UT20-25P: 洋馬 2.6升 柴油(32.8千瓦) 或尼桑 2.5升 液化石油氣 / 雙燃料(38.0千瓦) 發(fā)動(dòng)機(jī)
UT30-35P:洋馬3.3升柴油(44.3千瓦)或尼桑2.5升 液化石油氣 / 雙燃料(38.0千瓦) 發(fā)動(dòng)機(jī)

變速箱:1速換擋

門(mén)架:2級(jí)有限自由，2級(jí)全自由，3級(jí)全自由(Class II-III)

滑架:1038毫米 Class II or 1100, 1200, 1250, 1500毫米 (Class II - III)

貨叉:1070 x 122 x 40毫米 Class II or 1070 x 122 x 50毫米 Class III.  貨叉長(zhǎng)度 1150mm & 1220mm (Class II - III) 也可以提供

標(biāo)準(zhǔn)充氣胎:驅(qū)動(dòng) 6.50-10-10PR;轉(zhuǎn)向  5.00-8-10PR

選項(xiàng)包括:向上排氣，尾氣凈化裝置-LPG帶三效催化劑，進(jìn)氣口帶空氣預(yù)濾器，雙空氣濾清器，液壓油過(guò)濾，整體式側(cè)移或整體式側(cè)移和調(diào)距叉，閥體和軟管組-3路和4路，駕駛室 帶/不帶 加熱器，全懸浮座椅，后工作燈，實(shí)心胎，雙驅(qū)動(dòng)輪。

驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向軸被設(shè)計(jì)成耐用和長(zhǎng)壽命。高效的冷卻和過(guò)濾較少了意外停工的風(fēng)險(xiǎn)-所有叉車(chē)都有12個(gè)月/2000小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)保修期。

剛硬的門(mén)架為精準(zhǔn)的搬運(yùn)提供出色的視野，并且可以匹配一系列的滑架，檔貨架和貨叉，甚至屬具，包括整體式側(cè)移。

駕駛艙使容易駕駛員進(jìn)入，這要?dú)w功于低的踏板高度和布置方便的扶手。標(biāo)準(zhǔn)的座椅提供良好的舒適度和腰椎的支撐，從而保證駕駛員能夠保持一整天的高效工作。

小直徑轉(zhuǎn)向輪具有輕便，轉(zhuǎn)向精確的特性。轉(zhuǎn)向柱可調(diào)整到最舒適傾斜角度，還集成了前/后方向撥桿和方向指示桿。手動(dòng)液壓控制桿為前置式安裝且容易夠到。

整潔的傳統(tǒng)三踏板布置，分別為加速，剎車(chē)和寸動(dòng)，的地板，提供出色的腳下空間。寸動(dòng)式機(jī)械式的并且可調(diào)，在裝卸作業(yè)期間，提供精確的叉車(chē)定位。常規(guī)的帶自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的鼓式剎車(chē)提供出色的制動(dòng)力。

后視鏡，一個(gè)倒車(chē)蜂鳴器和一整套燈組，包括頻閃燈,作為標(biāo)配，促進(jìn)裝卸作業(yè)。