現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代正如英國作家狄更斯在他的《雙城記》開頭的那一段:“這是一個(gè)最好的時(shí)代,也是一個(gè)最壞的時(shí)代;這是智慧的年頭,也是愚昧的年頭;這是信仰的時(shí)期,也是懷疑的時(shí)期;這是光明的季節(jié),也是黑暗的季節(jié);這是希望的春天,也是失望的冬天;我們?nèi)荚谥北继焯?,我們?nèi)荚谥北枷喾吹姆较颉?。一些頗有心機(jī)的商人們總是想尋求用政治和權(quán)力的手段來解決貿(mào)易的問題;而那些成熟老練的政治家們則總是善于用商業(yè)經(jīng)濟(jì)的辦法來解決政治上的問題。
盡管中美貿(mào)易摩擦的烏云越來越濃厚,但是似乎沒有影響到中國企業(yè)繼續(xù)拓展美國市場的熱情和決心。本來正常的商業(yè)行為,更多的應(yīng)該是取決于市場的需求和產(chǎn)品的競爭力,從來都是一個(gè)兩情相悅的好事,而不應(yīng)該受到商業(yè)之外的因素來橫加干預(yù),產(chǎn)品一定是有制造國的,但是商業(yè)行為應(yīng)該是沒有國界的。
就在這個(gè)中美兩國貿(mào)易劍拔弩張之時(shí),我正穿梭于美國喬治亞州亞特蘭大市喬治亞國際展覽中心的MODEX2018物流展現(xiàn)場,看到的是許許多多來自中國的參展商和參觀者。根據(jù)參展商的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),除了美國作為東道主之外,來自中國的參展商數(shù)量排在第二位,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他國家的參展商。在此,我僅列舉幾個(gè)數(shù)據(jù)就可以一目了然了。在參展商中,僅僅只是來自中國大陸的就有50家之多,還沒有把來自中國臺灣和香港特別行政區(qū)的計(jì)算進(jìn)去。其余的分別來自阿根廷1家、澳大利亞2家、奧地利1家、比利時(shí)1家、捷克共和國1家、芬蘭2家、法國1家、德國6家、印度2家、愛爾蘭1家、意大利7家、日本3家、墨西哥1家、荷蘭6家、挪威1家、斯洛文尼亞2家、西班牙2家、瑞士2家、阿拉伯聯(lián)合酋長國2家、大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國6家。我一邊在展會參觀,一邊在思考,如果美國亞特蘭大物流展沒有來自中國的企業(yè)參與,這個(gè)展會將是一個(gè)什么樣的景象呢?
杭叉集團(tuán)
柳工叉車
中力叉車
如意叉車
諾力叉車
中聯(lián)叉車
微力叉車
廣東嘉騰AGV
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