技術(shù)創(chuàng)新是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在,它不僅對企業(yè)自身有益,也能推動整個行業(yè)的進步和發(fā)展。通過技術(shù)創(chuàng)新,可提高競爭力、創(chuàng)造差異化、探索新市場機會、提升效率和降低成本。對企業(yè)而言,技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)果便是不斷推出適應(yīng)市場需求的新產(chǎn)品,以滿足消費者的期望和需求。
在本年度中部分工業(yè)車輛企業(yè)為適合市場的需求,特別是細分市場的需求而推陳出新,開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品。中國叉車網(wǎng)(m.qcxy.net.cn)盤點了2024年度工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)布的部分新品,以供業(yè)內(nèi)人士參考。
以下是部分新產(chǎn)品(一)。
安徽合力G3系列1.3-2t前輪雙驅(qū)三支點鋰電叉車
11月26日在上海新國際博覽中心舉辦的bauma CHINA 2024上海寶馬工程機械展上,合力發(fā)布了G3系列1.3-2t前輪雙驅(qū)三支點鋰電叉車。
為順應(yīng)行業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展趨勢,滿足不斷變化的市場需求,合力在本次展會發(fā)布自主研發(fā)的重磅創(chuàng)新產(chǎn)品G3系列1.3-2t前輪雙驅(qū)三支點鋰電叉車,助力行業(yè)綠色高效發(fā)展?,F(xiàn)場邀請到中國舉重奧運冠軍侯志慧、羅詩芳,中國工程機械工業(yè)協(xié)會榮譽會長祁俊、工業(yè)車輛分會秘書長張潔,安徽叉車集團黨委委員、安徽合力股份公司黨委副書記、總經(jīng)理周峻等重磅嘉賓參加此次新品發(fā)布會并為新品進行揭幕。
張潔指出,工業(yè)車輛是工業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分,是推動中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。作為誕生于安徽、發(fā)展于安徽,又從安徽走向全球的工業(yè)企業(yè),合力已成長為中國工業(yè)車輛行業(yè)最具代表性、最具影響力、最具競爭力的全球化集團之一。本次合力發(fā)布的G3系列前輪雙驅(qū)三支點鋰電叉車,是合力聚焦高端化、智能化、綠色化發(fā)展,構(gòu)建新能源產(chǎn)品矩陣的又一次生動實踐,對我國工業(yè)車輛行業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級上起到了很好的引領(lǐng)示范作用。
11月5日,在上海新國際博覽中心舉辦的2024亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)展會現(xiàn)場,杭叉集團舉辦了2024年新產(chǎn)品發(fā)布會,杭叉集團總經(jīng)理助理、董事會秘書陳賽民先生,中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔女士,杭叉集團總經(jīng)濟師、杭叉智能科技公司董事長任海華先生,杭叉集團副總工程師李元松先生,以及媒體代表、供應(yīng)商代表、券商代表等百余人參加了新產(chǎn)品發(fā)布會。
發(fā)布會精彩紛呈,杭叉集團的技術(shù)專家為觀眾詳細介紹了天馬系列鋰電池專用叉車、金牛系列鋰電池專用叉車、多向側(cè)面電動叉車以及高速料箱堆垛機的產(chǎn)品技術(shù)特點和市場前景,展示了公司在技術(shù)迭代、產(chǎn)品創(chuàng)新、追求卓越方面的最新成就。
天馬、金牛系列鋰電池專用叉車是杭叉集團針對日益提高的市場需求所開發(fā)的兩把“利刃”。兩大系列基于公司“鋰電專用架構(gòu)”與“永磁同步技術(shù)”的優(yōu)勢進行深度整合,對作業(yè)效率、人機工程、可靠性能、維保性能、耐候性能、負載能力等方面進行了重點優(yōu)化,適應(yīng)戶外顛簸、涉水路面,可完全滿足客戶內(nèi)燃叉車的使用場景。而天馬系列則憑借卓越的性能、小巧的車身、優(yōu)秀的細節(jié)與微操能力,在室內(nèi)工作場合盡顯優(yōu)勢。兩把“利刃”雙劍合璧,搭配全面豐富的定制化服務(wù),滿足客戶全場景、全天候的使用需求。
浙江中力機械股份中力X5鋰電叉車、雙驅(qū)三支點樓層車、RB35SD 15噸雙伸位前移式、高壓重載鋰電叉車、X4手提換電等產(chǎn)品。
中力在2024年發(fā)布了多款新品,其中X5鋰電叉車,擴容加電、未來續(xù)航不設(shè)限雙標準箱設(shè)計,靈活拓展容量,滿足業(yè)務(wù)波動。
X5鋰電叉車
雙驅(qū)三支點樓層車整車自重輕,尺寸小,可進電梯,專業(yè)解決樓層搬運難題,拓寬樓層及狹窄空間作業(yè)可能性。
雙驅(qū)三支點樓層車
別格喬雙伸位前移式,容車身,通道寬度只需3070mm,起升高度達11.5米。高強度雙剪又,前移距1070mm,雙伸位前移式可輕松實現(xiàn)一條通道內(nèi)對兩側(cè)共四列貨架進行縱深存取,可大幅節(jié)省倉庫通道面積,提高倉庫存儲利用率。
別格喬雙伸位前移式
立足時代發(fā)展需求,BIGJOE別格喬5.0-25T重工況高壓重載鋰電叉車應(yīng)勢而來!
基于深厚的電動又車行業(yè)沉淀及對內(nèi)燃叉車的深刻理解,BIGJOE別格喬大噸位系列鋰電叉車突破傳統(tǒng)設(shè)計理念,實現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新
高壓永磁同步技術(shù)、智能物聯(lián)網(wǎng)云管理、機電液一體控制系統(tǒng)、新能源汽車電壓平臺、智能溫控?zé)峁芾砑?/span>
液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)
在高效性、動力性、節(jié)能環(huán)保等方面尤其出色,全系高壓重載鋰電叉車可實現(xiàn)從全面替代內(nèi)燃叉車到超越內(nèi)燃叉車的歷史跨越!
高壓重載鋰電叉車
開創(chuàng)手提換電先河,中力推出3.0噸鋰電叉車。綠色環(huán)保鋰電營造舒適作業(yè)環(huán)境,永磁同步電機能耗更低,作業(yè)更高效!
X4手提換電
龍工叉車的5系列10噸新能源叉車
11月26日在上海新國際博覽中心舉辦的bauma CHINA 2024上海寶馬工程機械展上,龍工叉車展出了30款叉車產(chǎn)品,包括5系列10噸新能源叉車、X系列3噸新能源叉車和N系列2噸三支點電動叉車等。這些產(chǎn)品不僅在外觀設(shè)計上新穎流暢,更在技術(shù)上實現(xiàn)了多項突破,如全交流動力系統(tǒng)、雙核控制器和高功率交流電機,極大地提升了作業(yè)效率和可靠性。
特別值得一提的是,龍工的5系列10噸新能源叉車采用了家族式設(shè)計,不僅外觀美觀,而且在可靠性與承載能力上比肩內(nèi)燃車。該車采用全液壓制動,剎車更輕便安全,且配備先進的故障自診斷表、電量顯示表和計時表,極大地提升了使用的安心感。
龍工集團相關(guān)負責(zé)人表示,隨著全球向低碳轉(zhuǎn)型的重要歷史時期,工程機械行業(yè)正在加速向新能源轉(zhuǎn)型。龍工作為行業(yè)的先鋒,將繼續(xù)加大在新能源技術(shù)研發(fā)上的投入,以期在全球市場中占據(jù)更有利的位置。
比亞迪叉車的EL/EL-Pro系列2.0T-3.8新品
在2024年國際內(nèi)部物流解決方案及流程管理展覽會(LogiMAT China 2024)上,比亞迪叉車展示了其在新能源叉車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,推出了EL/EL-Pro系列2.0T-3.8新品,煥新升級的產(chǎn)品為行業(yè)帶來更強動力、更小能耗、更大荷載的全新體驗。
作為全球新能源叉車技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪叉車展示了EL-Pro系列升級版新能源鋰電叉車,彰顯了其在新能源物料搬運設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新成果。EL/EL-Pro系列2.0T-3.8新品具備卓越的性能升級,專為國內(nèi)市場和發(fā)展中國家研發(fā),適用于多場景、中輕工況的物料運轉(zhuǎn)和堆垛作業(yè)。這一系列產(chǎn)品最大可匹配電池容量80V560AH,連續(xù)使用時間更長,其超強的電機功率帶來更高的起升速度和行駛速度。根據(jù)車型的不同,EL/EL-Pro系列產(chǎn)品可為用戶降低10%-20%的能耗,同時具備超強的續(xù)航能力,更好地適應(yīng)強度大、高負荷等多種復(fù)雜工況,實現(xiàn)高效作業(yè)。
EL系列主打高性價比,采用分體式驅(qū)動橋,匹配比亞迪自主研發(fā)控制器,滿載行駛速度達15km/h,滿載爬坡15%;而EL-Pro系列主打高性能,采用整體式驅(qū)動橋,匹配進口控制器,滿載行駛速度可達18km/h,滿載爬坡更是達到18%,負重前行卻又能輕松駕馭。本次升級的EL/EL-Pro系列產(chǎn)品更注重“安全、穩(wěn)固、舒適”,經(jīng)過1000小時整車強化測試,確保品質(zhì)可靠。同時,車輛的整車拉長軸距提升了穩(wěn)定性,增加了高強度車架和門架設(shè)計,保證了載重堅實可靠。配備高標準底盤,更加結(jié)實耐用;前置多路閥和操縱桿,為駕駛?cè)藛T帶來更好的操控體驗。比亞迪叉車EL/EL-Pro系列產(chǎn)品的這一輪升級,不僅提升了性能,也進一步強化了產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性,為客戶提供了更加優(yōu)質(zhì)的物流解決方案。?
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