德國漢堡 “讓我們一起讓內部物流變得智能?！痹谶@個口號下，總部位于德國漢堡的內部物流和自動化專家 Still 將于 4 月 25 日至 27 日參加今年在斯圖加特舉辦的 LogiMAT 展會，在 10 號展廳的 10B40、10B41 和 10B51 展位。

據STILL（斯蒂爾）介紹，ACH系列機動小車是每個倉庫的智能幫手。得益于現代傳感器技術，它們可以在倉庫中安全移動，并靈活、獨立地調整路線。照片：STILL

STILL希望在實際的自動化過程中展示創(chuàng)新的工業(yè)叉車的現場操作。與Kion集團（凱傲）的姐妹公司Dematic（德馬泰克）一起展示綜合自動化解決方案是迄今為止獨一無二的--這是一次具有高度創(chuàng)新潛力的合作。熟練工人的短缺、日益增長的成本壓力和與時間賽跑的日益加劇，迫使企業(yè)實現生產或物流過程的自動化，并轉而使用自動導引車（AGVs）。"Still品牌管理高級副總裁Frank Müller確認說："在Still，我們發(fā)現對快速實現和可擴展的自動化解決方案的需求越來越大。"我們一半以上的客戶希望在未來三年內實現目前仍由人工管理的流程自動化。在這種背景下，自動化早已成為Still未來的戰(zhàn)略基石"。

在今年的LogiMAT上，Still希望展示自動化貨物流在實踐中是如何優(yōu)化運行的。在那里將模擬許多行業(yè)中發(fā)現的一個典型的物料流：托盤由叉車運抵倉庫，一輛自動化的EXV iGo系統高架車從叉車卸貨站提取貨物，并將其送到輪廓檢測--這種檢測設備獨立于輸送技術，因此可以放在倉庫的任何地方。無瑕疵的托盤也從那里通過EXV iGo系統存儲。如果有客戶訂單，高空作業(yè)車就會取回貨物，并將其放在轉運站。

機器人接管水平運輸

在這里，Still系列的自主移動機器人(AMR)接管了傳送系統方向的水平運輸，以便根據客戶的訂單，將貨物重新碼放和包裝。您可以在集團兄弟公司Dematic（Kion集團）的鄰近展臺（10號廳，10C41展臺）看到這種自動化物料流的樣子。

"通過與德馬泰克的密切合作，我們利用了寶貴的協同效應，使我們的客戶受益。以這種方式共同開發(fā)的整體自動化解決方案在市場上是無與倫比的。"Frank Müller肯定地說。

據Still公司稱，它可以依靠在過程自動化方面的豐富經驗，也可以依靠車輛的成熟能力。這些車輛在自動化貨物流中正是用于它們被優(yōu)化的那些任務。高空作業(yè)車負責垂直存儲和檢索過程，而自主行動的移動機器人已被證明是水平運輸貨物的靈活載具。它們不僅越來越多地被用于生產，而且還被用于倉儲物流。特別是在空間緊張的地方，它們顯示了自己的優(yōu)勢，因為它們設計緊湊，在取貨和運送貨物時只需要叉車的一半空間。斯蒂爾提供這些AMR的兩個版本：

入門級版本的ACH使用二維碼導航來確定其在地面上的方向，并且可以低成本地集成到現有系統中。ACH是在固定路線上運輸貨物的正確選擇。新的AXH是為更復雜的應用準備的。它具有更高的自主性，因此也能很好地應對混合操作--既能與其他AGV（如垂直訂單揀選機或前移式叉車）協作互動，也能與手動控制的工業(yè)叉車協作。

精確地按照客戶要求定制

除了自動化方案外，斯蒂爾還將在LogiMAT上首次展示兩條產品線，它說這是為客戶的個別要求精確定制的："Xcellence-line "和 "Classic-line"。新的 "經典系列 "提供入門級的解決方案，重點是核心功能：標準化、快速供貨和有吸引力的價格。這是內部物流供應商對集中于基本功能的趨勢的回應，從而提供更多的客戶導向。這些入門級的設備都是現成的配置，因此也可以快速供貨。

Xcellence 系列為要求嚴苛的應用提供最先進的技術，具有高度可變性和可定制性。該系列的核心是未來的 RXE 系列：下一代電動叉車。此外，倉庫技術領域的一些創(chuàng)新也將展出，例如憑借全新開發(fā)的牽引桿概念獲得 IFOY 提名的 EXH 低起重叉車或配備折疊站立平臺。作為進一步的創(chuàng)新，Still在斯圖加特 將向到訪的觀眾展示能源管理領域的智能解決方案：從最新的鋰離子叉車到配備自己的燃料電池系統和智能充電管理的燃料電池叉車。