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輪胎小知識(shí)

2004-11-16 00:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng)摘
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輪胎花紋知識(shí) 1、 縱向花紋阻力小、速度快,適用于水泥、柏油等路。 2、 橫向花紋抓著力強(qiáng)、爬坡性能好,適用于一般路面。 ...
輪胎花紋知識(shí)  
    1、 縱向花紋阻力小、速度快,適用于水泥、柏油等路。
    2、 橫向花紋抓著力強(qiáng)、爬坡性能好,適用于一般路面。
    3、 混合花紋結(jié)合縱向花紋和橫向花紋的特點(diǎn),適用于多種路面。
    4、 越野花紋適用于無路面或條件差的路面。
    5、 胎面花紋磨至磨耗標(biāo)志時(shí),應(yīng)停止使用。


輪胎氣壓注意事項(xiàng)  
    1、 輪胎應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的“氣壓負(fù)荷對(duì)應(yīng)表”的氣壓充氣。
    2、輪胎充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣,如發(fā)現(xiàn)漏氣應(yīng)及時(shí)修理。
    3、輪胎在使用中必須保證內(nèi)壓正常。長時(shí)間運(yùn)行或作業(yè)時(shí),應(yīng)定時(shí)檢查輪胎氣壓;長時(shí)間停車時(shí),前后軸必須架起。
    4、 壓偏高,輪胎易磨冠、冠爆;氣壓偏低,輪胎易變形、碾壞。
    5、 胎并裝時(shí),兩胎的充氣一致,不能一個(gè)氣壓高,一個(gè)氣壓低。
    6、 用氣壓的公差范圍應(yīng)符和下列規(guī)定:
                 使用氣壓的公差范圍:
          輪胎類型                   公差
         轎車輪胎                   正負(fù)10kpa
         載重汽車輪胎               正負(fù)20kpa
         工程機(jī)械輪胎               正負(fù)30kpa

輪胎適用指南  
    新車配套時(shí),同一車輛應(yīng)配同一廠牌輪胎;更換輪胎時(shí),力求同一軸上裝同一廠牌、規(guī)格、層級(jí)、花紋的輪胎;不允許斜交輪胎與子午線結(jié)構(gòu)混合裝配。
    定向花紋輪胎安裝時(shí),應(yīng)注意胎側(cè)上箭頭標(biāo)識(shí)上所指示的旋轉(zhuǎn)方向,經(jīng)常在硬路面上行駛,則從動(dòng)輪(如前軸或掛車軸上的輪胎)的輪胎反方向安裝,無路面行使或野外作業(yè),則不必反方向安裝(見下圖,反方向安裝的前軸輪胎)。
    輪胎的負(fù)荷(L)能力與充氣壓力(P)的0.585乘方成正比,氣壓高負(fù)荷大,氣壓低負(fù)荷小。在安全范圍內(nèi),氣壓每增加或減低10%,則負(fù)荷相應(yīng)增加或減少5%(見下圖1)用戶可更據(jù)自身車輛載貨速度,將氣壓調(diào)整為與負(fù)荷對(duì)應(yīng)的氣壓。特殊環(huán)境下(如沙漠、沼澤地),允許調(diào)低氣壓,降低接低比壓,強(qiáng)化通過能力。氣壓降低負(fù)荷能力下降,使用壽命下滑(見圖2)。通過低速行駛可相應(yīng)增加輪胎負(fù)載力。雙胎并裝時(shí),雙胎的氣壓力求相等,否則,負(fù)荷將易增加到較高氣壓的輪胎上,導(dǎo)致人為的超負(fù)荷。但是,如經(jīng)常行駛在拱度較大路面,并裝的外檔輪胎氣壓可高于內(nèi)檔氣壓20Kpa。
    車輛或機(jī)具,運(yùn)輸或作業(yè)的速度與輪胎的負(fù)載力是相關(guān)的;氣壓不變的情況下,速度降低負(fù)荷提高,速度提高負(fù)荷下降(見圖3)作業(yè)或運(yùn)輸在非公路環(huán)境下,認(rèn)定的基本速度分別為10Km/h和50Km/h。如果基本上在公路行駛,可提高輪胎的負(fù)載力并相應(yīng)增加氣壓。
    每行駛5000km左右(或作業(yè)200h左右),在條件允許下,隨車輛的二級(jí)保養(yǎng)對(duì)輪胎進(jìn)行調(diào)面換位。調(diào)面換位持之以恒,各胎磨耗保持均勻且相互均等,是推行整車更換輪胎提高使用壽命的有效途徑。輪胎交叉換位法(見圖4)。

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