何總：對(duì)于人臉識(shí)別不了的情況，一方面是提高系統(tǒng)的精度，另外個(gè)人建議可考慮用刷卡的功能，這樣避免出現(xiàn)不能正常操作叉車的情況發(fā)生。

針對(duì)第三方安裝外掛安全管理系統(tǒng)存在安全隱患的情況，個(gè)人建議可考慮由整機(jī)廠家安裝好該地區(qū)的叉車智慧監(jiān)管系統(tǒng)，確保行車安全。

中叉網(wǎng)：對(duì)于江蘇省對(duì)特種設(shè)備管理更嚴(yán)格，對(duì)該地區(qū)有什么影響?

何總：政府對(duì)特種設(shè)備管理更嚴(yán)格，將更有效的促進(jìn)叉車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)環(huán)保管理的力度越大，其實(shí)對(duì)我們叉車行業(yè)來(lái)說(shuō)反而是個(gè)機(jī)遇。

中叉網(wǎng)：如杭叉在該地區(qū)銷售的叉車需要安裝智慧監(jiān)管系統(tǒng)，杭叉是否有相應(yīng)的安全產(chǎn)品可供選擇，能否具體介紹下?

何總：杭叉集團(tuán)為幫助用戶構(gòu)建企業(yè)的智能物流體系，其實(shí)早在2016年已開(kāi)展杭叉云智能叉車管理系統(tǒng)(FIMS)的研發(fā)工作，目前杭叉智能領(lǐng)域叉車包括X系列內(nèi)燃叉車、全系列電動(dòng)

中叉網(wǎng)：在蘇南地區(qū)，其他特殊領(lǐng)域比如說(shuō)防爆叉車的使用情況如何?

何總：防爆叉車這兩年在蘇南地區(qū)也用得較多。防爆叉車的使用和行業(yè)有一定的關(guān)系，比如化工企業(yè)、涂料這些行業(yè)就需求量大一點(diǎn)，當(dāng)然這與跟人們的安全意識(shí)有關(guān)，昆山的爆炸事件、無(wú)錫的煤氣罐爆炸事件之后，大家的安全意識(shí)有所提高，政府監(jiān)管部門也相應(yīng)對(duì)行業(yè)在安全方面提出了更高的要求，這對(duì)防爆叉車市場(chǎng)起到了很好的促進(jìn)作用。

中叉網(wǎng)：除了剛剛談到的安全方面的特點(diǎn)之外，蘇南大區(qū)市場(chǎng)還有什么特點(diǎn)?

　　何總：蘇南是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，位于太湖之濱、長(zhǎng)江三角洲中部，毗鄰上海、無(wú)錫和常州等發(fā)達(dá)的大中工業(yè)城市和市場(chǎng)，水陸交通便利。蘇南地區(qū)通過(guò)發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，走的是一條先工業(yè)化，再市場(chǎng)化的發(fā)展路徑，隨著行業(yè)不斷發(fā)展，蘇州正在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，產(chǎn)業(yè)鏈比較齊全，所以吸引了周邊城市的部分企業(yè)進(jìn)駐蘇州，目前市場(chǎng)發(fā)展不錯(cuò)。因此蘇南地區(qū)對(duì)節(jié)能環(huán)保、綠色能源、對(duì)高品質(zhì)叉車及叉車的舒適性方面要求比較高。　　

　　中叉網(wǎng)：前面您提到的行業(yè)中，哪些領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)是比較突出的，有哪些特點(diǎn)?

何總：一是光伏產(chǎn)業(yè)。光伏產(chǎn)業(yè)是基于半導(dǎo)體技術(shù)和新能源需求而興起的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，目前，我國(guó)正在積極推動(dòng)智能光伏的發(fā)展、應(yīng)用。光伏行業(yè)目前是高速發(fā)展期，出口做得不錯(cuò)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也很大，所以這幾年的裝機(jī)容量還是非常大。2017年，杭叉集團(tuán)研發(fā)的全國(guó)首個(gè)“窄巷道三向AGV”項(xiàng)目就是在江蘇賽拉弗光伏系統(tǒng)有限公司的成品倉(cāng)庫(kù)順利運(yùn)行的，此項(xiàng)目的窄巷道三向AGV設(shè)備可以在1.9米寬的巷道內(nèi)完成三向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行9.5米高度貨物的自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè)，顛覆了傳統(tǒng)高位貨架的作業(yè)模式。集成了ERP、WMS、自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)、輸送線、WCS等軟硬件，真正實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化運(yùn)作，大大提高了物流的效率和準(zhǔn)確率，同時(shí)有效保障了在生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。前期合作項(xiàng)目中積累的經(jīng)驗(yàn)得到客戶的認(rèn)可，我們?cè)诠夥袠I(yè)又陸續(xù)開(kāi)展了幾個(gè)上千萬(wàn)的項(xiàng)目。

二是汽車領(lǐng)域。無(wú)錫的兩輪、三輪電動(dòng)車的產(chǎn)量占全國(guó)的70%-80%左右，這兩年政府也有意引導(dǎo)行業(yè)向新能源方向發(fā)展。在常州、金壇、溧陽(yáng)地區(qū)，已有不少汽車領(lǐng)域的新能源企業(yè)進(jìn)駐，包括長(zhǎng)城、上汽等，還包括為新能源汽車配套的零配件企業(yè)。因此，杭叉集團(tuán)針對(duì)汽車行業(yè)內(nèi)部物流解決方案提出自己的看法，在車間貨物的周轉(zhuǎn)及裝卸中，為解決內(nèi)燃車噪音大不適合在室內(nèi)工作的工況，杭叉推出XC系列新能源叉車，替代內(nèi)燃叉車。該車采用專用架構(gòu)，突破傳統(tǒng)電動(dòng)叉車設(shè)計(jì)方法，集內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)于一體，在性能、防水等級(jí)、視野、人機(jī)工程等方面遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)鉛酸電池改裝的鋰電池車型。杭叉-C系列鋰電池充電快，壽命長(zhǎng)，為XC系列新能源叉車提供了持久、強(qiáng)勁的動(dòng)力，為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障，在滿足搬運(yùn)需求基礎(chǔ)上，相比內(nèi)燃車，其使用成本更低、更環(huán)保。另外，契合杭叉云戰(zhàn)略及物料搬動(dòng)智能化成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，XC系列新能源叉車標(biāo)配云智能管理模塊，支持后臺(tái)遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)管理。

在新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義深遠(yuǎn)。在數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的環(huán)境下，智慧物流成為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的核心要素，為解決新能源汽車精準(zhǔn)化需求，杭叉可為客戶提供AGV及其配套系統(tǒng)，為新能源汽車提供整體智慧物流解決方案。

后記：通過(guò)與何總的溝通，我們了解到蘇南大區(qū)政府監(jiān)管部門對(duì)特種設(shè)備在安全方面的重視及蘇南大區(qū)叉車用戶的特點(diǎn)。也正是因?yàn)樵摰貐^(qū)堅(jiān)持安全發(fā)展，為該地區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)營(yíng)造穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境，讓杭叉集團(tuán)在該地區(qū)的一些新興及自動(dòng)化領(lǐng)域得以可持續(xù)發(fā)展。目前杭叉集團(tuán)的智能物流系統(tǒng)幫助許多用戶實(shí)現(xiàn)了智能制造的轉(zhuǎn)型，受到市場(chǎng)的一致認(rèn)可，真正實(shí)現(xiàn)了讓搬運(yùn)更輕松、物流更智能的愿望。