產品特點:
■ 該系列牽引車是引進日本日產公司先進的牽引車生產技術和發(fā)動機、自動變速器等部件組裝,動力強勁、性能卓越、操縱舒適,達到國際先進水平,是替代進口的首選產品。
■日本原裝TD27發(fā)動機配裝垂直式預熱塞和渦流式燃燒室,使發(fā)動機功率大為提高。
■ 新型整體式動力轉向器大大減少了轉向阻力,增加了靈活性。
■ 配裝標準的兩速自動變速器,操作更為方便,操縱者不必為換檔擔心,只需專心與操作方向盤。自動變速器配備一個液力油冷卻器,工作更加安全可靠。
■ 開式大踏板可以使操縱者輕松方便地上下車。
■ 易于讀取的儀表板,所有儀表和警示燈集中在儀表板上,車輛狀況一目了然。儀表板上安裝有計時器、變矩器油溫表、制動警示燈、空檔位指示燈。所有開關均設置在易于操作的位置。
■雙級牽引栓適應不同類型的拖車,通過操作者座位旁的操作桿就能調整牽引裝置的高度。
■ 該牽引車適用于民航機場、鐵路車站、郵政、港口、倉庫及工礦企業(yè)貨運列車或單掛車的拖運作業(yè),已在中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、國家郵政總局及眾多機場廣泛使用。
型號 |
QCD20-KM |
QCD25-KM |
QCD30-KM | |
最大牽引力(kg) |
2000 |
2500 |
3000 | |
動力類型 |
TD27柴油機 |
TD27柴油機 |
CYQD32柴油機 | |
最大牽引重量 |
牽引單車(kg) |
26000 |
33000 |
39000 |
牽引列車(kg) |
39000 |
49000 |
59000 | |
行駛速度 |
前進 (km/h) |
26 |
26 |
30 |
后退 (km/h) |
23 |
23 |
26 | |
總長 (mm) |
3085 |
3085 |
3150 | |
總寬 (mm) |
1450 |
1450 |
1450 | |
總高(帶駕駛室) (mm) |
1960 |
1960 |
1960 | |
牽引栓中心高度 (mm) |
350/450 |
350/450 |
350/450 |