三、通過過硬的技術(shù)能力、生產(chǎn)能力、服務(wù)能力和管理能力，松正用標(biāo)準(zhǔn)化的工藝、柔性模塊化的生產(chǎn)、個(gè)性化技術(shù)服務(wù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品大批量定制化，使得質(zhì)量一致可靠、效率與個(gè)性得到兼顧。

　　熊總介紹，隨著科技和操作的創(chuàng)新與發(fā)展，場(chǎng)內(nèi)物料搬運(yùn)設(shè)備和流程也會(huì)不斷改變。松正為了實(shí)現(xiàn)服務(wù)好整機(jī)廠這一目標(biāo)，在團(tuán)隊(duì)建設(shè)上投入了大量精力，無論是研發(fā)、工藝、制造或是服務(wù)。2009年10月松正成立了技術(shù)中心，2014年通過國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源汽車零部件領(lǐng)域國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。目前，技術(shù)中心擁有員工208人，具有多年電氣、電子、軟件、機(jī)械及自動(dòng)化領(lǐng)域豐富經(jīng)驗(yàn)的員工上百名。公司不斷加大科技研發(fā)投入，為確保企業(yè)科技研發(fā)活動(dòng)資金需求，中心每年的科技活動(dòng)投入均保證在企業(yè)銷售收入的10%以上。截止2015年公司累計(jì)申請(qǐng)專利800多項(xiàng)。在研究開發(fā)的各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域形成完整專利布局，領(lǐng)先的技術(shù)水平和良好的專利布局為公司在新能源汽車能和工業(yè)車輛領(lǐng)域的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐和引領(lǐng)作用。

　　松正叉車控制系統(tǒng)按照汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)流程設(shè)計(jì)，相比于進(jìn)口產(chǎn)品，功能、性能、質(zhì)量安全達(dá)到進(jìn)口電控標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)采用雙核冗余校驗(yàn)設(shè)計(jì)，安全可靠性優(yōu)于國(guó)外電控產(chǎn)品；且價(jià)格相較于進(jìn)口產(chǎn)品能低15-20%，生產(chǎn)制造方面，公司有自主引進(jìn)的國(guó)外先進(jìn)SMT生產(chǎn)線，AOT光學(xué)檢測(cè)設(shè)備，電路板生產(chǎn)自動(dòng)在線檢測(cè)診斷設(shè)備，超聲波焊接設(shè)備等各種先進(jìn)制造設(shè)備，來保證產(chǎn)品的制造可靠性。公司掌握有永磁同步、交流異步、直流無刷、串勵(lì)、他勵(lì)等叉車行業(yè)應(yīng)用的所有電機(jī)控制核心技術(shù)，在矢量控制方面有多年產(chǎn)品應(yīng)用。在未來叉車節(jié)能及輕量化方面，松正具有超級(jí)電容在叉車上的獨(dú)有應(yīng)用技術(shù)，在電機(jī)輕量化方面，公司具有永磁磁阻電機(jī)、Hairpin工藝電機(jī)技術(shù)的核心技術(shù)，能夠使叉車電機(jī)輕量化、小型化。松正叉車控制系統(tǒng)能夠與鋰電池BMS管理系統(tǒng)進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)智能化管理。另外利用松正新能源汽車的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，可以通過GPRS、WiFi等網(wǎng)絡(luò)與叉車控制器互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)叉車的遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程標(biāo)定、數(shù)據(jù)分析以及整車定位。

國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心

強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)

精密的SMT車間