2009年末叉車回暖趨勢明顯，威瑪叉車銷量也在09年下半年就已實現了恢復性增長。面對市場的明顯好轉，威瑪叉車對2010年的市場給予更高期望。在去年年底通過擴大生產基地、調整生產排期等一系列措施，為2010年更高的產銷目標打好基礎。

　　經濟復蘇 利好政策不斷

　　2009年的金融危機的影響可謂深遠，從而引發(fā)了新一輪的技術變革和市場規(guī)劃。但對于叉車企業(yè)來說，這場金融危機的意義顯然不在“?！保炊袷且会槾呋瘎?，在一定程度上強化了叉車陣營的力量。據不完全統(tǒng)計，遭遇銷量滑鐵盧的中國叉車市場在去年又吸引了威瑪、OM、Rocla、帥成、克拉克、TCM、林德、三菱等眾多叉車生產企業(yè)在華投產。

　　金融危機之下叉車制造業(yè)倍感壓力，但即便如此，仍有后來者不斷跟上，諸多叉車生產巨頭都看中了中國經濟強大的復蘇勢頭。針對中國叉車市場發(fā)展趨勢，中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會會長陸大明曾明確表示過，中國叉車市場在2010年將逐漸向好。在經濟復蘇的大背景下，國內的一些叉車企業(yè)不但擴大了在國內市場的銷量，而且還獲得了來自歐美的訂單。去年10月，威瑪叉車就接到了來自希臘的一批訂單，此后頻接海外大單，國際市場業(yè)務也逐漸回暖。

　　在經濟復蘇的同時，利好政策的影響也在逐步加大。物流產業(yè)進入十大產業(yè)振興規(guī)劃的頒布，在09年的滯后期結束后，將對今年叉車市場起到更加明顯的作用。

　　外貿內銷持續(xù)上漲  威瑪擴大生產

　　伴隨著中國經濟的復蘇，一些在國內投產的叉車巨頭享受到了越來越多的市場利潤。特別是威瑪叉車，從金融危機之前建廠，到金融危機中逆流而上，再到今年年初銷量大幅上揚，其生產排期已經滿負荷，仍難以滿足巨大的國內外市場需求。

　　威瑪叉車表示，以目前市場的復蘇速度，威瑪叉車現有的產能還處于比較低的程度，因此，威瑪叉車已經在中國增建新廠房一期工程，以及一個國家級叉車試驗場。新的生產線也將在今年正式投產，屆時威瑪叉車的生產能力將得到大幅提升。在銷售渠道上，威瑪叉車于去年年底在德國增開分店，進一步為擴大歐洲業(yè)務打好通路。

　　專家分析，今年上半年重型機械有望迎來全面復蘇，這其中相關產業(yè)產量回升及投資加大是決定性因素。首先煤炭、鋼鐵行業(yè)的產量將顯著回升；其次，風電、核電及石化投資仍保持較高水平。在這個市場機遇中，叉車將成為重型機械中的核心，包括威瑪叉車在內的叉車企業(yè)在2010年都將遇到前所未有的機遇。

　　經濟復蘇和國家振興計劃的作用，必將為中國叉車業(yè)帶來一場久違的“及時雨”，此次威瑪叉車進一步提高2010年的產銷計劃，顯示了對中國叉車市場向好的巨大信心。在此之前，威瑪叉車已經通過擴大生產基地，調整生產排期，在德國增開銷售公司，在國內建立起完善的銷售及服務網絡等措施，積極備戰(zhàn)2010年叉車行業(yè)的發(fā)展機遇，迎接新一輪的銷量增長。