現(xiàn)在很多車輛都配有自動起停功能，但是車主們對這個功能褒貶不一，認(rèn)為自動起停系統(tǒng)既傷車又費(fèi)油，那么今天小編就來為大家講講自動起停...
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現(xiàn)在很多車輛都配有自動起停功能，但是車主們對這個功能褒貶不一，認(rèn)為自動起停系統(tǒng)既傷車又費(fèi)油，那么今天小編就來為大家講講自動起停的功能，別因為您的不了解而浪費(fèi)了這么好的起停功能。
1、頻繁起動不傷車
大部分的車主覺得自動起停頻繁的熄火點火會對
發(fā)動機(jī)造成磨損，從而降低其使用壽命，但事實上并不是。一般那些配備自動起停系統(tǒng)的車子，它的起動機(jī)和蓄
電池都是經(jīng)過改良的，有的還會增加一塊輔助電池。
況且造成發(fā)動機(jī)性能下降的主要原因是磨損，而50%以上磨損是在冷起動下造成的，而一般自動起停的運(yùn)行都是在熱起動的情況下，此時發(fā)動機(jī)溫度過高，機(jī)油比較的順滑，流動性也很強(qiáng)，并不會給發(fā)動機(jī)造成損傷。
而且一款裝載自動起停功能的車發(fā)動機(jī)使用次數(shù)在40萬次左右，也就是說平均每天起動50次，也能使用21年，能和車輛同壽命。所以大家可以放心使用此功能，不會影響車輛部件壽命，更不會對車造成使用壽命的影響。
2、頻繁起動不費(fèi)油
自動起停起作用之后，發(fā)動機(jī)嚴(yán)格意義上來講還是在工作，處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度，暫時“休眠”中只是皮帶輪停止，轉(zhuǎn)速會降下來，所以不存在瞬間油耗高的問題，說到這里就是最關(guān)鍵的部分了，發(fā)動機(jī)自動起停技術(shù)設(shè)計的初衷就是為了環(huán)保節(jié)能。比如連續(xù)使用12個紅綠燈（每個60秒計算），可以省一聽裝易拉罐的汽油，一年下來可以省不少。所以小編在這里告訴大家，自動起停并不會磨損發(fā)動機(jī)，更加不會產(chǎn)生高油耗。
然而不帶自動起停功能的汽車卻非要人工“自動起?！钡脑挘呛芸赡軙黾佑秃牡?。因為電噴程序有可能會在起動的一瞬控制吸入氣缸的可燃混合氣“加濃”，也就是比常態(tài)下多噴些油，當(dāng)停機(jī)時間不夠長的話，省掉的怠速油量不足以抵扣起動油耗，就會更費(fèi)油。但帶有自動起停功能的汽車，其噴油控制程序就考慮到了這種工況，會有相應(yīng)的對策，并不會像手動起停那樣耗油。
3、物有所值
很多車主認(rèn)為起停系統(tǒng)包括起停電池白白花錢沒有用，其實經(jīng)過優(yōu)化的自動起停功能，具有經(jīng)濟(jì)性和油耗少的功能。
所以我們并不能說這東西“坑錢”，只要選對了時機(jī)開啟它，比如在車流速度正常的普通公路上，我們是可以從中受益的，比如正常等候紅燈，省油還是會有明顯戰(zhàn)績的。
小貼士
理士起停電池精心打磨產(chǎn)品質(zhì)量，提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、值得信賴的產(chǎn)品，專為配有先進(jìn)起停系統(tǒng)的汽車設(shè)計，是搭載起停系統(tǒng)汽車的車主必備之選。
現(xiàn)今發(fā)動機(jī)起停技術(shù)已經(jīng)是非常成熟的技術(shù)，而且廠家已經(jīng)對這項技術(shù)做了耐久性實驗，這套起停系統(tǒng)的使用壽命次數(shù)大概能有幾十萬次，所以車主不必?fù)?dān)心它的使用。
另外起停功能只是把發(fā)動機(jī)停止工作，但是機(jī)油系統(tǒng)并沒有停止，也就是雖然發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)動了，但是機(jī)油還是會在發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生流動，這樣就能讓汽車再次起動的時候，提前有更好的潤滑，還能保護(hù)發(fā)動機(jī)。
所以說裝有起停系統(tǒng)的車輛雖然稍微貴點，但總體來講發(fā)動機(jī)起停技術(shù)是目前為止最實用的節(jié)能減排技術(shù)之一。
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