Cradlepoint Iberia 銷售工程師 Daniel Morros

多年來，社會、商業(yè)界和政府一直在耐心等待無人機(jī)最終兌現(xiàn)其早期的承諾。毫無疑問，無人機(jī)已經(jīng)在社會中為自己開辟了一片天地。今天，無人機(jī)分發(fā)藥品，檢查管道，監(jiān)測農(nóng)作物，并幫助應(yīng)急服務(wù)部門安全地探索危險區(qū)域。然而，直到現(xiàn)在，監(jiān)管和技術(shù)障礙的結(jié)合阻礙了該技術(shù)發(fā)揮其全部潛力，特別是在商業(yè)用途方面。

由于目前5G的部署，即第五代和最新一代的移動寬帶網(wǎng)絡(luò)，無人機(jī)的發(fā)展正顯示出飛躍性的跡象。這是因為在世界各地，幾十家公司、政府機(jī)構(gòu)和科學(xué)家已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向5G，以便從他們的無人機(jī)中獲得大幅提高的性能，或者創(chuàng)造創(chuàng)新的應(yīng)用，幫助無人機(jī)利用5G的巨大擴(kuò)展能力。

2022年4月，一家澳大利亞電力公司成功測試了支持5G的無人機(jī)幫助恢復(fù)電力的能力。該公司為無人機(jī)配備了云連接、人工智能和一個UHD攝像頭，向管理人員提供圖像，幫助他們評估損失。在暴風(fēng)雨擊倒電線或造成其他損害的情況下，無人機(jī)證明它可以提供有價值的信息，幫助確定需要哪些工人、設(shè)備和材料來進(jìn)行維修。

在亞洲，韓國的一家電信公司在大流行病發(fā)生后不久就部署了一架連接5G的無人機(jī)，并配有紫外線燈，用于消毒表面和檢查訪客的體溫。

在美國，去年秋天，紐約州宣布，羅馬市和錫拉丘茲市之間的一條走廊將作為該國第一個由5G無線網(wǎng)絡(luò)支持的無人駕駛飛行器的試驗場。在解釋這項投資的理由時，紐約州長Kathy Hochul列舉了許多將從支持5G的無人機(jī)發(fā)展中受益的行業(yè)和公共服務(wù)，包括農(nóng)業(yè)、林業(yè)、運(yùn)輸和公共安全。

5G所帶來的創(chuàng)新不會在一夜之間發(fā)生。事實上，在以前的移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)升級中，我們已經(jīng)看到進(jìn)展是分階段進(jìn)行的。5G的不同之處在于，該技術(shù)在這一代包含了許多新的改進(jìn)，如更快的速度、更高的容量、更大的覆蓋范圍和更低的延時。

用5G為無人機(jī)的發(fā)展提供超級動力

簡單地說，5G已經(jīng)開始促進(jìn)無人機(jī)進(jìn)化和進(jìn)步的加速。自從亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫-貝索斯宣布他打算讓30分鐘的無人機(jī)送貨成為現(xiàn)實以來，公眾對所有無人機(jī)的胃口一直是不滿足的。然而，在此后的九年里，亞馬遜分散無人駕駛飛行器軍團(tuán)向消費(fèi)者運(yùn)送貨物的計劃尚未起飛。

部分問題是，在此期間，當(dāng)局一直在研究如何確保無人機(jī)在城市飛行的安全。其中規(guī)定的一項要求，對潛在的無人機(jī)送貨服務(wù)來說特別難以克服。

國家航空安全局目前的無人機(jī)法規(guī)要求人類操作員與無人機(jī)保持視覺接觸，并且飛行高度不超過120米。這使得無人機(jī)的飛行范圍最大化到幾個城市街區(qū)，對于送貨上門來說太短了。人們擔(dān)心的一個問題是，操作員可能會與無人機(jī)失去聯(lián)系，從而失去對飛行器的控制，使其撞上任何東西或任何人。

然而，西班牙在這一領(lǐng)域已經(jīng)取得了相當(dāng)大的進(jìn)展，如西班牙電信與Red.es、愛立信、Gradiant和Correos等公司一起，正在參與一個開創(chuàng)性的試點項目，在城市環(huán)境中用無人機(jī)運(yùn)送包裹。這一舉措旨在研究在不遠(yuǎn)的將來，這些無人機(jī)將實現(xiàn)智能化、自主化和互聯(lián)化。

隨著5G的進(jìn)入，動態(tài)變化

由于5G提供了更可靠的連接和更快的響應(yīng)時間--這意味著無人機(jī)在收到飛行員的指令后能更快地接收和行動--該技術(shù)允許無人機(jī)運(yùn)營商通過虛擬視線（VLOS）安全控制無人機(jī)。VLOS的想法正在得到世界許多地方的航空當(dāng)局的支持，如果實現(xiàn)，將代表無人機(jī)送貨公司的突破。

在這方面，美國無人機(jī)運(yùn)營商去年收到了一些好消息。4月，喬-拜登總統(tǒng)的政府要求國會幫助實施一項計劃，以尋求減少無人機(jī)帶來的風(fēng)險，并建立 "其合法使用的明確標(biāo)準(zhǔn)"。在這個領(lǐng)域，監(jiān)管機(jī)構(gòu)能夠提供的清晰度越高越好。

移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的升級帶來了創(chuàng)新

雖然運(yùn)輸業(yè)沒有停滯不前，但其他行業(yè)，如電視、農(nóng)業(yè)和物流公司，已經(jīng)開始看到5G所提供的較低延遲的巨大潛力。

據(jù)Proximus公司的專業(yè)人士介紹，那些依靠無人機(jī)監(jiān)測農(nóng)作物或在大型倉庫中提供安全監(jiān)控的公司已經(jīng)開始利用支持5G的私人網(wǎng)絡(luò)來減少通過較慢的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)?a href="http://m.qcxy.net.cn/video/" title="視頻" target="_blank">視頻流有時會出現(xiàn)的延遲和抖動。

在私人5G網(wǎng)絡(luò)上，視頻傳輸延遲可以從500毫秒降至約70毫秒。從這個意義上說，利用邊緣計算時，響應(yīng)時間會進(jìn)一步提高。

現(xiàn)在，一家比利時物流公司正在測試使用無人機(jī)，在私人5G網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行，掃描QR碼作為庫存管理的一部分。無人機(jī)掃描和檢索信息，并將其發(fā)送到自動記錄的地方。在可能需要幾秒鐘的處理時間里，無人機(jī)除了盤旋外什么都不做，這就浪費(fèi)了電池電量。這就是為什么提高連接性可以更有效地利用無人機(jī)的電池。

目前，如果在組合中加入云/邊緣計算單元，所有的計算任務(wù)都可以從無人機(jī)中取出。在這種情況下，由于無人機(jī)除了飛行之外幾乎沒有其他事情可做，它在需要充電之前可以在空中停留更長時間。更長的電池壽命使整個概念得以擴(kuò)展。移動技術(shù)的升級刺激了創(chuàng)新。這與我們在前幾代網(wǎng)絡(luò)推出后看到的情況一致。

我們正處在無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的下一個階段的門檻上。無人機(jī)令人興奮的部分原因是，沒有人知道技術(shù)將如何發(fā)展。目前，唯一可以肯定的是，無人機(jī)要發(fā)揮其潛力，需要繼續(xù)與多個利益相關(guān)者合作，包括移動網(wǎng)絡(luò)。

我們以前看到過這種情況。蜂窩技術(shù)升級后事件的發(fā)展方式通常如下：早期采用者積累經(jīng)驗，然后通過開發(fā)具有競爭優(yōu)勢的開創(chuàng)性應(yīng)用，領(lǐng)先于競爭對手。最后一個階段是一個悲傷的階段；當(dāng)涉及到采用和創(chuàng)新時，那些拖后腿的人就會錯過關(guān)鍵的機(jī)會。