如果你在陜西某地的農(nóng)村，通過京東平臺下單之后，收到的快遞可能是無人機空運來的。不要驚訝，這正是京東智慧物流體系、無人機通航物流體系建設(shè)的一部分。

　　2月21日，京東集團與陜西省政府在西安正式簽署《關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將聯(lián)合開展基于智慧物流體系、無人機通航物流體系、農(nóng)村電商、跨境電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、傳統(tǒng)物流體系升級等的全面戰(zhàn)略合作。

　　根據(jù)合作協(xié)議，京東將聯(lián)合陜西省政府打造低空無人機通用航空物流網(wǎng)絡(luò)，通過載重量數(shù)噸、飛行半徑300公里以上的中大型無人機，實現(xiàn)陜西省全域覆蓋。

　　京東CEO劉強東表示，用無人機打造短途航空物流網(wǎng)絡(luò)，可以降低應(yīng)用成本，加速商品下行的物流速度，同時可以給農(nóng)特產(chǎn)品的上行提供更好的通道，合作協(xié)議的簽訂意味著京東智慧物流體系又向前邁出了一步。

　　事實上，發(fā)展農(nóng)村電商，打造基于農(nóng)村尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村一級的物流基礎(chǔ)設(shè)施，正成為展現(xiàn)在各大電商平臺面前的一個巨大藍(lán)海。2月5日，國務(wù)院發(fā)布的1號文件顯示，“推進(jìn)農(nóng)村電商發(fā)展”被提到了前所未有的高度。

　　“以前鼓勵農(nóng)村電商發(fā)展是與其他的問題放在一起說的，今年是逐條單列?！本〇|農(nóng)村電商負(fù)責(zé)人蔣洪宇告訴《中國經(jīng)營報》記者，京東正在醞釀一個面向未來的計劃，那就是智慧物流在農(nóng)村的應(yīng)用。

　　“打造基于農(nóng)村的智慧物流，正是京東實現(xiàn)‘全面向技術(shù)轉(zhuǎn)型，打造全球領(lǐng)先的智能商業(yè)’和打造‘萬億商業(yè)體’戰(zhàn)略目標(biāo)的一個重要路徑?！狈治鋈耸勘硎?。

　　搶灘農(nóng)村電商市場“藍(lán)?！?/P>

　　京東大力布局無人機通航物流體系和農(nóng)村電商的背后，是農(nóng)村網(wǎng)購市場蘊藏的巨大機遇。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國農(nóng)村縣級行政區(qū)劃約有2900個，縣域人口約9.6億，占全國總?cè)丝诘?0%；從經(jīng)濟總量角度來看，全國縣域經(jīng)濟的GDP總和約占全國GDP的56%；農(nóng)村縣域經(jīng)濟的社會消費總額大概占全國的50%。

　　商務(wù)部披露的數(shù)據(jù)則顯示，2015年農(nóng)村網(wǎng)購市場規(guī)模達(dá)3530億元，同比增長96%，2016年全國農(nóng)村網(wǎng)購市場規(guī)模將達(dá)到4600億元。

　　除了宏觀數(shù)據(jù)之外，京東2016年“雙11”銷售數(shù)據(jù)更直觀地印證了這一點。蔣洪宇介紹，“農(nóng)村地區(qū)擁有高漲的網(wǎng)購熱情，覆蓋了44萬個行政村的1700多家京東幫服務(wù)店在‘雙11’大促中實現(xiàn)了京東大家電30%的銷售額，280升以上的大容量冰箱占京東幫所銷售冰箱數(shù)量的60%。”

　　此外，55英寸以上的大屏幕電視、滾筒洗衣機和變頻空調(diào)等高端產(chǎn)品在京東幫銷售的各品類中，都有超過或接近一半的占比，煙機灶具和熱水器等品類的銷量也隨著農(nóng)民的生活條件改善而大幅增加，分別比2015年“雙11”期間上漲了2倍多和1.8倍以上。

　　“這些數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)村用戶購買中高端電器的趨勢明顯，品牌集中度高，表現(xiàn)出強烈的消費升級信號。”蔣洪宇表示。

　　“農(nóng)村電商市場都是一個藍(lán)海市場。”蔣洪宇告訴記者，“但要做好農(nóng)村市場卻有一個大的前提，就是物流的基礎(chǔ)設(shè)施，雖然互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能手機在農(nóng)村的普及程度很高，靠電商的方式把貨賣出去實際上是非常容易的，但是要做好市場的商流，必須要提前布設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。”

　　為此，從2015年1月份開始落地一直到2016年底，京東通過對縣域市場的布局，打造出了一個目前國內(nèi)領(lǐng)先的農(nóng)村物流網(wǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2016年9月30日，京東物流已經(jīng)形成了中小件物流網(wǎng)、大件物流網(wǎng)和冷鏈物流網(wǎng)的三張網(wǎng)布局，擁有7個智能物流中心、254個大型倉庫、550萬平方米的倉儲設(shè)施、6780個配送站和自提點，完成了對全國2646個區(qū)縣的覆蓋。其中，中小件物流網(wǎng)已覆蓋中國內(nèi)地93%的區(qū)縣，211限時達(dá)及次日達(dá)訂單占比已經(jīng)達(dá)到了85%，大件物流網(wǎng)已全面覆蓋中國內(nèi)地的所有省級行政區(qū)，冷鏈物流網(wǎng)則通過七地生鮮倉覆蓋全國，目前依舊在快速擴張中。

　　“鄉(xiāng)村推廣員”+“管家式服務(wù)”

　　在蔣洪宇看來，推進(jìn)農(nóng)村市場的渠道下沉工作，核心還是要解決農(nóng)村用戶面臨的“購物難、農(nóng)產(chǎn)品(11.830, 0.00, 0.00%)賣出難、貸款難”的三難問題。

　　按照京東發(fā)展農(nóng)村電商的策略，只有將通過商流、物流、包括金融物流同步的下沉農(nóng)村整體推進(jìn)，成本輸出才能得到優(yōu)化。

　　對于蔣洪宇來說，他在京東負(fù)責(zé)農(nóng)村電商已經(jīng)有兩年多，從2014年京東推動農(nóng)村的渠道下沉開始，京東電商逐漸在農(nóng)村市場上實現(xiàn)了從物流、商流到金融流的生態(tài)化布局，同時對縣域市場的覆蓋率高達(dá)93%以上。

　　“如果只做物流的下沉，而沒有商品來做支撐的話，就可能出現(xiàn)一個村莊三天就一件貨的問題?！笔Y洪宇告訴記者，京東在2014年底做了一個調(diào)整，通過推進(jìn)農(nóng)村電商來進(jìn)一步推進(jìn)物流設(shè)施的建設(shè)。主要做法是，開展“鄉(xiāng)村推廣員”的項目，依托縣里開設(shè)的服務(wù)中心，在當(dāng)?shù)卮迩f招募鄉(xiāng)村推廣員，協(xié)助京東品牌推廣，同時發(fā)展會員積累更多用戶，以此拉動物流進(jìn)一步下沉農(nóng)村。

　　據(jù)蔣洪宇介紹，目前京東的鄉(xiāng)村推廣員已經(jīng)覆蓋了近1800個區(qū)縣的村莊，有接近三十萬人，都是京東從鄉(xiāng)村用戶、田間地頭中找到的。

　　在京東看來，“農(nóng)村市場最大的問題是信任問題，就是農(nóng)村市場的用戶本身對電商的模式有不信任感，因為它摸不著，看不見。所以我們通過鄉(xiāng)鄰來做就能很快速地讓他們接受京東，最后使用京東。”

　　21世紀(jì)經(jīng)濟研究院和京東共同發(fā)布的《2016中國農(nóng)村電商消費趨勢報告》也顯示，農(nóng)村用戶的忠誠度大幅高于平均水平。對農(nóng)村用戶來說，首次體驗特別重要，由于對商品的辨識能力較弱，農(nóng)村用戶對平臺的認(rèn)可程度可能超過對品牌的認(rèn)可。

　　除此之外，鄉(xiāng)村推廣員還為農(nóng)村用戶提供“管家式”的服務(wù)，“管家式的服務(wù)，可以覆蓋到售前、售中和售后等所有環(huán)節(jié)。比如在售前，農(nóng)村用戶想買一個空調(diào)又不清楚各類型空調(diào)的優(yōu)缺點，鄉(xiāng)村推廣員就可以根據(jù)他的實際情況量身定制，提供適合房間大小和個人需求的空調(diào)品牌和品類。”

　　正是“鄉(xiāng)村推廣員”加“管家式服務(wù)”，幫助京東打開了農(nóng)村物流的突破口，快速進(jìn)入了農(nóng)村市場。

　　差別化生態(tài)

　　事實上，區(qū)別于快遞公司進(jìn)入農(nóng)村市場的方式，京東做農(nóng)村物流最大的特點就在于它的生態(tài)布局。

　　據(jù)蔣洪宇介紹，在向縣域市場下沉過程中，京東完成了地域、行業(yè)、結(jié)構(gòu)和生態(tài)等的四項布局。例如，在配送線路結(jié)合的地域布局方面，按照規(guī)劃好的配送線路布局推廣員，保證配送實現(xiàn)商流和物流最緊密的結(jié)合；與品類相結(jié)合進(jìn)行行業(yè)布局，在招募推廣員的時候，有意招募家電、手機、電腦等各個行業(yè)的人員進(jìn)入，并形成了一種培訓(xùn)體系；在推廣員的結(jié)構(gòu)布局方面，推廣員當(dāng)中可能會有教師、商店主、企業(yè)員工等，讓用戶可以找到相應(yīng)的人員進(jìn)行對接；在生態(tài)布局方面，同時會考慮把農(nóng)村的土特產(chǎn)品賣到城市，同時布局農(nóng)村金融，給農(nóng)村的老百姓(45.390, -0.08, -0.18%)提供小額信貸等服務(wù)產(chǎn)品。

　　在上述四項布局之下，京東農(nóng)村物流體系形成了一個完整的生態(tài)，即商流會拉動物流，物流又會反過來拉動商流，商流和物流產(chǎn)業(yè)又會拉動金融流?！八哉f它是一個生態(tài)化的運行模式，而不是簡單的像物流公司那樣去覆蓋。”

　　正是在這樣的生態(tài)化布局之下，京東的智慧物流得以迅速落地。

　　2月21日，京東集團與陜西省政府在西安正式簽署了關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議，京東集團首席執(zhí)行官劉強東表示， “京東在全球首次提出用無人機打造短途航空物流網(wǎng)絡(luò)，大大降低了應(yīng)用成本，不僅加速了商品下行的物流速度，更會給農(nóng)特產(chǎn)品的上行提供更好的通道。京東智慧物流體系正在迅速落地，將率先為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并推動中國甚至世界物流行業(yè)的智慧化腳步?！?/P>

　　對于這一低空通航物流網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)該項目的京東集團X事業(yè)部總裁肖軍告訴記者，“首先，這是全球首個包含干線、支線到最終配送的全域無人機物流網(wǎng)絡(luò)；第二，通過中型無人機超過300公里的覆蓋半徑，能夠大幅提高倉庫的輻射能力，降低庫存成本，此舉帶來的倉儲集中化會進(jìn)一步提升物流應(yīng)用水平；第三，干線支線無人機的空運能力，不但可以將大量優(yōu)質(zhì)商品運輸?shù)狡h(yuǎn)和貧困地區(qū)，提高當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钯|(zhì)量，還能夠?qū)?dāng)?shù)氐纳r特產(chǎn)迅速運輸出來，從而帶動地方經(jīng)濟的發(fā)展?！?/P>

　　據(jù)記者了解，京東將負(fù)責(zé)該系統(tǒng)上百個通航機場和物流航線的全面運營，它將不僅能夠覆蓋陜西省全境，而且還可以通過陜西省得天獨厚的地理位置，進(jìn)一步輻射周邊地區(qū)。未來此項合作也將成為示范性通航物流網(wǎng)絡(luò)，向全國進(jìn)行推廣。