10月22日，海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司的中國(guó)零配件倉(cāng)庫(kù)正式搬遷至富陽(yáng)制造工廠并投入運(yùn)營(yíng)，配件中心的轉(zhuǎn)移旨在更好地為用戶、經(jīng)銷商及合作伙伴提供更及時(shí)、高效的零配件供應(yīng)。

富陽(yáng)制造工廠內(nèi)的零配件倉(cāng)庫(kù)以過(guò)往經(jīng)驗(yàn)為基石，在空間利用率、物流效率和整體運(yùn)營(yíng)能力上都有顯著革新。

新倉(cāng)庫(kù)的啟用將進(jìn)一步整合和優(yōu)化物流資源，以便按時(shí)且迅速地為用戶及經(jīng)銷商合作伙伴提供零配件，最大化地減少停工時(shí)間，提高物流效率，提升客戶滿意度！

降低倉(cāng)儲(chǔ)成本 增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司亞太售后市場(chǎng)副總裁Anthony Unsworth在儀式上強(qiáng)調(diào)“以服務(wù)客戶為中心”的HYCare理念。以客戶的利益為出發(fā)點(diǎn)，以強(qiáng)悍的產(chǎn)品和高品質(zhì)的服務(wù)不斷完善和優(yōu)化我們的流程，提升物流效率，在企業(yè)邁向新征程的同時(shí)成為客戶的最優(yōu)選擇。

圖 | Unsworth Anthony致辭

圖 | 剪彩儀式

此外，PDC團(tuán)隊(duì)會(huì)定期根據(jù)存貨管理制度和流程進(jìn)行盤點(diǎn)及庫(kù)存補(bǔ)給，確保零配件高效周轉(zhuǎn)，滿足用戶的日常維護(hù)保養(yǎng)需求，提升售后服務(wù)的響應(yīng)能力和效率，為客戶提供最大的價(jià)值和利益。

我們努力實(shí)現(xiàn)我們的愿景：改變港口物料搬運(yùn)方式。我們以優(yōu)化的流程和創(chuàng)新的管理，進(jìn)一步提高海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司在中國(guó)及全亞太市場(chǎng)的供應(yīng)鏈效率，為用戶提供優(yōu)質(zhì)售后物流服務(wù)保障的同時(shí)與他們?cè)诟囝I(lǐng)域深化合作，共同推動(dòng)彼此發(fā)展躍上新起點(diǎn)！

感謝您一直以來(lái)的支持，我們也一如既往地期待著未來(lái)的合作。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉(cāng)儲(chǔ)類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來(lái)到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開始為中國(guó)用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車，為中國(guó)用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國(guó)用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過(guò)5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來(lái)源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來(lái)的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

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