在河北某地，有一家油缸廠，這是一家軍工企業(yè)。2014年的某一天，這家油缸廠接到一項(xiàng)非常重要的任務(wù)，就是為海底機(jī)器人的“手臂”配套生產(chǎn)液壓油缸。

　　液壓油缸是一種常見的裝備，它由缸套和活塞桿組成，通過(guò)液壓原理，使活塞桿產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)機(jī)械裝備做出抓緊、放松、推舉等動(dòng)作

　　在我們的日常生活中，經(jīng)?？梢钥吹酵诰驒C(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)在各種工地上工作，這些工程機(jī)械之所以能做這些工作，都是通過(guò)液壓油缸來(lái)完成的，所以，形象的說(shuō)，液壓油缸的活塞中，就是這些機(jī)械的“手臂”。

　　基于活塞桿的工作任務(wù)，耐磨防銹蝕是兩個(gè)最重要的性能。為了達(dá)到耐磨耐腐蝕的目的，活塞桿通常都要通過(guò)電鍍工藝，在它的表面鍍上一層金屬鉻。因?yàn)殂t是一種比較耐磨耐腐蝕的金屬，從而可以保證這些機(jī)械的“手臂”能夠較長(zhǎng)時(shí)間的工作。

　　可是，在海底機(jī)器人的工作環(huán)境里，電鍍鉻活塞桿完全滿足不了要求。由于海水的嚴(yán)重腐蝕性，海底機(jī)器人的手臂，如果使用電鍍鉻活塞桿，很短時(shí)間就會(huì)被銹蝕，無(wú)法正常工作。

　　為了找到更加合適的海底機(jī)器人活塞桿，這家軍工企業(yè)，通過(guò)各種途徑，找到了湖南紅宇耐磨新材料股份有限公司(深交所上市企業(yè)，簡(jiǎn)稱紅宇新材SZ.300345，)現(xiàn)任總工程師羅德福教授。當(dāng)時(shí)，羅德福教授正在研究和開發(fā)PIP技術(shù)，中文名稱為可控離子滲入技術(shù)，是一種全新的金屬表面改性技術(shù)。

　　PIP運(yùn)用多種工藝方法，將非金屬元素和微量金屬元素滲入到金屬基材的表面，形成由金屬氧化物和非金屬元素組成的多層復(fù)合滲層，這種滲層具有非常強(qiáng)的耐磨耐腐蝕性。不僅如此，PIP技術(shù)還可以控制滲層的厚度，滿足不同的耐磨耐腐蝕需求。 使用結(jié)果表明，羅德福教授沒有辜負(fù)這家軍工企業(yè)的期望，時(shí)至今天，一年半過(guò)去了，海底機(jī)器人的手臂依舊沒有生銹，還在正常工作。

　　超強(qiáng)的耐磨耐腐蝕性，使PIP技術(shù)在軍工企業(yè)初露鋒芒。

　　由于PIP產(chǎn)品的性能卓越，PIP技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步拓寬。在出口武器的槍膛上，在石油開采企業(yè)的抽油桿上，在全球最大的農(nóng)機(jī)企業(yè)------美國(guó)約翰迪爾的農(nóng)業(yè)機(jī)械的活塞桿上，都閃耀著PIP產(chǎn)品的身影。為了加快推廣PIP技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，2015年12月，紅宇新材聯(lián)合羅德福教授和其他投資方，發(fā)起設(shè)立紅宇智能有限公司，開啟了PIP技術(shù)產(chǎn)業(yè)化推廣的序幕。

　　川崎重工派遣機(jī)器人解決臨時(shí)用工需求

　　日商川崎重工業(yè)目前已開始了針對(duì)工廠自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行派遣機(jī)器人的業(yè)務(wù)，以應(yīng)對(duì)企業(yè)在產(chǎn)線上人手不足及臨時(shí)需要增產(chǎn)情況下，迅速解決提升生產(chǎn)力的問(wèn)題。

　　根據(jù)日本《朝日新聞》的報(bào)導(dǎo)，川崎重工希望透過(guò)“派遣機(jī)器人”、而非派遣人力的方式來(lái)解決生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力不足的狀況，并且以此做為賣點(diǎn)進(jìn)行大幅度的推廣。川崎重工業(yè)以2015年6月開發(fā)成功并且問(wèn)市發(fā)售的工業(yè)機(jī)器人“duAro”，大量賣給大型租賃公司Cen鄄turyTokyoLeasing，再由該公司負(fù)責(zé)派遣業(yè)務(wù)。對(duì)此，川崎重工業(yè)機(jī)器人商務(wù)中心副部長(zhǎng)真田知典表示，“這樣的做法已經(jīng)構(gòu)成了機(jī)器人與人才派遣相抗衡的形態(tài)”。

　　報(bào)導(dǎo)中表示，雖然duAro每臺(tái)的售價(jià)高達(dá)280萬(wàn)日元(約16.6萬(wàn)人民幣)，相當(dāng)于一個(gè)普通員工的年薪。但是，對(duì)于每隔數(shù)月生產(chǎn)量便會(huì)發(fā)生變動(dòng)的電子零部件供應(yīng)廠來(lái)說(shuō)，短期使用的需求比長(zhǎng)期擁有更加劃算，因此公司考慮以租借的方式擴(kuò)大利用市場(chǎng)。

　　目前，duAro機(jī)器人不但能在電子零部件廠中負(fù)責(zé)零件拼裝及搬運(yùn)，又可以在便當(dāng)工廠從事擺盤及完成醬料包包裝的工作。此外，由于duAro能夠簡(jiǎn)單的收進(jìn)邊長(zhǎng)約60公分的正方形空間內(nèi)，所以可以代替人類進(jìn)入自動(dòng)化生產(chǎn)線中。同時(shí)，duAro機(jī)體還附有滾輪以方便移動(dòng)，使得其用途更加的廣泛。

　　而根據(jù)CenturyTokyoLeasing的規(guī)劃，duAro的租金方面，就租賃期6個(gè)月的合約為例，每月需支付租金為20萬(wàn)日元(約1.2萬(wàn)人民幣)。這樣的租金雖在日本企業(yè)并不算高，但是就有臺(tái)灣網(wǎng)友崩潰表示，派遣機(jī)器人的薪水比他還要高，未來(lái)是不會(huì)有可能機(jī)器人就將取代派遣人力的工作。

　　廈工與中航系合資設(shè)立的機(jī)器人公司正式揭牌

　　歷經(jīng)近兩年聯(lián)合研發(fā)，期間雙方技術(shù)人員歷經(jīng)數(shù)百次往返研討、廢寢忘食、協(xié)同攻關(guān)，合作結(jié)晶——2016年3月，航控捷易(廈門)機(jī)器人科技有限公司在廈工正式揭牌了! 這意味著雙方合資設(shè)立的機(jī)器人公司正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

　　作為一個(gè)滿載“中國(guó)夢(mèng)”的高新技術(shù)企業(yè)，航控捷易的成立有助于加快實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械智能電傳控制系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化，逐步實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)的進(jìn)口替代，推動(dòng)工程機(jī)械及其它相關(guān)機(jī)械產(chǎn)品向高效、節(jié)能、環(huán)保、智能方向發(fā)展。

　　航控捷易總經(jīng)理田一松與廈工股份工程技術(shù)研究院院長(zhǎng)黃鶴艇共同為新公司揭牌，幾十米長(zhǎng)的鞭炮在嘉賓滿滿的祝福中迸發(fā)激情。田總在揭幕儀式致辭中表示，如果說(shuō)過(guò)去廈工與自控所是智能電傳控制系統(tǒng)的孕育者和參與者，那么在今天，雙方就變成了該“結(jié)晶體”的哺育者和支持者。合資公司的成立為廈工與自控所的合作之路奠定了更堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)基礎(chǔ)，是國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)“升級(jí)”的新基地，也是軍民融合的新里程。

　　據(jù)悉，航控捷易(廈門)機(jī)器人科技有限公司注冊(cè)資本10,000萬(wàn)元人民幣，其中：廈工股份出資4,200萬(wàn)元，占合資公司注冊(cè)資本的42%;中航西飛自控出資3,800萬(wàn)元，占合資公司注冊(cè)資本的38%;中航國(guó)際北京公司出資1,100萬(wàn)元，占合資公司注冊(cè)資本的11%;摩醫(yī)咨詢出資900萬(wàn)元，占合資公司注冊(cè)資本的9%。