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細(xì)分領(lǐng)域:專業(yè)搬運(yùn)蜜箱的叉車引起轟動(dòng)

2022-04-11 09:08 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:DDing 來(lái)源:中國(guó)叉車網(wǎng)
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養(yǎng)蜂是一些人的愛(ài)好和其他人的大生意,養(yǎng)蜂是為少數(shù)愿意承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)照顧這種脆弱(和潛在危險(xiǎn))生物的人保留的活動(dòng)。今天,大多數(shù)現(xiàn)代養(yǎng)蜂人都依賴一種利用可移...

養(yǎng)蜂是一些人的愛(ài)好和其他人的大生意,養(yǎng)蜂是為少數(shù)愿意承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)照顧這種脆弱(和潛在危險(xiǎn))生物的人保留的活動(dòng)。今天,大多數(shù)現(xiàn)代養(yǎng)蜂人都依賴一種利用可移動(dòng)框架蜂箱的養(yǎng)蜂方法。蜜蜂在框架中建造蜂巢后,養(yǎng)蜂人可以輕松地將它們移除以檢查和管理蜜蜂和蜂窩。從銷售蜂蜜或蜂蠟中獲利的商業(yè)養(yǎng)蜂人每年將管理 1,000-3,000 個(gè)蜂箱。這是一項(xiàng)特別乏味的工作,而且令人驚訝的是,它需要使用專門(mén)的底特律叉車將帶框的蜂箱移動(dòng)到養(yǎng)蜂場(chǎng)的各個(gè)位置。

上世紀(jì)80年代,在美國(guó)密歇根州埃德莫爾工作了 30 多年的專業(yè)養(yǎng)蜂人迪恩·沃斯(Dean Voss)渴望找到一種更簡(jiǎn)單的方式來(lái)運(yùn)輸他的蜜蜂。沃斯通過(guò)改裝微型輪式裝載機(jī)創(chuàng)建了他的第一個(gè)養(yǎng)蜂叉車原型。他之所以使用這種類型的施工設(shè)備,是因?yàn)樗軌蛟谄閸绲牡匦紊闲旭偠粫?huì)顛簸前叉和司機(jī)。需求確實(shí)是發(fā)明之母,在接下來(lái)的 20 年里,沃斯繼續(xù)改裝叉車并將其出售給養(yǎng)蜂人。

在進(jìn)入市場(chǎng)的一個(gè)未開(kāi)發(fā)的角落后,沃斯最終決定從養(yǎng)蜂業(yè)中退休,將時(shí)間投入到他的專業(yè)叉車的設(shè)計(jì)上。2006年,他獲得養(yǎng)蜂叉車專利,Hummerbee?品牌誕生。

如今,在美國(guó)市場(chǎng),有兩大品牌占據(jù)主導(dǎo)地位:Hummerbee? 和 Donkey?。搬運(yùn)養(yǎng)蜂場(chǎng)蜂箱的叉車體積必須小且易于操作,具有鉸接式轉(zhuǎn)向、擺動(dòng)框架和高提升能力。全地形輪胎、四輪驅(qū)動(dòng)和更好的懸架使養(yǎng)蜂人能夠在崎嶇的草地上平穩(wěn)行駛。這些功能旨在防止在移動(dòng)蕁麻疹時(shí)對(duì)它們?cè)斐纱罅科茐摹DP蜕踔涟ǜ呱煺鼓芰?、額外的照明、蛤蜊蜜蜂的所有紅色照明、阻止松散的蜜蜂遠(yuǎn)離駕駛員手的白色方向盤(pán),以及提供更高穩(wěn)定性的超高負(fù)載靠背。

無(wú)論是用于倉(cāng)庫(kù)、建筑工地還是養(yǎng)蜂場(chǎng),叉車都是當(dāng)今最通用的機(jī)器之一。

Hummerbee 自豪地在美國(guó)制造了全系列的崎嶇地形鉸接式叉車 15 年,世界各地的養(yǎng)蜂人都使用這些叉車進(jìn)行授粉和蜂蜜生產(chǎn)。

隨著我們的伸縮式緊湊型鉸接式裝載機(jī)的加入,Hummerbee 現(xiàn)在為需要可靠、高質(zhì)量機(jī)器的客戶提供一整套重型、崎嶇地形設(shè)備,這些機(jī)器在承受惡劣條件的同時(shí),將提供增值和在當(dāng)今市場(chǎng)上取得成功所需的省時(shí)性能。



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