北汽福田汽車股份有限公司近日在北京與美國康明斯公司簽署了福田康明斯ISF系列歐Ⅵ發(fā)動機技術導入?yún)f(xié)議，成為國內(nèi)首個進入歐Ⅵ汽車制造的汽車企業(yè)。
　　雙方約定，福田汽車與康明斯公司共同開發(fā)歐馬可、辛薩普及蒙派克歐Ⅵ產(chǎn)品，將于2013年底投放至全球市場。這也預示著國內(nèi)原有MPV市場格局將受到嚴重沖擊。
　　作為綠色商務的重要組成部分，商務MPV也正在備受各界關注。傳統(tǒng)的商務MPV都崇尚大排量的汽油發(fā)動機，但隨之帶來的能源浪費、尾氣問題也備受詬病。相反，柴油MPV則憑借著出色的動力、良好的油耗以及極高的排放標準，逐步為各大廠家所關注。尤其是隨著國際排放標準的日益提升，柴油MPV正在迅速崛起。據(jù)了解，在歐洲，柴油MPV已占據(jù)50%的市場份額。
　　此次福田攜手康明斯研發(fā)歐Ⅵ標準的蒙派克，正是看中柴油MPV未來的前景。福田蒙派克相關負責人表示，國內(nèi)排放標準還比較低，目前歐Ⅵ標準的蒙派克已能滿足政策要求，歐Ⅵ蒙派克主要針對海外市場，尤其是歐美等發(fā)達國家市場。作為全球首款歐VI柴油MPV，福田希望蒙派克能讓更多的人倡行低碳，讓更多的企業(yè)認識到綠色商務，從而推動全球綠色商務發(fā)展。
　　據(jù)悉，歐洲在2014年1月將全面實施歐Ⅵ，福田汽車提前啟動福田康明斯歐Ⅵ發(fā)動機開發(fā)，為福田汽車布局歐美、日韓等一類市場奠定了堅實的基礎，蒙派克也提前具備了沖向世界的“硬件水平”。
　　福田康明斯作為康明斯在中國首家輕型柴油機的合資制造商，其世界一流的NGMES制造系統(tǒng)、全自動化智能控制、全機械手裝配流程、成就該款動力近乎6西格瑪?shù)耐昝榔焚|(zhì)。