特瑞堡輪胎的減震性能主要體現在兩個方面：

　　第一，特瑞堡輪胎為三層結構，中間的第二層是減震層。減震層的性能與橡膠配方有密切關系；

　　第二，特瑞堡實心胎胎側設計了減震孔，這是特瑞堡的專利。很多減震孔是圓形的，我們采用的則是豎直的橢圓形，當輪胎接觸地面的時候，在承載很重的情況下，橢圓形會變成圓形，從而很好地確保了減震性能。但是如果僅是圓形的設計，輪胎在接地的時候，減振孔將會被壓扁，可能會影響它的承載和減震效果。

　　看好未來中國輪胎市場前景

　　隨著近十年叉車銷量一路飛躍式增長，從而帶動了叉車輪胎市場的繁榮成長?，F在國內叉車輪胎市場已經成為了各大輪胎品牌的必爭之地，誰都希望自己能在中國叉車輪胎市場占有舉足輕重的地位。

　　對此，王總表示：“未來中國將是個相當大的市場，可能對于任何產品都是這樣，但同時這個市場也是競爭非常激烈的市場。就目前來看，不管是輪胎，還是叉車，中國大部分的產品仍處于中檔或者說第二、第三檔，而恰恰是這部分的產品占了主要市場，國際品牌在中國市場所占份額并不大。目前中國叉車市場主要以充氣胎為主，主機廠為了降低成本，配套出廠時多選擇充氣胎，用戶實際使用后會發(fā)現，實心胎在使用過程中其實更省錢，因此在替換市場，用戶會選擇實心胎。隨著用戶由關注性價比的購買習慣向成熟而理性的需求成本上轉變，未來，能幫助用戶節(jié)省成本的輪胎將會占據更多的市場份額并且擁有更好的發(fā)展前景。同時，人們對綠色環(huán)保理念認識在不斷的提升，綠色環(huán)保輪胎獲得大部分用戶認可，因此，無論是生產廠商還是經銷商都要關注用戶的需求，隨著用戶的腳步努力前行大力發(fā)展‘綠色輪胎’。一些國際品牌或大的輪胎公司優(yōu)勢在于輪胎設計方面，除了提供較好的磨耗、減震、保護性能，還兼具節(jié)能，通過輪胎的設計減少滾動阻力進而降低油耗。這也是我們的優(yōu)勢，我們會繼續(xù)保持這部分的優(yōu)勢用在中國工廠。同時，特瑞堡也會兼顧到中國大部分用戶的需求，從采購成本出發(fā)，推出中檔輪胎適應中國本地市場。我們相信中國市場正在處于從充氣胎慢慢向實心胎轉化的階段，我們看好中國未來的輪胎市場，集團也十分重視中國市場，后續(xù)我們將會根據中國用戶需求，推出更多適合國內市場的本土制造的輪胎產品?！?

　　特瑞堡在中國，已取得了穩(wěn)步發(fā)展，雖然輪胎行業(yè)競爭激烈，且今年經濟形式不如往年，但特瑞堡的銷售額還在持續(xù)增長中。不僅是叉車領域，在工程、礦山等領域也有所增長，這不僅僅得力于特瑞堡豐富的產品線，主要表現為市場在需求高端品牌。

關于特瑞堡工業(yè)輪胎：
　　特瑞堡輪胎工業(yè)（河北）有限公司以生產實心輪胎為主，產品主要包括工業(yè)車輛實心輪胎、工程車輛實心輪胎、巨型特種異型實心輪胎等三大系列，共2000余種規(guī)格型號的實心輪胎產品。此外，公司還具備很強的自主設計和開發(fā)能力，可以根據客戶的使用環(huán)境和作業(yè)條件等不同要求，對輪胎的結構和膠料配方進行最佳設計組合。
　　公司現有員工約600人，有三條GK270煉膠生產線、各種型號的硫化設備，完善的實心輪胎生產設施以及一流的測試和檢驗設備。實心輪胎年生產能力超過30萬條。2006年7月以來，公司先后通過ISO9001質量管理體系認證，并獲得ISO/IEC17025實驗室認可等，2009年7月，公司成功注冊了ITL商標。
　　公司管理團隊來自美國、馬來西亞及中國等多個國家，既擁有豐富的輪胎設計、制造及市場銷售經驗，又具備大型國際化公司的先進管理理念;公司設計團隊更是得到美國總部技術團隊的直接支持。
　　目前，公司擁有Maine Tire，MITL， ITL，和Brawler四個自主品牌，95%以上的產品出口北美市場，公司及美國總公司所產產品目前占據北美實心輪胎市場份額的30%左右，并享有很高的聲譽。
　　針對中國市場，公司主要的產品包括EUROSOFT WP、EUROSOFT、ECOSOLID三大系列， 其中EUROSOFT WP和EUROSOFT兩個系列的產品經過多年的市場檢驗，獲得了眾多領域用戶的青睞和贊許。此外，公司還專門針對中國市場開發(fā)了經濟型實心輪胎ECOSOL ID系列，受到了國內眾多經濟型客戶的關注。