近日，內(nèi)部物流專家林德物料搬運公司(MH)現(xiàn)在為其R14 HD至R25有效載荷1.4至2.5噸的前移式叉車配備了新型重型門架。這為操作人員提供了更好的貨物和周圍環(huán)境的視野，以及更大的載荷能力，使叉車能夠在高達15米的提升高度上快速、安全地移動貨盤。

為了容納更多的貨物和更大范圍的產(chǎn)品，倉庫和貨架系統(tǒng)越來越高。這對所使用的前移式叉車提出了越來越高的要求，因為貨物需要快速和安全地存儲和檢索到最高的貨架層。而這還不是全部。雖然車輛在門架伸出時能夠到達越來越高的位置，但在門架縮回時也必須能夠順利通過大門和貨架。

同時，車輛的尺寸不能變長。每一厘米都很重要，以便設(shè)備能夠保持盡可能的可操作性，能夠應(yīng)對狹窄的過道寬度，并優(yōu)化利用存儲區(qū)域。最后但并非最不重要的是，需要解決隨著提升高度的增加而出現(xiàn)的門架振動問題，以及越來越有限的能見度條件。

能見度優(yōu)化的門架

對貨物和周圍環(huán)境的最佳觀察是安全使用前移式叉車的基本前提。通過新的重型門架，這一點可以通過兩種方式實現(xiàn)。首先，它比以前的型號寬得多，其次，開發(fā)人員能夠省去以前需要的交叉支柱。這使得門架各部分之間的觀察窗口明顯增大，這大大改善了貨叉的視野。根據(jù)不同的類型和設(shè)計，駕駛員的視野最多可以擴大27%。

頭部橫梁的優(yōu)化設(shè)計也擴大了向上的視野，使操作者在高舉高打的存儲和檢索時，能夠更好地看到并從而控制貨叉。但改善的不僅僅是向上的視野。新門架還能優(yōu)化水平工作環(huán)境的視野，因為它安裝在車輛上的位置更加有利。這樣一來，司機就可以在不靠邊的情況下，看過去裝載的門架。

新門架的最大提升高度為15米，比以前安裝的門架整整高了兩米。它還具有更高的剩余載荷能力，因此，當門架完全伸展時，車輛可以處理比以前多得多的載荷重量。為了確保配備新門架的前移式叉車能夠安全通過倉庫通道，林德MH進一步優(yōu)化了提升高度和總高度之間的比例。因此，新的15米門架在縮回時甚至比相應(yīng)的13米版本的前輩車型更低。

堅固耐用，便于服務(wù)

更加堅固的門架外形提供了更大的穩(wěn)定性，其交錯的加固措施進一步加強了前移式門架的硬度，并最大限度地減少了各個部件的撓曲。這導(dǎo)致了在巨大的升降高度的存儲和檢索過程中，門架的振動更低，這不僅節(jié)省了司機的等待時間，直到擺動出來，而且還避免了門架和貨架之間的碰撞，這種碰撞往往對負載和基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴重損害。通過選裝的動態(tài)門架控制（DMC）駕駛員輔助系統(tǒng)，可以在很高的高度上實現(xiàn)更多的門架穩(wěn)定性：一個由傳感器控制的電動推桿通過有針對性的、高度精確的反作用力來補償門架的振動和偏移。

車輛長度保持不變，因此前移式叉車可以像往常一樣在狹窄的倉庫過道上進行操作。為了簡化門架的更換，在拆卸過程中，前移式叉車現(xiàn)在仍在車輛底盤內(nèi)。通過這種方式，車輛可以迅速移動到另一個地方，并迅速在那里重新投入使用。這可以減少高達50%的時間要求和成本。

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國224個點。

多年來林德（中國）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念，始終堅持以用戶為導(dǎo)向，根據(jù)用戶實際應(yīng)用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運機器人，數(shù)字化車隊管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實現(xiàn)“從單點設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動化+應(yīng)用場景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運系凱傲集團成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。