了三級(jí)預(yù)警區(qū)域，當(dāng)人員或叉車(chē)進(jìn)入這些區(qū)域時(shí)，基站會(huì)立即觸發(fā)聲光報(bào)警器，發(fā)出警報(bào)聲和燈光閃爍，提醒司機(jī)注意安全距離。

3、全方位防撞預(yù)警：系統(tǒng)能夠覆蓋360°全方位監(jiān)控，無(wú)論是從哪個(gè)方向接近叉車(chē)，系統(tǒng)都能迅速反應(yīng)，確保叉車(chē)駕駛員能夠無(wú)死角地安全操作。

4、智能限速/停車(chē)功能：當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輛距離過(guò)近時(shí)，叉車(chē)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行限速或停車(chē)，以避免潛在的碰撞危險(xiǎn)。

該系統(tǒng)的防撞場(chǎng)景特別廣泛，其中包括以下情況：

1. 人車(chē)防撞：當(dāng)人員與叉車(chē)之間的距離小于設(shè)定的安全距離時(shí)，系統(tǒng)會(huì)同時(shí)觸發(fā)叉車(chē)上的聲光報(bào)警器和人員佩戴的測(cè)距標(biāo)簽上的報(bào)警器，提醒雙方注意安全。

2. 車(chē)輛間防撞：所有叉車(chē)均配備測(cè)距基站和聲光報(bào)警器，一旦車(chē)輛間距離過(guò)近，系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，避免車(chē)輛相撞。

3. 轉(zhuǎn)角防撞：在轉(zhuǎn)角處和叉車(chē)上安裝測(cè)距基站及聲光報(bào)警器，人員佩戴測(cè)距標(biāo)簽。當(dāng)叉車(chē)或人員靠近轉(zhuǎn)角時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，提醒注意潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

4.門(mén)口防撞：在門(mén)口頂梁放置基站，叉車(chē)司機(jī)佩戴標(biāo)簽。當(dāng)叉車(chē)準(zhǔn)備通過(guò)出口時(shí)，以語(yǔ)音聲光警告方式提醒司機(jī)與行人，確保在視線受限或出口狹窄的情況下，叉車(chē)能安全通過(guò)，避免與門(mén)框或門(mén)口的行人發(fā)生碰撞。

可以說(shuō)，九盾安防UWB測(cè)距防撞系統(tǒng)的應(yīng)用，為叉車(chē)作業(yè)的安全距離確認(rèn)提供了有力的保障，讓工業(yè)生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)管理更加安心、高效。