VOL2:

微動(dòng)操控—手殘黨也能

玩兒好“搬運(yùn)工”游戲

相信大家都玩兒過(guò)一款叫做“搬運(yùn)工”的游戲，工人需要在極其有限的空間內(nèi)騰挪周轉(zhuǎn)直到將貨物運(yùn)抵目的貨位。在現(xiàn)實(shí)工作中，也有不少場(chǎng)內(nèi)物流作業(yè)工況，需要叉車(chē)駕駛員在有限的操作空間內(nèi)完成一些微動(dòng)操作，大多數(shù)情況下駕駛員只能依靠經(jīng)驗(yàn)控制踏板或者開(kāi)關(guān)的操作行程來(lái)實(shí)現(xiàn)，但這樣的操作畢竟不是游戲，一旦有失誤，就會(huì)導(dǎo)致貨物的刮擦和坍塌，甚至導(dǎo)致安全事故。因此微動(dòng)操控性也是叉車(chē)行駛操控性的重要考量標(biāo)準(zhǔn)。例如，塊狀堆垛巷道或集裝箱內(nèi)的堆垛作業(yè)、高位貨架貨物取放作業(yè)、牽引車(chē)的掛車(chē)連結(jié)作業(yè)等都牽涉到行駛微動(dòng)操作。

“搬運(yùn)工”游戲

在這里為大家介紹幾款豐田微動(dòng)操控的黑科技，讓手殘黨也能玩兒好“搬運(yùn)工”游戲。

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BT C2C雙擊慢速功能——確保車(chē)輛的動(dòng)態(tài)緊湊性

操作空間有限的工況中，和車(chē)身緊湊性同樣重要的是車(chē)輛的微動(dòng)操控性，這樣才能確保動(dòng)靜皆緊湊。搭載于BT電動(dòng)托盤(pán)車(chē)和電動(dòng)堆高機(jī)的慢速功能，充分配合了車(chē)輛所適用的緊湊工況作業(yè)需求，在狹窄的區(qū)域中，允許手柄處于垂直位置進(jìn)行微動(dòng)操作，自動(dòng)限速，提高作業(yè)安全性和操控性。

BT LWESWE

2

BT寸進(jìn)行駛功能——貨架存取貨物時(shí)的微動(dòng)操控

在貨架通道內(nèi)存取放貨物時(shí)往往需要寸進(jìn)行駛操作的配合，一個(gè)普通的物流倉(cāng)庫(kù)，每天每個(gè)駕駛?cè)藛T需要進(jìn)行好幾百托盤(pán)的存取作業(yè)，如果沒(méi)有自動(dòng)限速的寸進(jìn)控制，很難保證手動(dòng)的微動(dòng)操控一直無(wú)失誤。搭載于BT RRE前移式叉車(chē)上的Creep Speed寸進(jìn)功能，激活后可確保叉車(chē)自動(dòng)保持寸進(jìn)行駛狀態(tài)，確保每次貨架存取作業(yè)都平穩(wěn)高效。

BT RRE系列

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