曹思德：可是我們有更奇怪的形成，在發(fā)電機(jī)組，比如說大樓有一個備用發(fā)電機(jī)組，如果停電的話，用備用的。這個裝康明斯的發(fā)動機(jī)非常多。是生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組有人銷售康明斯的發(fā)電機(jī)組，可是發(fā)電機(jī)不是康明斯的，但是還用我們的名字。

　　記者：陜汽，我到市場采訪用戶的時候，他們反應(yīng)這個車省油、動靜大?？蛻舻馁徺I心理。

　　曹思德：這個我們非常清楚，我客人也知道我的意見，我認(rèn)為我們的零件價格太高。所以我們必須滿足客戶要求。在國外觀念完全不一樣，備件，不管是小轎車還是卡車的，備件價格特高，所以到這里來，習(xí)慣完全不一樣，市場的售后服務(wù)的零件，價格低得很，所以很奇怪，策略完全不一樣，所以我們必須調(diào)整。所以我非常清楚。

　　記者：康明斯在中國的發(fā)展也是帶動了一個行業(yè)的發(fā)展，想請您結(jié)合自身的感受，對中國發(fā)動機(jī)行業(yè)做一個評價，您認(rèn)為在中國發(fā)動機(jī)行業(yè)受到的挑戰(zhàn)，和您做的最成功的地方是什么？

　　曹思德：最近在美國，每三年、四年一次排放升級，環(huán)保要求越來越嚴(yán)格，在美國最近我們最大的競爭者，絕對不突破，就是卡特在北美洲就是賣發(fā)動機(jī)的。2010年停止，他是兩三年，美國叫EPA標(biāo)準(zhǔn)，在重卡上，除了卡特之外，其他國家在什么地方有發(fā)動機(jī)公司跟我們競爭，基本上就是，其他的發(fā)動機(jī)很少，沒有。布斯自己有卡車，也有發(fā)動機(jī)，不是直接競爭，沃爾沃有發(fā)動機(jī)也有卡車，不是直接競爭。可是在中國有幾家比較巧，我們非常尊重他們，比如說濰柴、玉柴、溪柴等等，他們也都不錯，如果看情況的話，他們滿足環(huán)保歐三歐四歐五，我們的經(jīng)驗比較豐富，因為我們在北美和歐洲已經(jīng)做過，他們沒有這個機(jī)會，所以這是他們第一次通過歐三歐四歐五。我們在技術(shù)方面比較強(qiáng)，因為我們在其他地方有經(jīng)驗。

　　可是我認(rèn)為，這是我們最大的挑戰(zhàn)，比如說濰柴和玉柴，他們的售后服務(wù)非常強(qiáng)，客戶有要求，反應(yīng)也非?？?。我們認(rèn)為比其他國家還快，非常坦率，其他國家如果客戶有要求，我們非常慢滿足要求，在這里馬上。所以我們認(rèn)為我非常尊敬我們這兒的競爭者。

　　記者：在中國最成功的一次，也是最得意的一次成功？

　　曹思德：我認(rèn)為是我們的合資伙伴，我認(rèn)為不管是在我們的行業(yè)或者是在其他的行業(yè)，很少有這種公司，在合作伙伴方面是這么成功的。比如說我們在中國，我們有四個發(fā)動機(jī)公司。有的伙伴已經(jīng)超過二十多年。我86年開始跟東風(fēng)談判，現(xiàn)在已經(jīng)超過二十年。東風(fēng)實力也很強(qiáng)，陜汽也在。1981年有一個伙伴，在我們的行業(yè)，其他的柴油發(fā)動機(jī)公司到這兒來搞了合資，就停止了。在其他的國家也是這樣，我們在印度有一家非常強(qiáng)的一個伙伴，他的公司。俄羅斯有卡馬斯，小森，也是康明斯的伙伴。基本上這幾家以前都是我參與支持的伙伴?？R斯是我談判的，小森是我談判的?？墒敲黠@我們認(rèn)為伙伴在我們的策略來說是非常重要。如果沒有伙伴的話，我們沒有辦法生活。所以我們的合資都是一半一半，50%。因為我們認(rèn)為我們的合作伙伴是一樣強(qiáng)，我不應(yīng)該領(lǐng)導(dǎo)，他們也不應(yīng)該領(lǐng)導(dǎo)，是同樣強(qiáng)。他們不是生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的，他們是生產(chǎn)卡車的或者是工程機(jī)械的?？墒撬麄兊膬r值，我們的價值都很強(qiáng)，都很重要。我們都需要合資公司，所以我們是非?？紤]仔細(xì)的，怎么合作，還有我們長期的計劃是什么。我們認(rèn)為在中國這是我們最大的成功。我也非常高興，也非常榮幸成為他們的合作伙伴。