上海宇帆電氣有限公司創(chuàng)建于2002年,是上海電源學(xué)會(huì)理事單位,浙江省電源學(xué)會(huì)常務(wù)理事單位,國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),擁有幾十項(xiàng)實(shí)用專利,軟件著作及發(fā)明專利,創(chuàng)建以來(lái)一直專注于工業(yè)動(dòng)力電池的充電修復(fù)檢測(cè),堅(jiān)持以科技求發(fā)展,以品質(zhì)和服務(wù)為核心,生產(chǎn)鉛酸電池及鋰電池充放電設(shè)備廣泛應(yīng)用在電動(dòng)叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)觀光車、電動(dòng)牽引車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)游船、AGV等動(dòng)力工程車輛,并持續(xù)出口東南亞及歐美地區(qū),受到廣大客戶的好評(píng)。
專訪內(nèi)容

  中叉網(wǎng):宇帆電氣為工業(yè)輛車行業(yè)服務(wù)了十幾年,請(qǐng)你介紹一下目前為行業(yè)提供哪些產(chǎn)品,產(chǎn)品的亮點(diǎn)是什么?

肖總:宇帆電氣現(xiàn)在的產(chǎn)品主要分兩大板塊,一是在新能源鋰電充電機(jī),生產(chǎn)全系列各種規(guī)格、各種協(xié)議的鋰電充電機(jī)。

另一個(gè)在鉛酸蓄電池的充電機(jī)方面,宇帆花了較長(zhǎng)的時(shí)間的實(shí)驗(yàn)和探索,對(duì)鉛酸蓄電池充電的特性,做了較深入的了解,宇帆電氣的鉛酸充電機(jī)具有獨(dú)特的跟蹤能力,可做到為不同品牌的電池、在不同季節(jié)、不同環(huán)境溫度、不同放電深度和不同壽命階段進(jìn)行良好充電,這是我們用十幾年時(shí)間通過(guò)摸索而自主研發(fā)出來(lái)的獨(dú)具特色的鉛酸電池充電機(jī),根據(jù)宇帆用戶反饋,在正常工況條件下,兩年后電池衰減率只有7%,歡迎廣大的叉車用戶體檢。

根據(jù)我們多年對(duì)市場(chǎng)的了解,目前鉛酸蓄電池的使用壽命大多數(shù)只達(dá)到廠家設(shè)計(jì)壽命的1/2-2/3,主要原因就是鉛酸充電機(jī)沒(méi)有把鉛酸蓄電池良好充足,要么是過(guò)充,要么是欠充。

過(guò)充將會(huì)導(dǎo)致鉛酸蓄電池溫度過(guò)高,壽命縮短,電池受損可逆、不可修復(fù);欠充就會(huì)導(dǎo)致鉛酸蓄電池容量衰減、電池硫化,但可以通過(guò)及時(shí)脫硫使得電池容量得到一定的修復(fù)。宇帆充電機(jī)具有獨(dú)特性能,可以檢測(cè)電池的硫化程度,跟蹤電池充電狀態(tài),在充電過(guò)程中進(jìn)行脫硫并使得電池良好充足,延長(zhǎng)了電池使用壽命。

宇帆還做了一款鉛酸蓄電池萬(wàn)能充電修復(fù)機(jī),一臺(tái)機(jī)器就可以對(duì)所有的叉車電池智能充電和智能修復(fù)。

宇帆還可以做到不但在常規(guī)充電模式下可保證電池的良好充電和使用壽命,而且可以兩倍的電流實(shí)現(xiàn)快速充電,2至3小時(shí)電池容量達(dá)到80%左右,確保電池不過(guò)熱,不影響電池壽命,解決了部分用戶的特殊要求。

中叉網(wǎng):在鉛酸電池充電機(jī)方面,宇帆電氣目前主打產(chǎn)品是高頻充電機(jī)還是工頻充電機(jī)?

肖總:上海宇帆電氣創(chuàng)辦于2002年,在2015年前我們以工頻為主,從2015年后,我們開(kāi)始研發(fā)高頻充電機(jī),目前主要以高頻充電機(jī)為主。

  工頻充電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是因控制方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,負(fù)載能力強(qiáng);高頻充電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是體積小、重量輕、功能齊全、效率高,電池充電過(guò)程失水少,容易做到快速充電。


最近幾年,高頻電源技術(shù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)逐步得到了大家的認(rèn)可,現(xiàn)在鉛酸蓄電池充電機(jī)高頻化正是時(shí)機(jī)。利用高頻技術(shù)對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行充電,電流提高一倍,充電時(shí)間大大縮短,可以充足并且不易產(chǎn)生高溫,并且,高頻充電機(jī)是數(shù)字化充電機(jī),使鉛酸蓄電池快速充電變得更加容易和實(shí)現(xiàn),這對(duì)叉車用戶來(lái)說(shuō)有更好的體驗(yàn)。

中叉網(wǎng):宇帆是否已解決了鉛酸電池充電不良的問(wèn)題了呢?

肖總:已解決了,最近5年根本沒(méi)有出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。宇帆充電機(jī)在對(duì)鉛酸電池充電過(guò)程中就是要對(duì)電池負(fù)責(zé),這是宇帆5年前就提出來(lái)的觀點(diǎn),目前也是唯一一家提出這樣觀點(diǎn)的公司,同時(shí)也歡迎廣大同仁,對(duì)宇帆的高頻鉛酸充電機(jī)進(jìn)行監(jiān)督,只要確認(rèn)是宇帆充電機(jī)對(duì)電池造成充電不良,可隨時(shí)跟我們聯(lián)系必會(huì)給予電池?fù)p失補(bǔ)償,當(dāng)然我們的目的是為了鉛酸電池這個(gè)行業(yè)的進(jìn)步,如能好好的利用鉛酸電池,這對(duì)社會(huì)是很大的一個(gè)貢獻(xiàn)。

中叉網(wǎng):國(guó)外有類似的產(chǎn)品嗎?

肖總:國(guó)外也有類似的產(chǎn)品,最近幾年我們也測(cè)試過(guò)不少國(guó)外品牌的充電機(jī),這些充電機(jī)的原理跟我們的差不多,充電的效果相當(dāng)不錯(cuò),能很好的保護(hù)電池。而且國(guó)外已經(jīng)比較多的使用快速充電機(jī)對(duì)鉛酸電池進(jìn)行充電,并且對(duì)電池沒(méi)有影響。

中叉網(wǎng):目前鋰電正以迅雷不及之勢(shì)替換鉛酸。據(jù)我們所了解,未來(lái)鉛酸電池可能會(huì)慢慢退出這個(gè)行業(yè),如宇帆還把精力還放在鉛酸電池充電機(jī)方面,會(huì)不會(huì)對(duì)未來(lái)的業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響?您如何看待這個(gè)問(wèn)題?

肖總:我們是從2013年開(kāi)始研發(fā)高頻充電機(jī),陸續(xù)申請(qǐng)了多項(xiàng)專利和軟件著作權(quán),我們的高頻充電機(jī)投入多年的研發(fā),實(shí)際上也是為鋰電充電機(jī)做準(zhǔn)備,更好的滿足鋰電市場(chǎng)的需求。鋰電池具有快速充電、隨充隨用、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),鋰電充電機(jī)在工業(yè)車輛行業(yè),是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),所以我們?cè)阡囯姵潆姍C(jī)方面花了很多時(shí)間。

但我認(rèn)為鉛酸蓄電池在叉車領(lǐng)域還具有一定的空間,因?yàn)楦鶕?jù)我十幾年的市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),鉛酸電池在叉車領(lǐng)域并沒(méi)有得到良好的充電維護(hù)而減少了電池的使用壽命,如能使鉛酸蓄電池用戶的實(shí)際使用壽命接近鉛酸電池設(shè)計(jì)壽命,結(jié)合鉛酸蓄電的優(yōu)點(diǎn),仍會(huì)有大多數(shù)用戶的認(rèn)可和市場(chǎng)空間。目前主流的鉛酸電池廠,他們的設(shè)計(jì)壽命是可以達(dá)到1600次,少的也能達(dá)到1200次,但實(shí)際上大部分用戶的應(yīng)用可能只達(dá)到電池廠家設(shè)計(jì)壽命的1/2到2/3左右。

清華大學(xué)教授馬貴龍認(rèn)為鉛酸電池不是用壞的,大多數(shù)是因?yàn)槌潆姍C(jī)充電模式不當(dāng)導(dǎo)致電池充壞和硫化,還有部分原因由于加水不良造成的。電池過(guò)充,使得電池發(fā)熱,失水大,造成極板脫落或者短路,這情況對(duì)電池的傷害是致命的,導(dǎo)致失去的容量也是無(wú)法修復(fù)的。電池欠充,比重變低,造成極板的硫化,容量變低,及時(shí)除硫可還原。

一臺(tái)良好的充電機(jī)可做到電池良好充足,比重達(dá)到1.28,而且失水少,加水間隔周期1-2月,降低了加水不良的可能性,延長(zhǎng)電池的使用壽命。

中叉網(wǎng):肖總,正如剛才你說(shuō)的,鋰電正在迅速進(jìn)入工業(yè)車輛行業(yè),那宇帆現(xiàn)在鋰電行業(yè)的充電機(jī)布局如何?

肖總:首先我們配套鋰電充電機(jī)覆蓋1.5-240千瓦,電壓24-750V,電流10-200A。

第二,我們還做了內(nèi)置多協(xié)議的鋰電充電機(jī)。叉車行業(yè)里不同廠家充機(jī)協(xié)議不同,一臺(tái)充電機(jī)內(nèi)置多個(gè)協(xié)議,適用于不同的主機(jī)廠和租賃用戶。

第三,宇帆鋰電充電機(jī)通過(guò)增加宇帆鉛酸電池管理器即可對(duì)鉛酸電池直接充電。

第四,我們還做了鋰電放電機(jī)和多回路單體均衡儀,用于鋰電池的容量檢測(cè)和維修。

中叉網(wǎng):鋰電和鉛酸電池的充電機(jī),哪一個(gè)技術(shù)難度大一點(diǎn)?

肖總:對(duì)充電機(jī)本體來(lái)講,鋰電充電機(jī)跟鉛酸充電機(jī)是一個(gè)難度,就是如何保證充電機(jī)的本體質(zhì)量的可靠穩(wěn)定性。鋰電充電機(jī)的充電流程是交給BMS處理的,充電機(jī)只需要服從BMS的指令進(jìn)行相應(yīng)充電即可,所以說(shuō)鋰電池充電到底充的好不好,充電機(jī)是根本不知道,而鉛酸電池的充電管理全部由充電機(jī)負(fù)責(zé),所以高頻鉛酸充電機(jī)的技術(shù)難度大,必須要懂鉛酸電池的原理才行。

后記:通過(guò)對(duì)宇帆肖總的采訪,我們看到了宇帆為叉車行業(yè)提供智能充電修復(fù)一站式解決方案。宇帆為叉車行業(yè)提供全系列全規(guī)格的鋰電充電機(jī),同時(shí)也提升了傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池充電機(jī)的充電性能。宇帆認(rèn)為解決鉛酸蓄電池的良好充電,可以延長(zhǎng)鉛酸蓄電池的使用壽命,這對(duì)社會(huì)也是很大的一個(gè)貢獻(xiàn)。

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